五月十四日，湖北宜昌沃爾瑪超市,， 正在運(yùn)行的手扶梯突然斷裂,， 一名女士墜亡； 當(dāng)日,， 陜西西安,， 一名女士同樣因?yàn)槌穗娞萏た斩鴫嬐觯?nbsp;十五日,， 廣東深圳,， 一名女護(hù)士被電梯夾頭身亡,； 十六日， 云南玉溪中醫(yī)院,， 兩名乘客被電梯卡住， 其中一人經(jīng)搶救無(wú)效死亡…… 三天內(nèi)四人喪命,， 全國(guó)各地頻現(xiàn)的電梯驚魂事件,， 在觸痛人們神經(jīng)的同時(shí)， 也引發(fā)了大家對(duì)身邊電梯安全問(wèn)題的關(guān)注----
近年來(lái),，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，我市高層住宅和商用樓房越來(lái)越多，被稱為“立體交通”的電梯成為百姓生活和社會(huì)活動(dòng)中不可缺少的運(yùn)乘工具,。據(jù)了解,，目前我市在用電梯數(shù)量以每年20%以上的速度遞增,。然而,，近段時(shí)間以來(lái)，全國(guó)電梯奪命傷人事故頻發(fā),，不禁讓我們擔(dān)憂起身邊的電梯。
我市的電梯是否安全,？職能部門如何監(jiān)管電梯安全,？電梯應(yīng)該怎么維護(hù)保養(yǎng),？如何正確使用電梯,？當(dāng)遭遇電梯被困等故障時(shí)又該如何應(yīng)對(duì)呢,？近日,，記者就此進(jìn)行了采訪,。
電梯數(shù)量快速增加 安全監(jiān)管任務(wù)艱巨
記者從市質(zhì)監(jiān)局特檢科了解到,，隨著近年來(lái)全市高層建筑的不斷增多，電梯數(shù)量迅猛增加,。2011年全市在用電梯數(shù)量為1811部,，2012年增加到2700余部，到2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)量為3221部,，其中乘客電梯2774部,、自動(dòng)扶梯231部、自動(dòng)人行道40部,，其他電梯（載貨,、病床等）176部。據(jù)工作人員透露,，這個(gè)數(shù)量還在不斷增加,?！叭性谟秒娞荼Ｓ辛恳殉^(guò)3000部。這兩年,，電梯的數(shù)量每年約以20%的速度遞增,，安全監(jiān)管任務(wù)十分艱巨,。”“要持續(xù)保持許可條件,；要保證安裝,、維修,、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量,，保持安全保護(hù)裝置的靈敏可靠,，必要時(shí)進(jìn)行拆裝檢查和維保,；按照質(zhì)量保證手冊(cè)要求，保持質(zhì)量體系正常運(yùn)行,；經(jīng)常進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，保證施工和維護(hù)保養(yǎng)工程中作業(yè)人員人身安全……”5月19日,，在全國(guó)多起電梯安全事故后，我市質(zhì)監(jiān)部門立即行動(dòng)起來(lái),，召集全市登記在冊(cè)的15家電梯維保單位舉行了特種設(shè)備安全約談會(huì),。會(huì)上,，就加強(qiáng)電梯安全及日常維護(hù)工作等方面問(wèn)題,，與維保單位進(jìn)行了溝通,、落實(shí),。
“根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局2009年發(fā)布實(shí)施的《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定：電梯應(yīng)當(dāng)至少每15天進(jìn)行一次清潔,、潤(rùn)滑,、調(diào)整和檢查,。也就是說(shuō)電梯必須每半個(gè)月做一次檢查,；同時(shí)，使用單位還應(yīng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備安全管理人員,?！笔匈|(zhì)監(jiān)局特檢科科長(zhǎng)張?jiān)讫埾蛴浾呓榻B，此次約談會(huì)就是要強(qiáng)化和落實(shí)電梯使用單位安全管理責(zé)任和意識(shí),，盡管每年質(zhì)監(jiān)部門都要多次開(kāi)展電梯維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)的專項(xiàng)整治,，但在日常檢查中,，也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些電梯維保單位保養(yǎng)記錄不完整,、使用單位電梯逾期未檢的情況,?！搬槍?duì)這種情況,，我們就下達(dá)《特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書(shū)》責(zé)令其改正，逾期不改或存在嚴(yán)重安全隱患的采取強(qiáng)制措施封存電梯,，直到隱患消除才允許使用,，去年我們就下發(fā)過(guò)多次監(jiān)察指令書(shū),，也封停了一些隱患電梯?！?br />
