國道341線古縣段是全省范圍內路況最差的一段國道，通行能力差,，安全隱患多，嚴重制約了全縣的經(jīng)濟社會發(fā)展;這也是古縣最主要的外出通道，承載著全縣人民群眾的出行需求和對美好生活的希冀。2019年，古縣縣委,、縣政府以人民群眾的期盼為出發(fā)點，凝聚全縣力量啟動了國道341線李子坪至梗壁(沁源古縣界至洪洞108國道)公路改建工程,，誓將這條路打造成推進高質量發(fā)展的開放路,、凝聚全縣士氣的民生路、造福全縣群眾的幸福路,。古縣8萬人民群眾翹首以盼——
通向振興崛起的大道
張莊互通施工現(xiàn)場
熱火朝天加油干
大型機械齊上陣
原料加工配送忙
征地拆遷加速度
坦途大道已成型
2020年夏末，國道341線古縣段的北平,、古陽,、岳陽三鎮(zhèn)異常繁忙，一座座沿線院落搬空了家當,，農(nóng)戶們三步一回頭地離開了故土,，給改建工程讓路。他們滿懷不舍,，因為這是祖祖輩輩一代又一代人生活的地方;他們又毅然決然,，因為這是為未來謀發(fā)展，為子孫謀幸福的大好事,。
打破交通瓶頸,，打通對外通道。如今的國道341線古縣段,，處處人聲鼎沸,、機械轟鳴，一派熱火朝天建設忙的場景,。寬闊堅實的路基在山谷中延伸,，勾勒出未來通途大道的美好圖景。
熱留村的村民劉云龍感慨：“全村人盼了多少年的路修了,，這下可給咱老百姓謀了福啦,。”相力村的村民韓建榮非常激動：“這條路一修,，以后的好日子都能看得見,。”
太岳南麓的古縣,，正在用一個功在當代,、利在千秋的重大交通建設項目，開啟“十四五”振興崛起的“加速器”,。
群眾的難點痛點
就是黨和政府的著力點
時而上陡坡,，時而急轉彎,，寬度僅有7.5米的國道341線古縣段沿著連綿不絕的山嶺一側蜿蜒前行，一輛輛重載貨車連綿不絕,，呼嘯而過……
“國道341線是國家東西干線之一,，近年來隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，沿途各省市紛紛采用二級甚至一級公路標準進行拓寬改造,，只有在古縣境內還是三級公路,，而且路面破損嚴重，網(wǎng)裂隨處可見,、大小坑槽密布,。可以說,，國道341線古縣段是全省范圍內路況最差的一段國道,。”古縣交通運輸局局長賈輝說,。
這條路始建于1984年,，大部分路段處于山嶺重丘區(qū)，溝壑縱橫,，高低懸殊,，路線隨彎就勢，多處地段視距不良,。雖然經(jīng)過幾次大的道路改造,，但由于該路段車流量多，運輸量大,，排水設施不盡完善,，部分路段路基嚴重變形，橋梁,、涵洞因設計承載能力低而“帶病服役”,。
“北平鎮(zhèn)、古陽鎮(zhèn)的百姓去縣城,，要走341線,，古縣人去市里，也要走341線,，這條路的涉及面太大了,，和8萬古縣人息息相關?！北逼芥?zhèn)的農(nóng)戶李國華說,，“這條大坑套小坑的路，我們走了二三十年，就盼著趕緊修一修,?！?/p>
國道341線古縣段頻發(fā)的堵車現(xiàn)象和交通事故更是人們最深刻的記憶。有人說,，路太窄,、車太多，堵車現(xiàn)象天天見,，送孩子去縣城上學,，得提前兩個小時出發(fā);有人說，洪洞蘇堡隔三差五有集市,，一堵就是好幾個小時,，誤了事兒的大有人在;還有人說，341線穿村而過的那些村子,，哪個村里沒有發(fā)生過交通事故?
