臨汾新聞網(wǎng)訊 自2015年正式開工以來,長臨高速公路建設項目全線基本實現(xiàn)了無盲點開工建設,。
截至目前,,路基涵洞工程完成總量的90%以上;橋梁工程完成總量的73%;隧道工程完成總量的70%,??刂乒こ塘捡R1號隧道,、良馬2號隧道(左線),、雷鼓臺隧道、松樹坡隧道已貫通;大部分標段基本實現(xiàn)半幅通車,,路面臨建工程已基本完成,,已備底基層、基層料30萬余方,。
綠化工程已完成25%,,交安和機電工程已招標進場。
建設中,,施工單位嚴格貫徹落實“123456”質量管控體系,。為了完成年度目標,他們緊緊圍繞爭創(chuàng)省優(yōu)國優(yōu)的質量目標,,積極完善質量管理思路,,構建了“一個目標引領、兩個體系保證,、三個標準推進、四項措施落實,、五項責任強化,、六種手段保障”的“123456”質量管控體系。項目建設過程中,通過“夯實基礎管理,,扎實過程管理,、充實科學管控”等手段,嚴把“人員,、材料,、工藝”三道關口,重點加強了對高填路基,、填挖結合部,、結構物臺背回填、預制梁板,,橋面鋪裝,、隧道二襯、防護排水工程等關鍵工序驗收,。截至目前,,所有完工工程實體自檢合格率96%,山西省交通質監(jiān)局組織的年度全省重點公路質量安全督查中,,總體合格率為94.4%,。
強化風險管理和過程控制,切實抓好項目安全管理,。他們以“19+1”安全生產責任體系為核心,,以風險管理試點為契機,將安全檢查評價與安全標準化建設有效結合,,強化風險管理和過程控制,,通過八項措施加強安全生產點面管控,即:一套體系,、一份清單,、一本規(guī)程、一項制度,、一本圖紙,、一張驗收單、一套軟件,、一張罰單,,建立了以安全隱患辨識、排查,、治理為考核內容的安全生產檢查評價體系,。(蘇勝勇)
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