故障頻發(fā)多緣于維保不力或使用不當(dāng)
電梯屬于特種設(shè)備,，國(guó)家對(duì)于電梯的檢驗(yàn)有著嚴(yán)格的規(guī)定。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，每臺(tái)電梯安裝和投放使用前都必須在質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行登記,，同時(shí)，電梯使用單位必須與維保單位簽訂日常維護(hù)保養(yǎng)合同,?！霸谌?200余部的電梯后面，除了登記在冊(cè)的15家維保單位之外,，近年來(lái)隨著電梯數(shù)量的增多,，跨省維保電梯的單位也越來(lái)越多，一些打著外省電梯安裝維修單位旗號(hào)的電梯維保公司,，維保數(shù)量眾多的電梯,，存在假冒持證、不具備足夠數(shù)量的維保人員,、不能按期維保電梯,、不能及時(shí)處置電梯故障和應(yīng)急救援、監(jiān)管困難等情況,?！睆?jiān)讫堈f(shuō)，維保亂象是造成近年來(lái)電梯安全事故頻發(fā)的主要原因,。一些低端小區(qū)和物業(yè)不重視電梯安全,，維護(hù)保養(yǎng)電梯要么“偷工減料”，要么找一些沒(méi)有資質(zhì)的維保單位,，加上小區(qū)電梯管理員大多是外行,，對(duì)維保單位缺乏有效監(jiān)督，這些都為事故發(fā)生埋下了隱患,。此外,，還有一些強(qiáng)勢(shì)單位對(duì)在用電梯拒絕年檢,，不配合檢查人員例行檢查等，也使得一些電梯故障隱患不能及時(shí)排除,。
如何筑牢電梯“安全網(wǎng)”,？市質(zhì)監(jiān)局分管副局長(zhǎng)王曉華說(shuō)，為了加強(qiáng)維保單位的監(jiān)管力度,，市局在2012年9月專門下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電梯安全監(jiān)管工作有關(guān)事宜的通知》,，《通知》規(guī)定，凡是沒(méi)有取得在我省安裝維修電梯分支機(jī)構(gòu)許可的外省維保單位,，如果要在我市從事電梯維護(hù)保養(yǎng)工作,，必須在省質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處按照國(guó)家規(guī)定的條件進(jìn)行備案，并在當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行辦事機(jī)構(gòu)備案,，否則,，不得在我市從事電梯維護(hù)保養(yǎng)業(yè)務(wù)。同時(shí),，建立電梯安全管理員制度,，強(qiáng)化培訓(xùn)，讓每個(gè)管理員了解電梯維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí),、基本規(guī)定,，要求建立檔案管理；電梯維護(hù),，要求必須選擇有資質(zhì)單位,，并切實(shí)予以監(jiān)督；管理員負(fù)責(zé)電梯日常巡查,，確保緊急按鈕24小時(shí)能夠接通應(yīng)答,；如果發(fā)生故障，要第一時(shí)間向單位或小區(qū)負(fù)責(zé)人報(bào)告,。
“乘坐者不正確的使用方式也是造成電梯事故的原因之一?！蓖鯐匀A分析到,，一些人們心理焦慮，乘坐電梯時(shí)亂蹦亂跳,、煩躁不安,，造成轎廂失衡；一些人習(xí)慣用身體擋門,、強(qiáng)制停層,，導(dǎo)致電梯自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)受到干擾，出現(xiàn)故障等等,，這些不正確的乘坐行為都是很危險(xiǎn)的做法,，所以正確使用電梯也是避免事故發(fā)生的先決條件,。