除了影響群眾出行,，341線對全縣的經(jīng)濟社會發(fā)展也形成了嚴重制約?？h交通運輸局副局長李月峰介紹：“這條路的車流量達8000次/晝夜，年運輸量超過2000萬噸,，尤其是大噸位車輛,、危化品車輛較多,，現(xiàn)有公路不能適應實際需求,，已成為‘瓶頸’路段。這條路還是古縣澗河工業(yè)園區(qū),、華寶工業(yè)園區(qū)唯一的外出通道,。根據(jù)全市產(chǎn)業(yè)布局，古縣工業(yè)園區(qū)將承載百里汾河經(jīng)濟帶及區(qū)外產(chǎn)業(yè)轉移,，近年內必將迎來新一輪發(fā)展,，成為重要的焦化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。屆時,，古縣的煤焦,、化產(chǎn)、新能源等產(chǎn)能將會完全釋放,，國道341線古縣段目前的等級已無法滿足古縣經(jīng)濟社會發(fā)展,。”
修路,，迫在眉睫;修路,，勢在必行。古縣縣委、縣政府把群眾的痛點,、難點,，作為黨和政府的出發(fā)點、著力點,，在省,、市有關部門的大力支持下啟動了國道341線古縣段的改造，一場聲勢浩大的道路改造攻堅戰(zhàn)役在這片熱土上打響,。
一縣之力修國道 打通發(fā)展“大動脈”
“縣政府作為建設主體,，以一縣之力修國道，這在全省乃至全國都極其罕見,?！辟Z輝說，“國道341線古縣段改建工程總投資40億元,，其中國家補貼8億元,，專項債券26億元，縣里自籌5億多元,，這項工程體量大,、投資多，難度出乎意料,，縣委,、縣政府下定決心，不論千難萬難,，也要把這項工程干好,，造福全縣百姓?！?/p>
2019年5月份,，國道341線古縣段改建項目前期工作啟動。經(jīng)過緊張有序的可研,、核查,、評審、勘探等工作,，春夏之際,，賈輝帶著滿滿一車資料趕赴省城，前往省交通廳,、省發(fā)展改革委等部門辦理國道341線古縣段改建項目手續(xù),，在太原一待就是40多天。
8月12日,，省發(fā)改委正式批復立項,。在交通領域已經(jīng)工作30年的李月峰非常感慨：“3個月就能批復立項,，這樣的速度極為少見，我們創(chuàng)造了‘古縣速度’,?！?/p>
道路改建工程各項手續(xù)繁多復雜，古縣成立工作專班,，每周召開例會,，協(xié)調解決項目推進過程中的各項問題難點;縣水利、生態(tài)環(huán)境,、自然資源,、林業(yè)、文物等部門主要負責人一趟趟前往省,、市有關部門,，協(xié)調手續(xù)辦理;縣發(fā)改、交通運輸?shù)炔块T組織專人與洪洞縣發(fā)改部門對接,，推動項目進展,。
李月峰介紹，工程全長54.52公里,，建設工期3年,。起點位于古縣北平鎮(zhèn)千佛溝村，途經(jīng)兩縣六鎮(zhèn),，終點于洪洞縣秦壁工業(yè)園區(qū)南側接入G108公路,，全線采用雙向四車道一級公路技術標準。項目建成后,，將與長臨高速、黎霍高速,、309國道,、108國道一起，共同構成一個橫貫東西,、縱貫南北,、布局合理的骨架公路網(wǎng)絡，極大拓展古縣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)展空間,，打通全縣經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”,。
2020年2月7日，省政府將國道341線古縣段改建工程列入2020年度省級重點工程,，2020年9月25日,，招投標公告正式發(fā)布。
2020年12月16日,，深冬時節(jié),，天寒地凍，國道341線古縣段改建工程開工奠基儀式現(xiàn)場卻熱流涌動、激蕩人心,。省,、市有關部門的領導，古縣四套班子領導,，縣有關部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的干部群眾,、工程的建設者們齊聚一堂，共同迎接這一歷史時刻,。
縣委書記龐明明說：“這條路承載著古縣人民對美好生活向往的希冀,，承載著古縣‘十四五’的振興崛起，必將成為推進高質量發(fā)展的開放路,、凝聚全縣士氣的民生路,、造福全縣群眾的幸福路?！?/p>
遷墳伐樹離故土 全力支持幸福路
夏日清晨,，微風不燥，古陽鎮(zhèn)金堆村村民李趙鎖家的小院里熱鬧非凡,，鎮(zhèn)里和村里的干部來了,，街坊鄰居來了，親朋好友也來了,，大家一起幫著李趙鎖收拾家當,、抬運家具，簇擁著一家人搬離生活了幾十年的院落,。
