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    36歲的楊麗達從事鐵路工作已經(jīng)17年了，今年她在臨汾西站過了一個“高鐵守歲”之年,。近日,，記者聽她講述了春運那些事。
    別樣的守歲夜
    作為客運值班員,，楊麗達每天會走遍站內(nèi)每個角落,，除夕，她作為值班員陪伴高鐵站過第一個新年,。
    當(dāng)天8時30分,，一天的工作就此開始了。中午工作人員一起動手包餃子,，然后將煮熟的餃子送給旅客,，大家出門在外都不容易,，希望能在火車站也感受到家的溫暖?！睏铥愡_說道,。
    19時以后，候車廳已經(jīng)變得很冷清了,，只有幾名乘客，客運員和旅客們一起坐在候車廳里觀看春節(jié)聯(lián)歡晚會,，吃著瓜子,、糖果，像一家人一樣圍坐在一起,，說說想家的事,。
    楊麗達今年遇到了幾個第一，第一次在高鐵站工作,，第一次在除夕值班,，第一次不能回家過年。21時45分,，送完最后一班列車后,，客運員們完成了工作，而在其他同事都下班后,，楊麗達和另外兩名同事還要進行收尾,，設(shè)備、門窗一一查過后才回到休息區(qū)休息,。
    難忘的鐵路情
    楊麗達和愛人都是鐵路職工,，十多年的工作經(jīng)驗讓他們成了優(yōu)秀的一線工作者，卻也成了不太稱職的兒女和父母,。
    楊麗達和愛人在結(jié)婚之前就在鐵路工作,，他們因鐵路相識，因鐵路結(jié)緣,?！皭廴耸歉哞F站的一名站務(wù)員，我們每天白天幾乎見不著面,，晚上回到家,，累得顧不上說幾句話就休息了?！睏铥愡_告訴記者,，她只有一個兒子，但是從小到大都是由父母看管,。有了家人的支持,，夫妻二人才能夠一心撲在工作上,。
    作為客運員，楊麗達需要接車,、檢查設(shè)施設(shè)備狀況,、處理投訴以及隨時為其他職位頂崗，每天連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài),，除了身體的疲憊還要面對無數(shù)精神上的挑戰(zhàn),。
    堅定的服務(wù)夢
    2014年，高鐵時代到來,，不僅改變了市民的出行方式,，而且讓更多的外地人來到臨汾。
    “相比臨汾站,，西站的工作量比較大,，每天都會有15對列車會車，較為集中的車次使得我們中間休息的時間很短,，每天幾乎要工作15個小時,，相當(dāng)于徒步15公里。春運期間有53趟列車,，而且選擇乘坐高鐵的人很多,，客流量相當(dāng)大?！睏铥愡_表示,，為了應(yīng)對春運，采取上下行車進站口分離的辦法,，用軟欄桿進行隔離的方式,，這也要求他們必須維持好秩序。
    相比老站,，乘客會提早進站候車,，高鐵站都是隨進隨走，客流流動性很大,，這樣帶來的問題是,，很多乘客會在匆忙中遺落物品。楊麗達說,，1月份僅站內(nèi)遺失的物品就達到了幾十件,，站務(wù)員在站內(nèi)不斷地巡視，撿拾旅客遺失的東西,。繁瑣的工作,，乘客高質(zhì)量的服務(wù)要求，讓楊麗達壓力很大,，但是她仍舊堅持著,，在一線服務(wù)行業(yè)中兢兢業(yè)業(yè)工作,。
    □記者郝海軍 潘華玲