自古以來(lái)，鼓樓就是市區(qū)乃至全臨汾地區(qū)的中心區(qū)域,，“南通秦蜀”,、“北達(dá)幽并”等鐫刻在樓洞上方的大字，無(wú)不昭示其位置的重要性,。如今,，由鼓樓向東南西北四個(gè)方向延伸而去的道路，已經(jīng)成為市區(qū)當(dāng)仁不讓的主干道,，尤其是連接108,、309國(guó)道，可直接通往洪洞,、霍州乃至省城太原的鼓樓北大街,，以及可通往襄汾、侯馬直至運(yùn)城的鼓樓南大街,，更是沿襲千百年的交通要道,。
在鼓樓南、北大街兩側(cè),，集中了機(jī)關(guān)單位,、企事業(yè)單位，以及醫(yī)院,、學(xué)校,、商家，承載了許多市民的生產(chǎn)生活,，是許多臨汾市民日常出行,、工作、就醫(yī),、入學(xué)的必經(jīng)之路,。
然而，這兩條重要性不言而喻的道路,，如今與日新月異的城市發(fā)展格格不入,。近年來(lái),，鼓樓南、北大街的路面破損嚴(yán)重,、坑洼不平,，制約了市民的出行，影響了交通的通暢,，成為城市名片上一道讓人無(wú)法回避,、又不得不尷尬面對(duì)的“硬傷”。
市區(qū)鼓樓南,、北大街的路面破損現(xiàn)狀如何?從市區(qū)坂下路口開始,，一路向南直到交警支隊(duì)門前，在水泥路面上,，有不斷加大的接縫,，有橫貫路面的開裂，有機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道連接的落差,，還有井蓋安放處的凹陷;在柏油路面上,，有重壓造成的起伏，有年久形成的坑洼,。市民劉先生接受采訪時(shí)說(shuō)：“倒是能起到基本的車輛通行作用,，但要說(shuō)平坦的話，絕對(duì)是算不上,?！?/p>
“走一走濱河路、濱河西路,、迎賓大道以及新修通的五一東路,，再走一走鼓樓南、北大街,，這就是天上和地下的差別,。”家住孫臏廟的市民盧先生說(shuō),，“有水泥路面,、又有柏油路面，全是不規(guī)則的一塊塊,，再加上不斷修補(bǔ)的坑坑洼洼,，灰蒙蒙的路面就像一條‘縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年’，打滿了補(bǔ)丁的工裝褲,?！?/p>
采訪中，許多市民的意見集中指向了這兩條大街的非機(jī)動(dòng)車道。家住福利巷的郭先生表示,，盡管近期修補(bǔ)了路面,，但“恐怕維持不了多久”，在他的眼里,，非機(jī)動(dòng)車道上坑洼不平的路面“不能容忍”,他說(shuō)：“尤其是福利巷附近，五百米的路面上,，絕對(duì)能數(shù)出來(lái)200個(gè)坑,，大坑連小坑，坑坑相套,。年年都修,，但好不了多久?！?/p>
“以前最嚴(yán)重的是怡協(xié)汽修園門口的非機(jī)動(dòng)車道,，那兒的坑深的恐怕有20厘米，幾百米的路面上沒(méi)有一塊平地方,。去年下雨時(shí),，我開車從那走還磕壞了懸掛?！辈稍L中,，市民李先生怨聲載道，“前段時(shí)間那兒修了,，路況有所改善,。在我印象中，最近幾年那一段路修修補(bǔ)補(bǔ)回?cái)?shù)可是不少了,。
“破損的路面帶來(lái)的影響,，遠(yuǎn)不止行路難。近年來(lái),，在非機(jī)動(dòng)車道破損嚴(yán)重的路段,，許多電動(dòng)車、自行車為了避開破損的路面,，紛紛駛進(jìn)機(jī)動(dòng)車道與汽車搶行,，險(xiǎn)象環(huán)生的畫面時(shí)有發(fā)生，交通安全隱患長(zhǎng)期存在,。
與此同時(shí),，破舊的鼓樓南、北大街還影響了城市形象,，讓一些市民感覺到“大失顏面”,。