李趙鎖是全村第一戶簽字搬遷的人,，他心里特別敞亮：“修路是咱們盼了多年的大好事，可不能為了一點私利耽誤修路的大事,?！?/p>
眾所周知，在項目建設中,，征遷最難,。國道341線古縣段的征遷涉及北平鎮(zhèn)、古陽鎮(zhèn),、岳陽鎮(zhèn)的19個行政村,，其中地表附著物(各類樹木)涉及921戶、墳墓涉及216戶,、耕地940畝涉及515戶,、林地1695畝涉及149戶，房屋涉及578戶,，企業(yè)建筑有27家,。
縣領導靠前指揮,，交通部門牽頭，林業(yè),、自然資源,、生態(tài)環(huán)境等部門密切配合，鎮(zhèn),、村干部沖向一線,。
古陽鎮(zhèn)有金堆村、相力村,、熱留村,、南山村、白素村5個村莊涉及征遷,。征遷任務重,，進度卻不慢，目前僅剩一處房屋還未簽約,。
“修路是群眾期待已久的好事,，有這個前提在，征遷就能得到群眾的理解和支持,?！惫抨栨?zhèn)黨委書記賀神建說，方法對了,，速度就快了,。古陽鎮(zhèn)嚴格標準，“一把尺子量到底”,，每測量到誰家的房子,、土地、林地時,，鎮(zhèn)干部,、村干部、村民代表和農(nóng)戶本人全部到場,，現(xiàn)場測量，現(xiàn)場核實,，現(xiàn)場確認,，一旦簽字后就再不能變動，所有數(shù)據(jù)全部公開,。又將5個村的村干部和會計等力量集中起來辦公,，一起梳理進度、解決問題,，同時,，充分發(fā)揮黨員帶頭作用,，所有的黨員不僅帶頭簽字，帶頭搬遷,，還積極參與到征遷工作中,，給其他村民做思想工作。
周海洪是古陽鎮(zhèn)指派專職負責征遷的干部,，連續(xù)幾個月,，他把所有時間和精力放在征遷上，全鎮(zhèn)所有征遷戶的家里,，他全都去過,。“遇到發(fā)火的,，罵人的,，他罵他的，我不吭聲,，等他氣消了,，我再接著做工作。兩三趟不行就跑五六趟,，最多的一戶我就跑過十七八趟,。”周海洪說,，“群眾也不容易,，有的院子住了一家四代人，征遷款在縣城買房可買不了這么大;有的祖祖輩輩就留下這么一座院子,，發(fā)自內心的舍不得,。”
在白素村有一家制作汽車玻璃水的廠子,，因商標上印制著目前的廠址,，一旦搬遷，所有印制好的商標就得作廢,?！皬S里是想多賠一些征遷費，把損失彌補回來,，但征遷有標準,，實在給他加不上?！敝芎：檎f,，鎮(zhèn)、村干部去了好幾趟,，廠里一直不松口,。
征遷碰頭會上,，賀神建得知這一情況，散會后就帶著征遷組來到廠子里,?！奥房隙ㄒ蓿@是全縣的大事,，更是廣大群眾的心愿,，誰也擋不住;征遷款也確實加不了，有標準在這兒放著,?！辟R神建句句在理，又為廠子做起了打算：“這樣行不行?鎮(zhèn)里給你找?guī)滋幮聫S址,，供你選擇,，或者你看準哪一處地方，鎮(zhèn)里去做工作,。等到搬遷那天,，你不用雇人雇車，我?guī)е刹總儊斫o你搬,，你站那兒看著就行,。”
一席話說到廠方負責人的心頭,，馬上坐下來簽協(xié)議,。
這個似火流金的夏天，干部們飽含激情,，邁開步子,，踏上國道341線古縣段沿路的溝溝坎坎，測土地,、清樹木,、量房屋、遷墳墓,，土地一畝一畝收回來,，院子一家一家簽了字。
截至目前,，在國道341線古縣段,，紅線內地表附著物、墳墓,、耕地,、林地工作已全部完成,，房屋僅剩58戶未簽協(xié)議;企業(yè)建筑評估報告已出,，正在入企洽談;電力電桿通信線路已與供電公司,、通信公司簽訂合同，正在有序遷移,。在國道341線洪洞段,，今年實施的蘇堡鎮(zhèn)內，樹木賠付率達52%,，墳墓已全部遷移,，征地已簽協(xié)議49%，房屋簽訂協(xié)議11%,。
緊鑼密鼓建設忙 誓將深塹變通途
在北平鎮(zhèn)和古陽鎮(zhèn)交界處的宜念凹大橋施工現(xiàn)場,，一座座雄壯的橋墩坐落在石頭山上，這座大橋將代替原有坡高路陡的盤山路;在熱留村的古陽鎮(zhèn)大橋施工現(xiàn)場,，47米的橋墩高高聳立在深塹中,，這座400米長的大橋將把深溝變成通途;在岳陽鎮(zhèn)五馬村，深挖方達81米的邊坡上,，已經(jīng)安裝好防護鐵絲網(wǎng)……建設中的國道341線古縣段,，已經(jīng)展露出一幅寬闊平坦、通暢無阻的現(xiàn)代化道路場景,。
“這是山區(qū)道路建設的最大特點,，周期長、投資大,，橋梁多,。”項目指揮部下設的工程技術部部長陳建軍攤開路線方案圖,，指著圖中密密麻麻的黃色方格說,，每一個方格，代表一座橋梁,，全線共設40座大橋,、17座中橋、2座小橋,。
