臨汾新聞網(wǎng)訊 策劃語
2月21日,,為期40天的2017年春運(yùn)畫上了一個(gè)圓滿的句號,。春運(yùn)是個(gè)大舞臺,,短短40天,濃縮了游子歸鄉(xiāng)的旅途,、相關(guān)人員的艱辛……回眸這段忙碌的時(shí)光,,不管是旅客還是鐵路,、空運(yùn),、陸路等各交通部門都是收獲滿滿,,正因?yàn)槟銈兊膱?jiān)守才使得所有出行的旅客有了溫馨愉快的旅途。不忘初心繼續(xù)前行,,在這個(gè)春天,,一幅“擼起袖子加油干”的動(dòng)人畫卷,,正徐徐展開……
策劃人 郝海軍
城西客運(yùn)站 候車室涌動(dòng)溫情
“為期40天的春運(yùn)圓滿結(jié)束了,疲憊的身心終于可以輕松一下了,,能讓廣大旅客走得安全,、走得及時(shí)、走得滿意,,再累心里也甘甜,。”臨汾城西客運(yùn)站站長趙博感慨道,。
春運(yùn)期間,,城西客運(yùn)站檢驗(yàn)室加大車輛檢驗(yàn)力度,查看三角木,、防滑鏈等應(yīng)急設(shè)施是否備齊,,仔細(xì)檢查每條安全帶是否牢固有效,,對不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛立即停運(yùn),。
“檢驗(yàn)室一共4名工作人員,都是50多歲的老司機(jī),。春運(yùn)期間,,為了確保每輛車的安全,平均每人每天檢查100輛汽車,,每天基本要走兩萬步,,相當(dāng)于20里地的路程?!辈粌H如此,,趙博說,作為“三品”安全檢查的“把關(guān)者”,,工作人員對每位進(jìn)站旅客隨身攜帶的行李物品都要檢查,,用他們自己的話說,逢包必檢,,絕不敢有絲毫馬虎,。”春運(yùn)期間,,城西客運(yùn)站候車室與售票廳每天聚集著許多來自四面八方的旅客,,由此,一個(gè)個(gè)溫暖人心的春運(yùn)故事也隨之“上演”,。
“1月27日,,服務(wù)一組主任李鵬艷幫助一名聾啞旅客購票;2月4日,調(diào)度室主任王旭在候車廳撿到一部手機(jī)后,,立即通知各部門主任尋找失主,。
經(jīng)多方努力,,最終將手機(jī)送到失主手中……”趙博說,春運(yùn)期間,,全站職工視旅客為親人,,為旅客答疑解惑、提供幫助,,用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)樹立了“滿意在臨運(yùn)”的服務(wù)品牌,。
身為一站之長,今年春運(yùn),,也是趙博在臨汾城西客運(yùn)站堅(jiān)守的第一個(gè)“春運(yùn)年”,。春運(yùn)雖已落幕,但他希望通過本報(bào)呼吁廣大旅客提高安全乘車意識,,切莫乘坐“黑車”,。同時(shí),希望相關(guān)部門加大對城西客運(yùn)站周邊“黑車”的查處力度,。
記者 趙文家 成華
客運(yùn)值班員楊麗達(dá) 不忘初心加油干
作為一名普通的客運(yùn)值班員,,沒有節(jié)假日,似乎工作總是沒完沒了,,不管夏暑冬寒,,在短短幾十米的站臺上,每天隨著她的依舊是人們急匆匆的腳步,,時(shí)間一晃就是20年……“記得在上世紀(jì)90年代,,每逢春運(yùn),雖然路局都會加車,,可還是滿足不了人們的出行需求,,由于線路少,就顯得旅客特別多,?!睏铥愡_(dá)說,現(xiàn)在,,由于線路增多,,列車的速度普遍提高,人們出行的方式也多元化,,那些年擁堵的情景已經(jīng)看不見了,。由于列車運(yùn)行速度快,??繒r(shí)間短,,導(dǎo)致一些旅客落東西的現(xiàn)象較多,所以,,經(jīng)常有人旅客來聯(lián)系找失物,。
春運(yùn)里的故事很多,,今年讓楊麗達(dá)印象較深不是幫旅客找回了多少值錢的物品,而是幫助一個(gè)在擔(dān)架上的旅客順利赴京就醫(yī),。