“前段時(shí)間外地的客戶來(lái)臨汾，我?guī)е吡藶I河路、彩虹橋,，還去了汾河公園,，不論是高鐵站、新醫(yī)院,，汾河兩側(cè)錯(cuò)落的樓房,，還是綠化良好、路面寬闊的濱河路,，都讓客戶很是贊賞,，一路上不斷地說(shuō)‘臨汾發(fā)展真快’?！苯?jīng)營(yíng)一家服務(wù)公司的張先生說(shuō),，“后來(lái)走到鼓樓北大街，當(dāng)?shù)弥@就是臨汾的主干道時(shí),，客戶就跟我開玩笑說(shuō)‘你看你們臨汾,，不禁夸么’，當(dāng)時(shí)真是尷尬極了,?！?/p>
他建議說(shuō)：“修，得趕緊修,。鼓樓南,、北大街這個(gè)路面狀況不僅沒(méi)跟上臨汾發(fā)展的步子，也不符合它們本身臨汾最重要的主干道身份,?！?/p>
改造鼓樓南、北大街,，民心所向卻又困難重重,。是什么因素讓這兩條大街破損嚴(yán)重?這兩條大街修不修?何時(shí)修?是指日可待還是遙遙無(wú)期?就此問(wèn)題，記者前往市建設(shè)局進(jìn)行了采訪,。
“為什么道路破損嚴(yán)重?”該局辦公室的一位工作人員分析說(shuō)：“導(dǎo)致道路破損嚴(yán)重的原因有很多,，隨著城市的發(fā)展汽車越來(lái)越多，道路的壓力也越來(lái)越大,，當(dāng)年施工時(shí),，由于當(dāng)時(shí)社會(huì)環(huán)境、城市規(guī)劃,，以及當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件等多方面的因素影響,，導(dǎo)致這兩條道路交通輸送能力和質(zhì)量放在今天來(lái)看，就有些欠缺了,。另一方面,，臨汾作為北方城市，每年冬季的寒冷，尤其是降雪之后,，對(duì)道路的損壞也是很明顯的,。”
那么,，隨著城市的發(fā)展,，如今已經(jīng)完全跟不上城市建設(shè)步伐的鼓樓南、北大街有沒(méi)有可能進(jìn)行改造?工作人員說(shuō)道：“修路,，尤其是一個(gè)城市老城區(qū)的主干道,，是一項(xiàng)十分復(fù)雜的事，不僅僅是規(guī)劃,、設(shè)計(jì)、施工,、驗(yàn)收使用這么簡(jiǎn)單,，不論是要拓寬還是要改造，不僅要做好拆遷工作,，還有道路涉及的管線,，以及交警、公交,、管轄辦事處,、商場(chǎng)、學(xué)校等多個(gè)部門的協(xié)調(diào),，涉及的各種各類問(wèn)題也都需要商討解決,。如果動(dòng)工改造，首先要建立在保證施工工期內(nèi)最大限度降低對(duì)市民的影響的基礎(chǔ)上,，所以說(shuō)這也是一項(xiàng)十分龐大而且繁瑣的工作,。”
這一番話真實(shí),、客觀,，也是改造鼓樓南、北大街目前存在的最大困難,。然而,，難道這條市區(qū)最重要的主干道就一直這樣破損下去嗎?在采訪中，一位市民如此說(shuō)道：“改造這條路的困難肯定是存在的,，而且困難很大,，修路期間對(duì)過(guò)往群眾的影響也很大。但是,，長(zhǎng)痛不如短痛,，早一天修好就能夠早一天發(fā)揮作用。如果就這樣破損下去，過(guò)五年,、十年,，我們就還得忍受五年、十年的‘補(bǔ)丁路’,，到時(shí)候依然得經(jīng)歷出行不便的道路改造,。” 記者 柴云祥 張君宇
責(zé)任編輯：柏東麗
網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)：0357-2037928
網(wǎng)站郵箱：[email protected]
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)備案登記證編號(hào)：14093051
晉ICP備 09004084號(hào)