陳建軍是山西路橋建設公司的技術人才,，之前在古縣修建高速連接線時主管工程技術，工作認真負責,，專業(yè)素養(yǎng)很高,。此次古縣交通運輸局負責人特地前往山西路橋公司，商談“借用”陳建軍三年,，為341線改建工程提供技術保障,。陳建軍說：“這份信任讓我感動，我將全力以赴,，為工程建設貢獻自己的力量,?！?/p>
“全線地形復雜，沿線不均勻分布濕陷性黃土,、滑坡,、軟弱地基等不良地質，同時與舊線交叉路段較多,，施工車輛與社會車輛互相影響,，因此合理組織施工是保證工期的關鍵?！倍硕雾椖拷?jīng)理武俊峰說,，項目部統(tǒng)籌安排，嚴密組織,，強化了預控管理,，進一步加強施工人員和機械設備的組織保障，采用全面鋪開的方式進行施工,，確保安全,、優(yōu)質、按期完工,。
從岳陽鎮(zhèn)前往北平鎮(zhèn)沿路,，修好的路基、豎起的橋墩隨處可見,?！拔覀儸F(xiàn)在是見縫插針,，哪里完成征遷就建設哪里,。”李月峰介紹說,，今年計劃完成投資11億元,，目前完成投資7億元，臨建工程已全部完成并投入正常使用,，工作面已全線展開,。截至目前，全線累計完成土石方開挖149萬立方米,，土石方填筑82.1萬立方米;完成防護排水工程3.3立方米,，橋梁工程樁基352根、墩柱23根,、承臺17個,、系梁16個、肋板8個、蓋梁5個,，涵洞4道,。
李月峰說：“無論是工程進度、安全質量,，還是征地拆遷安置，我們都按設計施工,、規(guī)范施工,，力爭把該項目建設成一條初心路、連心路,、致富路,，把人民群眾翹首期盼的事做成、做好,，不斷提升人民群眾的滿意感,、獲得感和幸福感?！?/p>
如虹大道,，從藍圖走向現(xiàn)實
走在這條縱貫古縣南北的341線施工現(xiàn)場，一個個作業(yè)面上鏖戰(zhàn)正酣,，挖掘機揮舞長臂,，渣土車往來穿梭，建筑工人們忙的熱火朝天……
這項工程能夠從規(guī)劃走向實施,，從藍圖走向現(xiàn)實,，這幾項因素必不可少：
——離不開縣委、縣政府的堅強信心,。古縣縣委書記龐明明,，縣委副書記、縣長趙晨偉一次次前往現(xiàn)場調研,，多次召開現(xiàn)場會,、協(xié)調會、推進會,，協(xié)調解決項目建設中存在的難點問題,，為一線建設者加油鼓勁;分管副縣長楊晉棟時時奔波在建設現(xiàn)場，每周召開工作例會,，一項一項抓落實,，一個一個解難題。
——離不開各有關部門和鎮(zhèn),、村干部們的努力付出,。縣交通運輸局加班加點、挑燈夜戰(zhàn),，高標準,、高質量組織施工;縣水利、生態(tài)環(huán)境,、自然資源、林業(yè),、文物等部門專人對接,，大力配合;鎮(zhèn)、村干部們扛起征遷重任,，為征回一座座院子,、一片片林子幾多奔走，耗盡心血,。
——離不開建設單位的全力以赴,。來自天南海北的建設者們齊聚古縣，以路為家,，晝夜鏖戰(zhàn),，在施工一線譜寫了令人動容的筑路贊歌。
——離不開沿線群眾的大力支持,。幾百戶農(nóng)戶飽含熱淚離開祖祖輩輩的故土,，遷走一代又一代的先祖遺骸;幾萬群眾承受起道路建設過程的出行不便，少有怨言,。
國道341線古縣段改建工程，將給古縣帶來更深刻的意義：它將成為連接臨汾市的重要通道,，將成為快速融入國家及山西高速公路網(wǎng),、大西高鐵的重要交通節(jié)點及樞紐。
龐明明說：“50年來,，古縣人民鑿石開山,、填溝架橋,，用雙手打通了出縣通道,，逐步實現(xiàn)了‘從無到有，從小到大,，從土路到油路’的歷史性變遷，國道341線古縣段改建工程建成后,，將為我縣優(yōu)化營商環(huán)境,、提升外向度,、推動經(jīng)濟社會發(fā)展起到更積極的作用?！?/p>
趙晨偉說：“不久的將來,，古縣將形成北有黎霍、南連長臨,、中貫國道341線的交通框架，困擾古縣多年的交通瓶頸問題將得到歷史性解決,，古縣區(qū)位交通條件將會發(fā)生根本性轉變,，交通優(yōu)勢將會成為助推古縣經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎?！?/p>
勾勒通衢大道，徐展未來圖景,。未來，國道341線將大道如虹,，助力古縣這座全國文明城市在全方位推進高質量發(fā)展的道路上闊步前行,。
記者 柴云祥
圖片由古縣融媒體中心、國道341線改建工程項目部綜合辦提供
責任編輯： 吉政
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