“年前一天早上八點(diǎn)多,,我正在巡查的時(shí)候,有一個(gè)旅客急匆匆地問我,,能不能讓擔(dān)架上高鐵,,由于病情緊急,該病人不能坐起來,,只能躺在擔(dān)架上乘車……”事后,,楊麗達(dá)回憶道,在得知是位病人要緊急赴京就醫(yī)的情況后,,楊麗達(dá)趕緊和D2005次列車的列車長進(jìn)行溝通,,并在該列車到達(dá)臨汾西站的時(shí)候,專門上車查看了可以容納擔(dān)架的位置……第二天早上,,楊麗達(dá)幫著這位擔(dān)架上的旅客順利搭乘開往北京的列車,。幾個(gè)小時(shí)后,其陪同家屬在微信上告知楊麗達(dá),,他們已經(jīng)平安到達(dá),。
春運(yùn),,是許多人匆忙腳步中走過的一段日子,,更是許多車站工作人員用汗水換來的。楊麗達(dá)只是春運(yùn)服務(wù)大軍中的普通一員,,正因?yàn)樵谌珖鱾€(gè)戰(zhàn)線上有千千萬萬個(gè)像楊麗達(dá)一樣的工作人員的堅(jiān)守,,才使得旅客有了溫馨愉快的旅途。
記者 郝海軍
出租車司機(jī)馬小云 妻兒陪我送乘客
2017年春運(yùn)從1月13日起至2月21日結(jié)束,,共計(jì)40天,。期間,為了保障百姓的出行,,為了讓乘客早日與親人團(tuán)聚,,出租車司機(jī),用他們的堅(jiān)守?fù)Q來了千家萬戶的團(tuán)圓,。
2月24日,,市通達(dá)出租車公司司機(jī)馬小云告訴記者,在今年的春運(yùn)中,,讓他記憶最深的一件小事,,發(fā)生在1月28日也就是大年初一的晚上。
“1月28日晚上6點(diǎn),,我結(jié)束了白班,,回到家中準(zhǔn)備帶著媳婦孩子回我母親家吃飯,,因?yàn)槲夷赣H家離我家不遠(yuǎn),我們一家三口就決定走路過去,,可一出巷子口,,就看到一個(gè)人正背靠在我的車上?!瘪R小云介紹,,他住在水門街的一條巷子里,出租車平時(shí)就停在巷子口,??吹接腥丝吭谧约很嚿希拖胩嵝褜Ψ阶⒁庖幌?,可沒想到對方表示要打車去臨汾西站,。
“對方是個(gè)小伙子,提著一個(gè)大行李箱,,說著一口太原話,,他告訴我,他在臨汾打工,,就租住在我家附近,,本該在1月27日就回太原,但是因?yàn)楣ぷ魃系氖聸]走成,?!瘪R小云回憶說,小伙子想乘出租車去臨汾西站,,但一直打不上車,,正好路過他家門口,看到了出租車,,就“守株待兔”,。
“幫人就是幫己?!瘪R小云想讓妻子和孩子先去母親家,,他把人送到臨汾西站后再去,可妻子和孩子卻堅(jiān)持要陪他一起送人,?!澳莻€(gè)乘客還挺感動(dòng),說大年初一就不好打車,,因?yàn)橐退?,耽擱了我們一大家人的團(tuán)聚?!瘪R小云說,,他從事出租車行業(yè)已經(jīng)快十年了,,因?yàn)槁殬I(yè)的素養(yǎng),讓他在面對乘客時(shí),,總會努力為提供服務(wù),。
“因?yàn)楹ε缕拮硬桓吲d,所以路上時(shí)我就和妻子說,,把人送到站就往回走,,可放下小伙子后,又有人要坐我的車,,我裝作很為難的表情看妻子,,妻子卻讓乘客上了車,說大過年的,,能遇上的乘客都是緣分,,都是著急回家的人,不送不合適,?!瘪R小云說,本該6點(diǎn)半就該開始的晚飯,,一直推遲到8點(diǎn)多,,他們一家三口才到了母親家。雖然讓親人苦等了兩個(gè)多小時(shí),,但因?yàn)樗男辛艘粋€(gè)出租車司機(jī)的職責(zé)和義務(wù),,所以他感覺心中十分充實(shí)。,。
記者 楊全
臨汾機(jī)場 安檢員“火眼金睛”
“齊心協(xié)力,,支援一線,和同事一起跨年已經(jīng)成為一種習(xí)慣,。”從臨汾機(jī)場安檢站安檢員劉毅鵬的敘述中,,記者看出他對工作的濃濃熱情,。
劉毅鵬今年31歲,鄉(xiāng)寧人,,曾在廣州白云國際機(jī)場干了7年安檢,,2015年看到家鄉(xiāng)機(jī)場投入運(yùn)行,他就試著投了份簡歷,,沒成想真回到家鄉(xiāng)機(jī)場從事安檢工作,。
“請?zhí)痣p臂?!睓z查完畢,,謝謝配合,。”在安檢區(qū)一天可以聽到上千次這些熟悉的語言,。劉毅鵬手持金屬探測器熟練地在每名旅客身上完成領(lǐng)部,、肩部、手臂,、手腕,、腋下、胸部,、腰腹部,、臀部、膝蓋,、腳踝等身體部位的檢查,。而要完成一系列的安檢動(dòng)作,安檢員每天手臂要重復(fù)愈萬次揮動(dòng),,膝蓋要承受千余次下蹲,。
