臨汾新聞網(wǎng)訊 策劃語(yǔ)
2月21日,,為期40天的2017年春運(yùn)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。春運(yùn)是個(gè)大舞臺(tái),,短短40天,,濃縮了游子歸鄉(xiāng)的旅途、相關(guān)人員的艱辛……回眸這段忙碌的時(shí)光,,不管是旅客還是鐵路,、空運(yùn)、陸路等各交通部門都是收獲滿滿,,正因?yàn)槟銈兊膱?jiān)守才使得所有出行的旅客有了溫馨愉快的旅途,。不忘初心繼續(xù)前行,在這個(gè)春天,,一幅“擼起袖子加油干”的動(dòng)人畫卷,,正徐徐展開……
策劃人 郝海軍
城西客運(yùn)站 候車室涌動(dòng)溫情
“為期40天的春運(yùn)圓滿結(jié)束了,疲憊的身心終于可以輕松一下了,,能讓廣大旅客走得安全,、走得及時(shí)、走得滿意,,再累心里也甘甜,。”臨汾城西客運(yùn)站站長(zhǎng)趙博感慨道,。
春運(yùn)期間,,城西客運(yùn)站檢驗(yàn)室加大車輛檢驗(yàn)力度,,查看三角木、防滑鏈等應(yīng)急設(shè)施是否備齊,,仔細(xì)檢查每條安全帶是否牢固有效,,對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛立即停運(yùn)。
“檢驗(yàn)室一共4名工作人員,,都是50多歲的老司機(jī),。春運(yùn)期間,為了確保每輛車的安全,,平均每人每天檢查100輛汽車,,每天基本要走兩萬(wàn)步,相當(dāng)于20里地的路程,。”不僅如此,,趙博說,,作為“三品”安全檢查的“把關(guān)者”,工作人員對(duì)每位進(jìn)站旅客隨身攜帶的行李物品都要檢查,,用他們自己的話說,,逢包必檢,絕不敢有絲毫馬虎,?!贝哼\(yùn)期間,城西客運(yùn)站候車室與售票廳每天聚集著許多來自四面八方的旅客,,由此,,一個(gè)個(gè)溫暖人心的春運(yùn)故事也隨之“上演”。
“1月27日,,服務(wù)一組主任李鵬艷幫助一名聾啞旅客購(gòu)票;2月4日,,調(diào)度室主任王旭在候車廳撿到一部手機(jī)后,立即通知各部門主任尋找失主,。
經(jīng)多方努力,,最終將手機(jī)送到失主手中……”趙博說,春運(yùn)期間,,全站職工視旅客為親人,,為旅客答疑解惑、提供幫助,,用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)樹立了“滿意在臨運(yùn)”的服務(wù)品牌,。
身為一站之長(zhǎng),今年春運(yùn),,也是趙博在臨汾城西客運(yùn)站堅(jiān)守的第一個(gè)“春運(yùn)年”,。春運(yùn)雖已落幕,,但他希望通過本報(bào)呼吁廣大旅客提高安全乘車意識(shí),切莫乘坐“黑車”,。同時(shí),,希望相關(guān)部門加大對(duì)城西客運(yùn)站周邊“黑車”的查處力度。
記者 趙文家 成華
客運(yùn)值班員楊麗達(dá) 不忘初心加油干
作為一名普通的客運(yùn)值班員,,沒有節(jié)假日,,似乎工作總是沒完沒了,不管夏暑冬寒,,在短短幾十米的站臺(tái)上,,每天隨著她的依舊是人們急匆匆的腳步,時(shí)間一晃就是20年……“記得在上世紀(jì)90年代,,每逢春運(yùn),,雖然路局都會(huì)加車,可還是滿足不了人們的出行需求,,由于線路少,,就顯得旅客特別多?!睏铥愡_(dá)說,,現(xiàn)在,由于線路增多,,列車的速度普遍提高,,人們出行的方式也多元化,那些年擁堵的情景已經(jīng)看不見了,。由于列車運(yùn)行速度快,,停靠時(shí)間短,,導(dǎo)致一些旅客落東西的現(xiàn)象較多,,所以,經(jīng)常有人旅客來聯(lián)系找失物,。
春運(yùn)里的故事很多,,今年讓楊麗達(dá)印象較深不是幫旅客找回了多少值錢的物品,而是幫助一個(gè)在擔(dān)架上的旅客順利赴京就醫(yī),。
