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鐵三院300多名外業(yè)工作人員進行地質(zhì)補測補勘工作

記者日前從大同市大張高鐵建設(shè)籌備處獲悉,，大同市重大工程大張客專建設(shè)項目可研報告一次性通過，順利獲得國家發(fā)改委批復(fù),。由此，大張客專也成為國務(wù)院確定的2015年新上的80個高鐵項目中第一個全部辦結(jié)前期手續(xù),、第一個報送國家發(fā)改委,、第一個獲批的項目。

大張客專建設(shè)項目前期工作于2014年4月正式啟動,。同年8月13日,，省政府發(fā)出加速指令。市政府隨即召開專門會議,，下達加速指令,，分解目標(biāo)任務(wù)。此后，在省直各部門的大力支持下,，大同市各有關(guān)縣區(qū)和部門各司其職，分工協(xié)作,，克服線路幾經(jīng)調(diào)整,、相關(guān)資料收集整理難度較大等不利因素的影響，全力加快各項前期工作進程,。截至今年7月20日,，大張客專建設(shè)項目涉及的12項前置支撐性文件全部辦結(jié)，為項目可研報告順利獲批奠定了堅實的基礎(chǔ),。

據(jù)介紹，可研報告獲批后,，大張客專建設(shè)項目正式進入初步設(shè)計批復(fù)和施工圖繪制階段,。目前，鐵三院已派出300多名外業(yè)工作人員,，在市大張高鐵建設(shè)籌備處的配合下,，分組進駐鐵路沿線各作業(yè)點，開始線路地質(zhì)補測補勘工作,，為完善初步設(shè)計和提前展開施工圖繪制收集地質(zhì)資料,。本次勘探預(yù)計為期30天，勘探結(jié)束后,，鐵三院將即時入軌施工圖繪制，確保項目按期開工建設(shè),。

大同至張家口鐵路客運專線起自懷仁縣,，止于河北省懷安縣，東接京張城際鐵路,，西聯(lián)大西客運專線,，是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分,，是貫通京,、津,、冀,、晉,、陜的客運咽喉工程,，也是晉北地區(qū)對外交流的“生命線”。

該線路在大同樞紐和張家口地區(qū)銜接京張城際（北京至張家口）,、呼張快速（呼和浩特至張家口）,、大西客專（大同至西安）等諸多干支鐵路,，構(gòu)筑起華北北部地區(qū)鐵路快速客運網(wǎng)絡(luò),，同時,，也為未來規(guī)劃開通的大同至保定,、大同至烏蘭察布客運專線創(chuàng)造了良好的先決條件和站場綜合配套支撐,，從而進一步鞏固和提升該市作為全國42個綜合交通樞紐城市地位。

按照《可研》報送稿設(shè)計,，該項目新建正線里程141.613公里，設(shè)計時速250公里,，全線設(shè)車站四座,，即懷安站、天鎮(zhèn)站,、陽高南站和大同南站,，匡算總投資約196.35億元，建設(shè)工期48個月,。列車開通后,，大同至北京通行時間將縮短至100分鐘左右,。（記者賀鍇通訊員郝軍）

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大張高鐵項目大事記

◆2014年4月,，市委、市政府專門成立了大張高鐵建設(shè)籌備處,。自此，大張客專項目前期籌備工作進入加速推進階段,。

◆4月23日,，大張客專籌備處召集設(shè)計單位——鐵道第三勘察設(shè)計院與市直相關(guān)單位和縣區(qū)深入一線進行項目對接,。

◆5月26日開始,，設(shè)計單位分專業(yè)派出30多名技術(shù)骨干，進駐線路中心點,，開展了為期三個半月的現(xiàn)場測量設(shè)計,。

◆5月31日，山西,、河北兩省政府聯(lián)簽出文,。

◆6月6日,，國家鐵路總公司行文上報國家發(fā)改委申請立項,。

◆6月22日,，大張客專報告順利通過專家評審,。

◆7月31日,，國家發(fā)改委會議批準(zhǔn)立項,。

◆8月13日,，省政府召開大張客專專題會議,，發(fā)出年內(nèi)開工倒計時指令,，大同市向市直相關(guān)單位分解任務(wù),。

◆9月17日，鐵總組織召開可研報告評審會,，原則通過了可研設(shè)計。

◆11月19日,，鐵三院將可研鑒修結(jié)果報送鐵總,，待批準(zhǔn)后上報國家發(fā)改委。

◆2015年2月,，完成了定測詳勘,。

◆3月底，最終確定了線路走向,。

◆4月,、5月,、6月國家發(fā)改委完成了投資審查,、中國鐵路總公司完成了技術(shù)審查,，國家鐵路局完成了行業(yè)審查,。

◆7月20日，項目最后一個支撐性文件——土地預(yù)審獲得國土資源部批復(fù),。

◆7月28日,，國家發(fā)改委主任專題審查項目辦公會召開，大張高鐵項目可研報告順利獲批,。

◆7月29日,，正式獲取發(fā)改基礎(chǔ)（2015）1721號《國家發(fā)改委關(guān)于新建大同至張家口高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》文件。