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一根電線連著接線板從樓上沿著窗戶垂到一樓窗外，一輛電動車正在充著電,，旁邊不少居民和孩子從此經(jīng)過……這是記者在迎春街一小區(qū)看到的一幕,。近日記者走訪發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)不少小區(qū),，很多電動車主為圖方便都采取了這種“拋物線”的方式為電動車充電,。

1月19日，記者走訪市區(qū)多個居民小區(qū)發(fā)現(xiàn),，一些老小區(qū)普遍存在電動車安全隱患,，有些市民將電動車停放在一樓樓道內(nèi)，堵塞消防通道,，不少市民則在中午下班時間高空拉線給電動車充電,。

采訪中，記者了解到,，大多數(shù)人下班回家就為電動車充電,，次日早上上班時再拔下電源,，連續(xù)充電時間一般超過12個小時。據(jù)南外環(huán)一電動車行維修點的技術(shù)人員介紹,，電動車一次充電最多10個小時,，如果充電時間過長，容易引起電瓶起火或爆炸,。

一些有電動車的居民表示,，“空降”充電插座實屬無奈之舉。

在迎春街的一個老式小區(qū),，一條白色電線從三樓窗戶延伸下來,，電源插座與充電器連在一起放在電動車上充電。不遠處,，記者看到“空降”的充電電源來自六樓住戶,。

正在充電的電動車旁，堆積著小區(qū)住戶丟棄的紙箱,、塑料泡沫等易燃物品,。“一般都是晚上睡覺之前就充上電,，早上7點去上班時才將電源拔掉,。”站在記者旁邊的一位住戶說,。另一位市民則表示,，一樓二樓還好，可是樓層再高點,，電瓶又那么重，搬到樓上充電就太費勁了,。在小區(qū)西側(cè)地下室出口,，一輛電動三輪車因為開不進去，車主便從儲藏間拉出六七米的電線進行充電,，把樓道口擋住大半,。

無獨有偶，在位于堯廟伊村的一個小區(qū)里,，住戶張先生說,，由于小區(qū)內(nèi)未設(shè)置專門的車棚存放電動車，地面也沒有安裝電源插座給電動車充電,，把十多公斤的電池搬到樓上太吃力,，所以大家都從樓上扯電線充電。他告訴記者,，他家用來充電的電線插座就放在窗臺上,，充電的時候讓在家的人把電線放下來,，充完電再收回去。

住戶“空降”插座實屬無奈,，而另外一些市民也表現(xiàn)出了極大的擔(dān)憂,。平時的天氣倒還好說，萬一遇上雨雪天氣,，確實挺危險的,。”小區(qū)一位居民說,，小區(qū)里孩子多,，一些孩子好奇過去觸摸，萬一被電了事情就嚴重了,。

對此,，一些存在“充電難”的小區(qū)居民希望自己的小區(qū)能增加一些便民設(shè)施。比如,，由小區(qū)物業(yè)建設(shè)一處公共的電動車停車棚,，統(tǒng)一安裝上鎖的電源插座，專人負責(zé)管理,，集中提供有償充電服務(wù),。同時，小區(qū)物業(yè)可制定相關(guān)規(guī)定,，不允許業(yè)主從樓上私扯電線“空中充電”,，既可防止車輛被竊，又可避免安全隱患,。

有多年電動車維修經(jīng)驗的李師傅告訴記者,，電動車起火的原因有很多，如線路老化導(dǎo)致絕緣性損壞短路,、電瓶老化或者是劣質(zhì)電瓶發(fā)生故障,、電動車充電時間過長等?！半妱榆囆铍姵氐膲勖L短和電池的質(zhì)量及保養(yǎng)有很大關(guān)系,，通宵充電不僅縮短了電池本身的壽命，也會給發(fā)生火災(zāi)埋下隱患,?！币虼耍顜煾堤嵝褟V大市民,，在充電時,，應(yīng)遠離火源以及可燃物，充電完成后要及時斷開充電器電源,，以免發(fā)生意外,。（記者 亢亞莉）