近年來,，由于經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,、人民群眾生活水平的逐步提高,，各種機動車,、非機動車數(shù)量迅速增加,，城區(qū)機動車保有量近10萬余輛。在這種城市發(fā)展與人們需求的空隙中,，三輪車作為一種特殊的交通工具應(yīng)運而生,，并在城市交通中占有一席之地。多年來,，臨汾市相關(guān)職能部門對三輪車的整治工作從未停止過,，但三輪車的數(shù)量一直在整治中反彈。這一次,，臨汾市對三輪車的整治力度前所未有,，泛濫”的三輪車即將就此打住。
三輪車：亂象叢生危害多
危害一：數(shù)量多,、密度大,，給城市交通帶來極大的壓力。目前臨汾市有營運手續(xù)的三輪車562輛,，還有部分套牌車和沒有任何手續(xù)的三輪車,。嚴重影響城市道路的通行能力，給交通帶來極大的壓力,。
危害二：車輛安全技術(shù)狀況和車容車貌差,。三輪車的安全技術(shù)狀況差，普遍存在無后視鏡,、無轉(zhuǎn)向燈,、制動不符合要求等情況，存在極大的交通安全隱患,。而且,，三輪車的車身都是在一些手工作坊的修理廠改裝的，車容車貌差,，嚴重影響城市的形象,。
危害三：從業(yè)人員素質(zhì)低,，交通文明和交通安全意識淡薄。營運三輪車從業(yè)人員文化素質(zhì)低,，而且都是個體經(jīng)營,，沒有固定的場站，無組織無管理,，駕駛員長期得不到教育,，導(dǎo)致絕大部分三輪車駕駛員交通安全意識和法制意識淡薄，缺乏應(yīng)有的城市意識和交通文明意識,。
危害四：嚴重擾亂城市交通秩序,，引發(fā)交通事故。由于三輪車從業(yè)人員交通文明和交通安全意識差,，交通違法十分突出,。在城市道路隨意停車候客、隨意載貨,，導(dǎo)致道路擁堵,，引發(fā)交通阻塞。
危害五：加大城市的環(huán)境污染,。由于三輪車的技術(shù)狀況差,、噪音大、廢氣排放大,，加大了縣城的環(huán)境污染,。
三輪車存在的種種亂象為城市交通管理帶來了巨大的困難。近年來,，針對三輪車運營的混亂形勢,，我市客運管理、交警以及工商等部門采取多種措施進行打擊,。但由于三輪車從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低,，尤其是少數(shù)人采取過激行為，所以執(zhí)法部門在執(zhí)法過程中也遭遇了相當(dāng)大的困難,，三輪車的整治始終處于一種查扣難,、扣了放、放了再跑的惡性循環(huán),，雖然從2009年聯(lián)合整治開始,，載人三輪車數(shù)量有所減少，但卻不能從根本上解決問題,。整治三輪車也成為臨汾客運,、交警等部門一個棘手的問題。如今,，面對群眾的怨聲載道,，要求整治三輪車的呼聲日益高漲,，還市民一個干凈整潔的城市、還市民一個安定有序的環(huán)境,，是民心所向,、大勢所趨、勢在必行,。
交管部門：重拳出擊解困局
為了徹底整治三輪車擾亂交通秩序這一亂象,，有效改善市區(qū)交通環(huán)境、創(chuàng)造良好的交通秩序,、不斷提升城市品位,，市公安局交警支隊本著妥善安置和依法取締相結(jié)合的原則,，從5月21日起,，在市區(qū)開展三輪車交通違法行為集中整治專項行動。
活動開展以來,，支隊班子領(lǐng)導(dǎo)嚴格按照方案要求定點督導(dǎo);各大隊均召開動員大會,，確保全警動員、全員上路;中層干部帶班上崗;各大隊均按照“四定一包”勤務(wù)工作機制,，采取定點設(shè)卡攔查和機動巡查方式,，對違反限時、限區(qū),、禁行規(guī)定及其他交通違法違規(guī)行為的人力,、機動、載貨,、載人等各類三輪車,，依法依規(guī)進行查扣、處罰和取締,。同時,，為了引導(dǎo)社會輿論，營造整治三輪車的嚴管氛圍,，機關(guān)派宣傳民警向新聞媒體廣泛宣傳本次聯(lián)合整治行動的工作措施,、成效及深遠意義，在市區(qū)主要街道,、路口懸掛宣傳標(biāo)語,，并組織新聞記者隨從報道，加強宣傳策劃,，及時報道整治動態(tài)和整治效果,，曝光一批三輪車違法典型。通過廣大公安交警的齊心努力,，整治三輪車行動成效初顯,，市區(qū)交通環(huán)境得到了明顯改善,。
截至目前，全市共出動警力1600余人次,、查扣違法三輪車1000余輛,、行政拘留9人。
依法整治市區(qū)三輪車專項行動開展以來,，臨汾市公安局交警支隊以“預(yù)防和減少道路交通事故,、保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全”為出發(fā)點，以“改善市區(qū)交通環(huán)境,、創(chuàng)造良好的交通秩序,、不斷提升城市品位”為目標(biāo)，全力做好市區(qū)三輪車整治工作,。 董云博 攝
群眾：專項治理顯成效
營運三輪車,，作為一種經(jīng)濟、方便,、快捷,、環(huán)保的運輸工具，在臨汾市區(qū)已經(jīng)存在多年,，在解決市民出行上有積極的一面,，然而，長久以來,，三輪車往往無視交通規(guī)則,，闖紅燈、占道,、搶道,、逆向行駛，他們亂停亂放,、扎堆拉客,、人為堵塞通道、造成人車擁擠等交通無序現(xiàn)象,。對于此次市交警支隊開展三輪車整治專項行動,，記者隨機采訪了一些市民發(fā)現(xiàn)，同意取締三輪的呼聲很高,，大多數(shù)市民對此次集中整治三輪車表示支持,。
家住市區(qū)五一西路的市民周先生告訴記者，自從今年整治三輪車以來,，明顯感覺到道理暢通了不少,，周先生說：“五一西路挨著師大和一個小學(xué)，人流量非常大,，以前這條路常常能看到有車禍,，有不少都是跟三輪車有關(guān),，而現(xiàn)在這條路安了護欄，三輪車也不允許白天在市區(qū)行駛,，我發(fā)現(xiàn)堵車的現(xiàn)象好轉(zhuǎn)了,，路暢通了，車輛井然有序,，車禍也自然就少了,。”
“整治三輪車我舉雙手贊成,?！钡母缋顜煾嫡f：“三輪車早就該整治了，看以前街上那三輪車亂的,，闖紅燈,、逆行、扎堆拉客,，特別影響交通秩序,。以前等紅燈時,，那些三輪就不看燈走,，好多次都差點和三輪撞了。現(xiàn)在三輪車少了,，路也不太堵了,，出事的也少了，出租車也好跑了,?！崩顜煾颠€說，以前因為三輪車亂象影響的交通老堵車,，一趕上堵車我們也不好拉到客人,，客人也抱怨車難打，可打三輪又不安全,，出了事故索賠也困難,，而且三輪車起價都趕上出租車了，甚至在上下班高峰時段要價比出租車都貴,?！艾F(xiàn)在不讓三輪進市區(qū)，上下班高峰的時候堵車都不要緊了,，起碼沒有三輪車在路上亂竄,、亂停，交通也有序了,。咱臨汾交警這回整治三輪車太給力了,?！庇浾?景文婷 白潔
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