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一場(chǎng)“橙色風(fēng)暴”的綠色使命

——公共自行車(chē)·摩拜單車(chē)系列報(bào)道之騎行須知

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 編者按 去年11月16日,，一抹橙色車(chē)影亮相市區(qū)街頭,，公共自行車(chē)的出現(xiàn)解決了市民出行“最后一公里”的問(wèn)題,，人們連連為這一低碳環(huán)保,、健康便捷的出行方式叫好,、點(diǎn)贊;僅僅過(guò)去5個(gè)月時(shí)間,，今年4月19日,，又一抹橙色車(chē)影遍布大街小巷,、扮靚城市街頭,，臨汾作為摩拜單車(chē)在我省首個(gè)登陸的城市,，短時(shí)間內(nèi)迅速“圈粉”，成為眾人眼中一種頗為時(shí)尚的出行方式,，紛紛騎行體驗(yàn),。

　　實(shí)踐證明，近段時(shí)間以來(lái),，公共自行車(chē)和共享單車(chē)的出現(xiàn)方便了市民出行,，對(duì)于完善我市公共交通體系,、緩解城市交通壓力、提高城市品位及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起著重要作用,。通過(guò)近一個(gè)多月的街頭觀察,、用戶(hù)走訪、采訪相關(guān)職能部門(mén)以及記者的親身體驗(yàn),，自本期起,，本報(bào)將連續(xù)刊發(fā)《公共自行車(chē)VS摩拜單車(chē)系列報(bào)道》，對(duì)兩種車(chē)型的騎車(chē)須知,、用戶(hù)的體驗(yàn)感受,、市民在騎行過(guò)程中反饋的熱點(diǎn)問(wèn)題答疑解惑，對(duì)不文明騎行行為的曝光,，力求多角度,、全方位的讓讀者了解、認(rèn)知這一新生事物,。

　　“家和單位門(mén)口恰巧都有公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn),，每天上、下班騎行15分鐘,，不用擔(dān)心交通擁堵導(dǎo)致上班遲到,，每天4趟、1個(gè)小時(shí)的騎行下來(lái)也鍛煉了身體,?！?2歲的市民張先生對(duì)公共自行車(chē)贊不絕口。

　　“無(wú)樁,、APP操作,、隨取、隨用,、隨停,，真方便!”大學(xué)生小李在體驗(yàn)后對(duì)于摩拜單車(chē)的便捷感慨道。

　　“公共自行車(chē)的出現(xiàn),，彌補(bǔ)了市區(qū)公交車(chē)所不能解決的‘最后一公里’問(wèn)題;摩拜單車(chē)的登陸,，則是對(duì)有樁公共自行車(chē)覆蓋區(qū)域不完善的一個(gè)彌補(bǔ)?！笔谐鞘锌瓦\(yùn)管理處負(fù)責(zé)人表示,。

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　　公共自行車(chē)和摩拜單車(chē)在我市的落地，為市民的出行提供了一種綠色環(huán)保,、健康便捷的出行方式,，然而還有一些市民對(duì)這兩種出行方式的騎行須知模糊不清，記者分別采訪了兩家運(yùn)營(yíng)商,，并對(duì)此進(jìn)行羅列,。

　　手續(xù)辦理

　　公共自行車(chē)：申請(qǐng)人憑身份證原件及復(fù)印件到公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)中心或設(shè)在相關(guān)銀行的代辦網(wǎng)點(diǎn)辦理售卡業(yè)務(wù),，辦卡時(shí)需繳納200元押金及30元預(yù)存款,。如需換卡,、補(bǔ)卡、退卡等,，只能在公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)中心辦理,。一張身份證限辦一張借車(chē)卡。

　　摩拜單車(chē)：智能手機(jī)下載摩拜單車(chē)app客戶(hù)端;注冊(cè)并綁定身份證資料;支付寶或微信支付押金299元;交完押金會(huì)提 示充值預(yù)付款,，也就是車(chē)子的租金,。

　　年齡要求

　　公共自行車(chē)：申請(qǐng)人年齡在16-65周歲。

　　摩拜單車(chē)：呼吁用戶(hù)不應(yīng)將摩拜單車(chē)給12周歲以下兒童使用,。

　　租車(chē)費(fèi)用

　　公共自行車(chē)：租車(chē)實(shí)行60分鐘免費(fèi)租用,，60分鐘以上按時(shí)段收費(fèi)，超過(guò)1小時(shí),，收費(fèi)1元;超過(guò)2小時(shí),，收費(fèi)3元;超過(guò)3個(gè)小時(shí)，收費(fèi)7元,，超過(guò)4個(gè)小時(shí),，收費(fèi)15元，每天最多16元,。換車(chē)刷卡時(shí),，從所持IC卡中扣去。

　　如果市民單次使用時(shí)間超過(guò)24小時(shí),，將會(huì)收到客服提醒,，如果超過(guò)48小時(shí)，所使用的借車(chē)卡將停止使用,。市民使用公共自行車(chē)不會(huì)受到次數(shù)限制,，當(dāng)天可無(wú)限次使用。

　　市民借車(chē)卡在退卡時(shí)退還200元;預(yù)存款30元據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)扣費(fèi),，退卡時(shí)退還余額;補(bǔ)卡,、換卡10元;未損壞卡換卡時(shí)不收取費(fèi)用。

　　摩拜單車(chē)：市民朋友在使用摩拜單車(chē)時(shí),，會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方面的費(fèi)用,，押金和租金。