看到旅客將大小行李放到X光機(jī)的傳送帶上,幾秒鐘后,,行李從儀器另外一頭出來,。整個(gè)過程需要安檢員目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕“透視”每一件行李,在短時(shí)間內(nèi)分辨行李內(nèi)有無危險(xiǎn)品,,需要精湛的業(yè)務(wù)技能和敏銳的判斷能力,。春運(yùn)期間,機(jī)場旅客流量增大,,客人類別復(fù)雜,,其中不少旅客第一次乘飛機(jī),不了解機(jī)場安全管理規(guī)定,,會攜帶一些日常刀具,、打火機(jī)等違禁品乘機(jī)。還有一些旅客對機(jī)場流程比較了解,,采取故意藏匿,、甚至拆卸分裝等辦法企圖蒙混過關(guān)?!啊鹧劢鹁Αm然是戲說,,但是我們都在努力達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),我們多一點(diǎn)認(rèn)真細(xì)致,,旅客就多一份平安保障,。”劉毅鵬說。
記者 張?zhí)N強(qiáng)
公交車司機(jī)亓金梅 一句問候暖人心
詩人余光中在《鄉(xiāng)愁》中寫道,,鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票,。然而,對于身在異鄉(xiāng)的人來說,,鄉(xiāng)愁則是一張小小的車票,。從正月初六開始,許多人踏上了返程旅途,。但還有這樣一些人,,不管是否節(jié)假日,他們每天只能以車為家,,在自己熟悉的城市里,,付出了比平時(shí)更多的辛勞,他們就是公交車司機(jī),。
2月24日下午,,記者見到了21路公交車司機(jī)亓金梅。自從1994年成為公交車駕駛員以來,,她駕駛過招手停小巴,、空調(diào)公交車、天然氣公交車,,再到現(xiàn)在的純電公交車,,亓金梅見證了臨汾公交的發(fā)展,作為一名多年擁有“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號的公交車司機(jī),,23年間她很少和家人過團(tuán)圓節(jié),。
“從正月初一到十五,沒有片刻悠閑,,理解’二字對我來說是最重要的,。看到別人和家人團(tuán)聚,,心里有種酸楚的感覺,,但當(dāng)聽到乘客一句節(jié)日好時(shí),又有種幸福的感覺,?!碧峒白约旱墓ぷ鳎两鹈份p描淡寫地說,,開了20多年公交車早已習(xí)以為常了,每天早晨班6:30至12:30,,下午班12:30至18:30,,要是趕上紅色預(yù)警期間,早上要提前半小時(shí)開車,晚上要推遲一個(gè)半小時(shí)收車,。
“對于公交車司機(jī)來說,,逢年過節(jié)和平時(shí)沒兩樣,往往是別人閑的時(shí)候,,我們更忙,。自從成為公交車駕駛員以來,很少有和親朋好友聚會吃飯的時(shí)間,。我是正月初一的下午班,,由于12點(diǎn)多就要接班,我婆婆在10點(diǎn)就準(zhǔn)備好了一桌團(tuán)圓飯,?!碧崞鸸卉囁緳C(jī)的職業(yè)特征,亓金梅笑著說,,她和愛人都是公交公司的職工,,這種每天上班、全年無休的工作特性,,全家人早已理解了,。
說話間,到了亓金梅發(fā)車的時(shí)間點(diǎn)了,。因?yàn)槭鞘及l(fā)站,,乘客比較少,亓金梅回頭看了一下車廂,,見大家都已經(jīng)坐定,,便啟動(dòng)了車子駛出了站點(diǎn)。一路上,,亓金梅小心地駕駛車輛,,不再和記者交談。一路駛來,,車上的乘客越來越多,,很快車廂內(nèi)便擠滿了人。亓金梅一邊指揮著乘客有序上車,,一邊招呼著上車的乘客向車廂后面挪動(dòng),。從城北汽車站出發(fā)到解放路、貢院街,,然后一路向北返回城北汽車站一圈17.7公里,。短暫休息十多分鐘后,亓金梅將再次發(fā)車,,開始新的熟悉的路程,。
記者 蘇亞兵
責(zé)任編輯:張茜