電梯困人 盲目自救很危險(xiǎn)
對(duì)于乘坐的電梯是否達(dá)標(biāo)，有沒(méi)有得到定期維護(hù),，電梯內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備及手機(jī)通訊信號(hào)是否暢通,，如何安全乘坐電梯等一些市民關(guān)心的問(wèn)題，市質(zhì)監(jiān)局特檢科蓋海燕向記者作出了解答,。
“還在使用中的電梯,，市特檢所每年都會(huì)進(jìn)行年檢，檢驗(yàn)合格的會(huì)向使用單位發(fā)放《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志,，由使用單位張貼在電梯轎廂內(nèi)醒目位置,。電梯每次的保養(yǎng)也必須有書(shū)面形式的記錄，電梯的保養(yǎng)方和使用方都會(huì)存有記錄,。業(yè)主可聯(lián)系自己小區(qū)的物業(yè)公司查證,。同時(shí)，市民如發(fā)現(xiàn)電梯內(nèi)未張貼合格證,，逾期未檢或?qū)﹄娞莅踩嬖谝蓡?wèn)和投訴的可撥打12365聯(lián)系市質(zhì)監(jiān)局反映情況,。”蓋海燕說(shuō),，雖然目前相關(guān)法律法規(guī)并未對(duì)電梯內(nèi)是否必須裝監(jiān)控,、保證手機(jī)信號(hào)等事情作出規(guī)定。但在電梯檢驗(yàn)規(guī)程中明確規(guī)定,，必須保證電梯報(bào)警裝置有效通聯(lián),，在電梯運(yùn)行時(shí)有專人值守，電梯內(nèi)須張貼相關(guān)維護(hù)保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方式,，以保證乘客隨時(shí)能和外界進(jìn)行溝通,。
“電梯出現(xiàn)各類故障乘客千萬(wàn)別慌張，電梯轎廂不是密閉空間,，電梯困人時(shí)被困人員呆在轎廂內(nèi)是沒(méi)有危險(xiǎn)的,。試圖自救往往是最危險(xiǎn)的選擇，因?yàn)殡娞莩霈F(xiàn)故障時(shí),，極有可能卡在兩層樓之間,，擅自采取措施打開(kāi)電梯層門極易導(dǎo)致墜落事故?！痹诖?，市質(zhì)監(jiān)部門提醒市民，在乘坐電梯時(shí),，一定要遵守電梯安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志的要求,，不做危及電梯安全運(yùn)行或者危及他人安全乘坐的行為；如發(fā)現(xiàn)電梯合格檢驗(yàn)標(biāo)志超期或者明示處于非常狀態(tài)下的電梯不要乘坐,。遇到電梯困人故障,，首先千萬(wàn)不要慌張,，應(yīng)按電梯內(nèi)的急救指示，及時(shí)通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)聯(lián)系電梯救援中心,、機(jī)房,，等待專業(yè)人員救援，或直接撥打119或110報(bào)警,。不要強(qiáng)行扒門,，否則會(huì)帶來(lái)新的險(xiǎn)情。電梯頂部安全窗僅供電梯維修人員使用,，扒撬電梯轎廂上的安全窗爬出電梯會(huì)更加危險(xiǎn),。如無(wú)人回應(yīng)，需保持體力,，等待營(yíng)救,。
此外，當(dāng)電梯運(yùn)行速度突然加快時(shí),，被困者可按下每一層樓的按鍵,，如有應(yīng)急電源，可立即按下,，在應(yīng)急電源啟動(dòng)后,，電梯可馬上停止下落。同時(shí),，被困者應(yīng)將整個(gè)背部和頭部緊貼梯廂內(nèi)壁,，用電梯壁來(lái)保護(hù)脊椎。同時(shí)下肢呈彎曲狀,，腳尖點(diǎn)地,、腳跟提起以減緩沖擊力。用手抱頸,，避免脖子受傷,。
編后 連續(xù)多起的電梯事故，令人震驚,、令人恐懼,，也引發(fā)人們的思考。電梯作為重要的立體交通工具與其他交通工具一樣,，如果使用、維護(hù)不當(dāng),，同樣存在隱患,、甚至?xí)＜叭藗兊纳⒉粚儆诟呶ＴO(shè)備,，只要確保設(shè)備正常運(yùn)行,，事故是完全可以避免的,，這就要求管理方要“守土有責(zé)”，按規(guī)定做好維護(hù)保養(yǎng),，使用者要了解電梯使用常識(shí),，尤其要杜絕破壞性的乘坐和自救行為。記者李曉琳
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