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   2月1日,，為期40天的春運(yùn)即將拉開大幕。眼看著春節(jié)的腳步越來越近,，過年回家還是出門旅游，相信不少人心里已經(jīng)有了答案,。春運(yùn)出行,，怎樣避堵？
    1月23日,，山西交警針對2018春運(yùn)形勢發(fā)布出行指南,，預(yù)測高峰期交通流量、高峰時段,、擁堵路段以及出行提示,，為大家出行提供參考。

    1　過去三年春運(yùn)這些事故,、違法最多

    春運(yùn)開始以前,，交警部門首先對近三年來春運(yùn)期間的交通事故、交通違法等情況,，進(jìn)行了分析研判,。交警部門表示，希望通過往年的情況,，給大家提供一個參考和借鑒,。
    這三年間，春運(yùn)期間涉及人員傷亡交通事故形勢平穩(wěn),，但是風(fēng)險依然存在且高位運(yùn)行,。縣鄉(xiāng)道路事故占比突出,。春運(yùn)期間超速行駛,、逆行、未按規(guī)定讓行,、酒后駕駛是引發(fā)交通事故的主要原因,。危化品運(yùn)輸車事故呈上升趨勢,，不過發(fā)生涉及貨運(yùn)車事故致人死亡呈下降趨勢,。此外，客運(yùn)車輛交通安全風(fēng)險依然比較大,。
    從違法類型上看,，超速是春運(yùn)期間占比最大的嚴(yán)重交通違法行為,約占違法總數(shù)的29.85%（三年平均占比）,。另外，逆行,、酒駕醉駕,、涉牌涉證也是嚴(yán)重危害道路交通安全的交通違法行為。
    從違法時段上看,，春運(yùn)期間重點(diǎn)車輛嚴(yán)重交通違法行為呈現(xiàn)“兩波動一高峰一低谷”的特點(diǎn),。依次為，春運(yùn)開始第1-12天為波動上升期,，嚴(yán)重違法行為逐漸高于平時水平,，并呈波動上升態(tài)勢；春節(jié)前1-2天至初二總體為低谷期,，嚴(yán)重違法行為數(shù)量在節(jié)前3天迅速下降,；初三至初六嚴(yán)重違法行為數(shù)量急劇上升，形成高峰,；正月初七至春運(yùn)結(jié)束,，嚴(yán)重違法行為呈波動下降態(tài)勢。
    從違法駕駛?cè)松峡?，?yán)重交通違法行為在駕駛?cè)四挲g和駕齡分布上都具有“中間高,，兩頭低”的特點(diǎn)，年齡在40至45歲之間,、駕齡在20至25年之間是發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為重點(diǎn)人群,。

    2　今年春運(yùn)四大交通流疊加

    狗年春節(jié)特別晚！相信很多人都有這樣的感覺,。正因?yàn)槿绱?，直接?dǎo)致今年春運(yùn)期間，學(xué)生流,、務(wù)工流,、探親流、旅游流等交通流疊加在了一起,。另外,，受學(xué)校放假時間提前、清理農(nóng)民工欠薪力度加大,、天然氣和煤層氣迎峰度冬需求加大,、我省經(jīng)濟(jì)明顯回溫等因素影響，可能直接導(dǎo)致今年的回家路比較堵,。
    今年春節(jié)比較晚,首先,，學(xué)生流將會提前，與往年相比,，學(xué)生離校,、返校的時間都比較早,。與此同時，農(nóng)民工返鄉(xiāng)時間將推后,，而返城時間卻并沒有隨之推后,，反而是提前了。此外,，按照中國人的習(xí)俗,，回家過年仍然是主流，回鄉(xiāng)探親,、訪友需求增加,，農(nóng)村地區(qū)交通安全風(fēng)險也將進(jìn)一步加大。
    再加上今年春運(yùn)期間天然氣,、煤層氣迎峰度冬需求加大,，受鐵路棄貨?？?、民航運(yùn)力有限、互聯(lián)網(wǎng)電商平臺開啟年貨大戰(zhàn)等因素影響,，公路貨物運(yùn)輸將成為今年春運(yùn)期間的物流主體,，流量將高于往年，客車,、貨車混行,，不僅道路流量增加，風(fēng)險也隨之加大,，事故容易多發(fā),。
    正因?yàn)槿绱耍哼\(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng),，學(xué)生流,、務(wù)工流、探親流,、旅游流相互疊加,，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長,、峰值高等特點(diǎn),。而節(jié)后，這種客流疊加的狀態(tài)還將持續(xù),，壓力也要高于往年,。
    與往年相比，鐵路,、民航以及滴滴等互聯(lián)網(wǎng)約車平臺的發(fā)展壯大,，導(dǎo)致今年春運(yùn)期間長途客運(yùn)量將有所下降,，中短途客運(yùn)量將穩(wěn)步上升。同時,，也加劇了“最后一公里”的風(fēng)險,。
    此外，與2017年其他節(jié)假日相比,，今年春節(jié)期間交通流還呈現(xiàn)出了不同,。由于春節(jié)期間高速公路將繼續(xù)實(shí)行免收費(fèi)政策，而且假期比較長,，自駕車探親,、旅游比例將比其他小長假有所提高。隨著假日旅游的持續(xù)升溫,，個性化更強(qiáng),、自由度更高的自駕游已成為春節(jié)假日的主要出游方式。正因?yàn)槿绱?，春?jié)期間小客車流量將會大幅度增加,。
    過大年備年貨，每到春節(jié)前,，生產(chǎn)生活物資需求十分旺盛,。鮮活農(nóng)產(chǎn)品、日用百貨等生產(chǎn)生活物資消耗量大,，將會出現(xiàn)節(jié)前貨運(yùn)高峰,，這也是其他節(jié)假日所沒有的。雖然春節(jié)期間貨運(yùn)流量較節(jié)前將會下降,，但春節(jié)后（正月初五以后）貨運(yùn)流量將會逐步回升,。

