臨汾新聞網(wǎng)訊“我是七八年前換的天然氣貨車,，算是咱臨汾比較早的一批,。”家住城北的貨車司機賀俊杰表示,，環(huán)保越來越嚴是大趨勢,，必須順勢而為,。
“當時，柴油貨車是主流,。好多司機普遍認為天然氣車動力不足,、加氣不便，我是在親戚朋友的反對聲中買的天然氣車,，而不是改造加的氣罐,。開起來就知道，動力沒問題,?！彼f,，不久后，國道,、省道新建了一大批加氣站,，完全不用擔心加不上氣。
賀俊杰從事的是長途運輸,，主要向河北以及陜西,、甘肅等西北地區(qū)運送機械、鋼材,、卷帶之類的工業(yè)產(chǎn)品,。
“很多人說咱們臨汾環(huán)保太嚴，對貨車不太友好,，這個觀點比較片面,。”他告訴記者,，“很多地方比咱臨汾更嚴,，河北、陜西等地因為環(huán)保限行,、禁行的情況比比皆是,，目前車輛如果環(huán)保不達標那真是寸步難行?！?/p>
賀俊杰說,，人們普遍認為貨車會造成污染，但真正的污染源于那些不守規(guī)矩的車主和司機,，他說：“污染主要是那些苫蓋不到位,，沿途拋撒的渣土車和那些半夜出動、濃煙滾滾的老舊貨車,，其實我們跑長途的車絕大部分都符合要求,。”
賀俊杰認為,，應(yīng)該給守規(guī)矩的人創(chuàng)造更加寬松的環(huán)境,，同時嚴查不守規(guī)矩、排放黑煙的老舊車,。他說：“有的人,，花幾萬塊錢買一輛不知倒了幾手的老舊渣土車，只在夜里干清運垃圾的活兒,，一路拋撒造成污染,，讓大家以為所有貨車都是污染大戶。我覺得,，只要把這些車管住了,，柴油貨車污染環(huán)境的現(xiàn)象就會得到好轉(zhuǎn),。對這類車要重罰，追究其責任,，才能讓不守規(guī)矩的車主心生畏懼,。”
記者 柴云祥
責任編輯：暢任杰
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