“年前一天早上八點(diǎn)多,,我正在巡查的時(shí)候,有一個(gè)旅客急匆匆地問我,,能不能讓擔(dān)架上高鐵,,由于病情緊急,該病人不能坐起來,,只能躺在擔(dān)架上乘車……”事后,,楊麗達(dá)回憶道,,在得知是位病人要緊急赴京就醫(yī)的情況后,楊麗達(dá)趕緊和D2005次列車的列車長(zhǎng)進(jìn)行溝通,,并在該列車到達(dá)臨汾西站的時(shí)候,,專門上車查看了可以容納擔(dān)架的位置……第二天早上,楊麗達(dá)幫著這位擔(dān)架上的旅客順利搭乘開往北京的列車,。幾個(gè)小時(shí)后,,其陪同家屬在微信上告知楊麗達(dá),他們已經(jīng)平安到達(dá),。
春運(yùn),,是許多人匆忙腳步中走過的一段日子,更是許多車站工作人員用汗水換來的,。楊麗達(dá)只是春運(yùn)服務(wù)大軍中的普通一員,,正因?yàn)樵谌珖?guó)各個(gè)戰(zhàn)線上有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)像楊麗達(dá)一樣的工作人員的堅(jiān)守,才使得旅客有了溫馨愉快的旅途,。
記者 郝海軍
出租車司機(jī)馬小云 妻兒陪我送乘客
2017年春運(yùn)從1月13日起至2月21日結(jié)束,,共計(jì)40天。期間,,為了保障百姓的出行,為了讓乘客早日與親人團(tuán)聚,,出租車司機(jī),,用他們的堅(jiān)守?fù)Q來了千家萬(wàn)戶的團(tuán)圓。
2月24日,,市通達(dá)出租車公司司機(jī)馬小云告訴記者,,在今年的春運(yùn)中,讓他記憶最深的一件小事,,發(fā)生在1月28日也就是大年初一的晚上,。
“1月28日晚上6點(diǎn),我結(jié)束了白班,,回到家中準(zhǔn)備帶著媳婦孩子回我母親家吃飯,,因?yàn)槲夷赣H家離我家不遠(yuǎn),我們一家三口就決定走路過去,,可一出巷子口,,就看到一個(gè)人正背靠在我的車上?!瘪R小云介紹,,他住在水門街的一條巷子里,出租車平時(shí)就停在巷子口,??吹接腥丝吭谧约很嚿?,他就想提醒對(duì)方注意一下,可沒想到對(duì)方表示要打車去臨汾西站,。
“對(duì)方是個(gè)小伙子,,提著一個(gè)大行李箱,說著一口太原話,,他告訴我,,他在臨汾打工,就租住在我家附近,,本該在1月27日就回太原,,但是因?yàn)楣ぷ魃系氖聸]走成?!瘪R小云回憶說,,小伙子想乘出租車去臨汾西站,但一直打不上車,,正好路過他家門口,,看到了出租車,就“守株待兔”,。
“幫人就是幫己,。”馬小云想讓妻子和孩子先去母親家,,他把人送到臨汾西站后再去,,可妻子和孩子卻堅(jiān)持要陪他一起送人?!澳莻€(gè)乘客還挺感動(dòng),,說大年初一就不好打車,因?yàn)橐退?,耽擱了我們一大家人的團(tuán)聚,。”馬小云說,,他從事出租車行業(yè)已經(jīng)快十年了,,因?yàn)槁殬I(yè)的素養(yǎng),讓他在面對(duì)乘客時(shí),,總會(huì)努力為提供服務(wù),。
“因?yàn)楹ε缕拮硬桓吲d,所以路上時(shí)我就和妻子說,,把人送到站就往回走,,可放下小伙子后,又有人要坐我的車,我裝作很為難的表情看妻子,,妻子卻讓乘客上了車,,說大過年的,能遇上的乘客都是緣分,,都是著急回家的人,,不送不合適?!瘪R小云說,,本該6點(diǎn)半就該開始的晚飯,一直推遲到8點(diǎn)多,,他們一家三口才到了母親家,。雖然讓親人苦等了兩個(gè)多小時(shí),但因?yàn)樗男辛艘粋€(gè)出租車司機(jī)的職責(zé)和義務(wù),,所以他感覺心中十分充實(shí),。。
記者 楊全
臨汾機(jī)場(chǎng) 安檢員“火眼金睛”
“齊心協(xié)力,,支援一線,,和同事一起跨年已經(jīng)成為一種習(xí)慣?!睆呐R汾機(jī)場(chǎng)安檢站安檢員劉毅鵬的敘述中,,記者看出他對(duì)工作的濃濃熱情。
劉毅鵬今年31歲,,鄉(xiāng)寧人,,曾在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)干了7年安檢,2015年看到家鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行,,他就試著投了份簡(jiǎn)歷,沒成想真回到家鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)從事安檢工作,。
