一周前,,備受矚目的“雙11”以創(chuàng)新的歷史記錄華麗落幕,,但快遞業(yè)的歷史新高才剛剛拉開帷幕,對于很多在“雙11”“血拼”的市民來說,,這幾天最關(guān)心的就是快遞什么時候能到,。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,今年全國共有120萬快遞員加入了“雙11”,今年“雙11”產(chǎn)生的快遞包裹已經(jīng)超過預(yù)期,,11月11日至16日,,全行業(yè)處理的郵件、快件量將達到5.86億件,,比去年同期增長70%,,日最高處理量將近1億件,是今年以來日處理量的3倍,。日前,,記者走訪了我市幾家快遞公司,那場面,,實在太火爆了!
快遞公司:爆倉——每日貨量翻3倍
11月16日早上8點,,記者在市區(qū)解放路一家快遞營業(yè)廳看到,大大小小的貨物把快遞店塞得滿滿的,,4個快遞員正在分揀各自要送的片區(qū)貨件,,店里幾乎都沒有可以下腳的地方了。據(jù)該快遞店的經(jīng)營者陳先生告訴記者,,“雙11”過后,,可商家要包貨發(fā)貨,除省內(nèi)快件以外,,最快也要3天才能到臨汾,,因此,大批量的貨物基本在15日到達,。15日那天的貨量猛增到了平時的兩三倍,。陳先生說:“平時一般只去總部拉一趟貨,但現(xiàn)在都不分幾趟車了,只要總部有貨回來,,就得隨到隨走,。”
記者又來到市區(qū)體育街一家快遞營業(yè)廳,,經(jīng)營者小薛告訴記者,,由于最近貨量猛增,店里的快遞員明顯人手不夠,,“客戶著急打電話催送快遞,,其實我們比客戶還急,滿倉的貨物送不完,,新到的貨又回來了,。”雖然為了備戰(zhàn)“雙11”,,早在“雙11”之前一個多月,,店里就新招了3名快遞員,但每日的貨量太大,,營業(yè)廳的快遞員全上陣也有點送不過來,,為了提高效率,平時不怎么送貨的小薛也親自上陣,。小薛說:“現(xiàn)在每天都跟‘打仗’似的,,就怕拉貨的面包車出狀況,車壞了可就太耽誤事了,,一旦耽誤半天時間,,貨就壓得送不完了?!?/p>
快遞員:太累——忙得顧不上吃飯
做快遞員兩年多的小張也算是一名老快遞員了,,小張已經(jīng)歷過兩次“雙11”了,今年是第3次,,“11日看新聞零點38分成交額就突破100億元了,,我在家都從沙發(fā)上跳起來了?!毙堈f,,往年“雙11”也很火爆,今年成交總額又創(chuàng)新高,,意味著快遞貨量也跟著要創(chuàng)新高了,。“去年“雙11”,,我一個人僅靠騎電動車送貨,,一天要送大概100件貨,今年從15日開始,貨量進入高峰期,,早上8點開始送到晚上9點多,,送了180件貨。這兩天早上出門都得吃的飽些,,否則中午有時候忙的就顧不上吃飯,,接下來的幾天,還是一場硬仗啊,?!?/p>
市民葛大姐剛做快遞員不到兩個月,她說:“剛熟悉了片區(qū)的路和樓牌號,,就趕上“雙11”了,這兩天忙的做夢都在送快遞,,就怕給客戶送錯了或者客戶讓放在門房的貨丟了,。”葛大姐告訴記者,,快遞員送貨一般騎的是電動車或者三輪車,,這些天快遞量大,來來回回要跑好幾趟,,本來電動車充一晚上電就能跑一天,,現(xiàn)在都不夠跑的,“我家里的兩個電動車都被我一個人用了,,上午騎一輛出來,,跑的沒電了再回去騎另一輛?!?市民:著急——每天查看物流信息
“雙11”過后,,除了考驗快遞業(yè)的服務(wù)和效率,同時也考驗著在那天網(wǎng)上購物市民的耐性,,市民瑤瑤是個網(wǎng)購達人,,今年“雙11”她一共買了27件貨,花了4000多元,,“手機上可以隨時查到快遞到了哪里,,現(xiàn)在我每天沒事就看看我那27件貨運到哪兒了?!薄半p11”已經(jīng)過去一周了,,可那27件貨只收到了4件。瑤瑤說:“網(wǎng)上確認付款是有時效的,,我擔(dān)心有的貨還沒到手上就到了付款時間可怎么辦,,而且有些貨也許不合適還要退貨,這往返的時間可經(jīng)不起耽誤啊,希望快遞都能夠快點到貨,?!庇浾?白潔
責(zé)任編輯:柏東麗