　　押金299元,，可原路退還;租金為每半小時(shí)1元(目前在我市投放的車(chē)輛類(lèi)型均為半小時(shí)一元);計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)采用分段計(jì)費(fèi),，每30分鐘計(jì)費(fèi)1元，每日不封頂,。取消預(yù)約不計(jì)費(fèi),。使用單車(chē)從開(kāi)鎖開(kāi)始計(jì)費(fèi),，手動(dòng)關(guān)鎖結(jié)束計(jì)費(fèi)。再次開(kāi)鎖則重新計(jì)費(fèi),。需要注意的是,，當(dāng)摩拜信用分低于80分時(shí)，用車(chē)單價(jià)會(huì)根據(jù)信用分?jǐn)?shù)調(diào)整至100元/半小時(shí);

　　押金為使用摩拜單車(chē)的保證金,，押金的金額為299元,。如果您賬戶(hù)當(dāng)前沒(méi)有支付押金，則不能用車(chē),。

　　取,、還車(chē)步驟

　　公共自行車(chē)：取車(chē)時(shí)將借車(chē)卡放在自行車(chē)鎖車(chē)器上的刷卡區(qū)刷卡;聽(tīng)到語(yǔ)音提示“請(qǐng)取車(chē)”，在20秒內(nèi)將車(chē)取出,，即借車(chē)成功,。

　　還車(chē)時(shí)將自行車(chē)推入鎖車(chē)器插口，根據(jù)語(yǔ)音提示,，將借車(chē)卡放在自行車(chē)鎖車(chē)器上的刷卡區(qū)刷卡;聽(tīng)到語(yǔ)音提示“還車(chē)成功,，請(qǐng)取卡”后，即還車(chē)成功,。

　　摩拜單車(chē)：隨時(shí)隨地可以在線找車(chē),。

　　注冊(cè)后，打開(kāi)app,，找到您的預(yù)訂單車(chē)或者路邊可用單車(chē),，點(diǎn)擊“掃碼開(kāi)鎖”，掃描車(chē)身二維碼,，三聲“滴滴滴”提示音響之后,，即可解鎖用車(chē);到達(dá)目的地之后，只需將單車(chē)停放在路邊已規(guī)劃的摩拜單車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區(qū)域,，并且手動(dòng)拉下車(chē)鎖,，系統(tǒng)就將實(shí)時(shí)為您結(jié)算車(chē)費(fèi)。整個(gè)還車(chē)過(guò)程不到2秒,。

　　車(chē)輛配置

　　公共自行車(chē)：利用傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)的自行車(chē),，不像普通自行車(chē)那樣靠鏈條傳送動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)掉鏈子的狀況,，騎行者也不用擔(dān)心鏈條上的機(jī)油弄臟衣服,。車(chē)身采用新型實(shí)心輪胎舒適防震，胎壓固定,，防刺,、耐磨，市民不用為補(bǔ)胎和打氣的事操心;座鞍可調(diào)節(jié)高度,，車(chē)筐把手一體式;隱蔽式鈴鐺,，輕輕一撥就可以發(fā)聲;鏈?zhǔn)杰?chē)身鎖,，為騎行者臨時(shí)停放提供安全保障。

　　摩拜自行車(chē)：車(chē)胎為實(shí)心胎,，提升耐用度,，經(jīng)典版為鋁合金車(chē)身材質(zhì)。

　　騎行范圍

　　公共自行車(chē)：在我市城區(qū)東至堯都區(qū)政府,、西至高鐵站,、南至堯廟景區(qū),、北至開(kāi)發(fā)區(qū)范圍內(nèi),，圍繞公交站點(diǎn)、行政中心,、醫(yī)院,、學(xué)校、公園,、居民小區(qū),、商場(chǎng)、休閑區(qū)等共建設(shè)有183個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)(其中：老城區(qū)：117個(gè),，高鐵片區(qū)：7個(gè),，堯廟片區(qū)：13個(gè)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)：20個(gè),，東部生活區(qū)：26個(gè))

　　摩拜單車(chē)：摩拜app上紅色的區(qū)域?yàn)檫\(yùn)營(yíng)區(qū)域,，用戶(hù)可以在運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)用車(chē)。

　　據(jù)悉,，公共自行車(chē)目前一期工程已全部完成,，共計(jì)183個(gè)服務(wù)點(diǎn)、5055輛自行車(chē),，同步配套6615個(gè)鎖車(chē)器,、20個(gè)管理服務(wù)亭、1個(gè)調(diào)度指揮中心以及自行車(chē)存放庫(kù)房,、配件庫(kù)房,、維修車(chē)間等，站點(diǎn)設(shè)置距離為300米至500米一個(gè),，達(dá)到市區(qū)區(qū)域全覆蓋;加之今年首批3050輛摩拜單車(chē)的投放,，8000余輛自行車(chē)實(shí)現(xiàn)便民惠民、改善交通,、節(jié)能環(huán)保,、提升城市品位的目標(biāo)。

　　然而,，有人發(fā)出質(zhì)疑,，短時(shí)間內(nèi)公共自行車(chē)和摩拜單車(chē)的相繼投放,，是不是讓資源過(guò)于飽和;也有人調(diào)侃，摩拜單車(chē)的出現(xiàn),，讓公共自行車(chē)處在了尷尬境地,。事實(shí)到底如此嗎?市民們又更加鐘愛(ài)于哪種騎行體驗(yàn)，敬請(qǐng)關(guān)注下期報(bào)道,。

　　記者 盧婷