“請(qǐng)?zhí)痣p臂,。”檢查完畢,,謝謝配合,。”在安檢區(qū)一天可以聽到上千次這些熟悉的語(yǔ)言,。劉毅鵬手持金屬探測(cè)器熟練地在每名旅客身上完成領(lǐng)部,、肩部、手臂,、手腕,、腋下、胸部、腰腹部,、臀部,、膝蓋、腳踝等身體部位的檢查,。而要完成一系列的安檢動(dòng)作,,安檢員每天手臂要重復(fù)愈萬(wàn)次揮動(dòng),膝蓋要承受千余次下蹲,。
看到旅客將大小行李放到X光機(jī)的傳送帶上,,幾秒鐘后,行李從儀器另外一頭出來,。整個(gè)過程需要安檢員目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕“透視”每一件行李,,在短時(shí)間內(nèi)分辨行李內(nèi)有無危險(xiǎn)品,需要精湛的業(yè)務(wù)技能和敏銳的判斷能力,。春運(yùn)期間,,機(jī)場(chǎng)旅客流量增大,客人類別復(fù)雜,,其中不少旅客第一次乘飛機(jī),,不了解機(jī)場(chǎng)安全管理規(guī)定,會(huì)攜帶一些日常刀具,、打火機(jī)等違禁品乘機(jī),。還有一些旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)流程比較了解,采取故意藏匿,、甚至拆卸分裝等辦法企圖蒙混過關(guān),。“‘火眼金睛’雖然是戲說,,但是我們都在努力達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),,我們多一點(diǎn)認(rèn)真細(xì)致,旅客就多一份平安保障,?!眲⒁泫i說。
記者 張?zhí)N強(qiáng)
公交車司機(jī)亓金梅 一句問候暖人心
詩(shī)人余光中在《鄉(xiāng)愁》中寫道,,鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票,。然而,對(duì)于身在異鄉(xiāng)的人來說,,鄉(xiāng)愁則是一張小小的車票,。從正月初六開始,許多人踏上了返程旅途,。但還有這樣一些人,,不管是否節(jié)假日,,他們每天只能以車為家,在自己熟悉的城市里,,付出了比平時(shí)更多的辛勞,,他們就是公交車司機(jī)。
2月24日下午,,記者見到了21路公交車司機(jī)亓金梅,。自從1994年成為公交車駕駛員以來,她駕駛過招手停小巴,、空調(diào)公交車,、天然氣公交車,再到現(xiàn)在的純電公交車,,亓金梅見證了臨汾公交的發(fā)展,,作為一名多年擁有“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)的公交車司機(jī),23年間她很少和家人過團(tuán)圓節(jié),。
“從正月初一到十五,,沒有片刻悠閑,理解’二字對(duì)我來說是最重要的,??吹絼e人和家人團(tuán)聚,心里有種酸楚的感覺,,但當(dāng)聽到乘客一句節(jié)日好時(shí),,又有種幸福的感覺?!碧峒白约旱墓ぷ?,亓金梅輕描淡寫地說,開了20多年公交車早已習(xí)以為常了,,每天早晨班6:30至12:30,,下午班12:30至18:30,要是趕上紅色預(yù)警期間,,早上要提前半小時(shí)開車,,晚上要推遲一個(gè)半小時(shí)收車。
“對(duì)于公交車司機(jī)來說,,逢年過節(jié)和平時(shí)沒兩樣,往往是別人閑的時(shí)候,,我們更忙,。自從成為公交車駕駛員以來,很少有和親朋好友聚會(huì)吃飯的時(shí)間,。我是正月初一的下午班,,由于12點(diǎn)多就要接班,我婆婆在10點(diǎn)就準(zhǔn)備好了一桌團(tuán)圓飯?!碧崞鸸卉囁緳C(jī)的職業(yè)特征,,亓金梅笑著說,她和愛人都是公交公司的職工,,這種每天上班,、全年無休的工作特性,全家人早已理解了,。
說話間,,到了亓金梅發(fā)車的時(shí)間點(diǎn)了。因?yàn)槭鞘及l(fā)站,,乘客比較少,,亓金梅回頭看了一下車廂,見大家都已經(jīng)坐定,,便啟動(dòng)了車子駛出了站點(diǎn),。一路上,亓金梅小心地駕駛車輛,,不再和記者交談,。一路駛來,車上的乘客越來越多,,很快車廂內(nèi)便擠滿了人,。亓金梅一邊指揮著乘客有序上車,一邊招呼著上車的乘客向車廂后面挪動(dòng),。從城北汽車站出發(fā)到解放路,、貢院街,然后一路向北返回城北汽車站一圈17.7公里,。短暫休息十多分鐘后,,亓金梅將再次發(fā)車,開始新的熟悉的路程,。
記者 蘇亞兵
責(zé)任編輯:張茜