    3　交通總流量預(yù)計達(dá)到6000萬輛次

    交警部門表示，隨著機(jī)動車保有量逐年增加,，交通壓力勢必隨之增加,。近3年來，全省機(jī)動車保有量年均增長約10.65%,，其中,，小微型客車年均增長約為13.4%，機(jī)動車保有量穩(wěn)步增長,，小微型客車增長率最高,、保有量占比最大，交通流主要組成部分依然是小微型客車,。此外,，高速公路流量也呈現(xiàn)逐年增加的趨勢。今年春運(yùn)期間我省客運(yùn)量將達(dá)到2500萬人次，日均62.5萬人次,，同比增加2.5%,。
    因此，交警部門預(yù)計今年春運(yùn)期間,，我省道路交通流量同比去年將上升15%以上,，高速公路總流量預(yù)計將達(dá)到3000萬輛次，全省總流量將達(dá)到6000萬輛次,；高速公路日均流量將達(dá)到70萬輛次,，全省日均流量將達(dá)到140萬輛次；最高峰高速公路日流量將突破120萬輛次,，全省流量最高峰將突破265萬輛次,。
    春運(yùn)期間，交通流量增加的主要路段與往年春運(yùn)及節(jié)假日相比將保持一致,，預(yù)計將集中在全省主要高速公路,、國省道、旅游景區(qū)周邊道路,、與國省道相交的縣鄉(xiāng)道路和廣大農(nóng)村道路,。
    一是主要運(yùn)煤通道,，主要集中在G20太舊高速,、G5平陽高速、G5京昆高速介休至霍州段、G55二廣高速太原至長治段,、S46五保高速、S66平榆高速,、和榆高速,、208國道大同忻州晉中段、307國道呂梁陽泉段,、309國道長治段,、S340省道等。
    二是晉冀交界東出口道路,，尤其是G307陽泉平定縣段,、G207陽泉盂縣段、G309長治黎城段,、G20太舊高速平定縣段,、G5平陽高速平定縣段、S66和榆高速左權(quán)段等路段,，受到冬季儲煤量增加等因素的影響,，將進(jìn)一步加大這些路段的通行壓力。
    三是以全省24個重點(diǎn)旅游景區(qū)為目的地的重要高速出口，尤其是平遙,、五臺山,、皇城相府、喬家大院等連接旅游景區(qū)的高速公路出入口,。
    四是旅游景區(qū)集中的主要國省道路,，尤其是平遙古城、晉商大院集中的S66平榆高速段,、108國道晉中段等,。
    五是以太原為中心的周邊高速路段，包括青銀高速（太原至舊關(guān),、太原至離石）,、太長（太原至長治、晉城）,、大運(yùn)（太原至大同,、太原至運(yùn)城）、太原環(huán)城（東環(huán),、南環(huán),、西北環(huán)）以及高速公路收費(fèi)廣場。
    六是以重點(diǎn)出省通道為主的高速出省口,。如舊關(guān)（連接河北,、山東、北京）,、孫啟莊（連接北京,、內(nèi)蒙古、河北）,、軍渡（連接陜西,、寧夏）等，平日車流量就比較大,，春運(yùn)期間壓力將持續(xù)增加,。
    七是公路治超站點(diǎn)所在道路及其周邊道路。

    4　七個高峰時段　出行早安排

    今年春運(yùn)將持續(xù)40天,，其間多個時段都會出現(xiàn)車流密集的情況,。交警部門經(jīng)過預(yù)判，今年春運(yùn)期間,，全省將會出現(xiàn)7個高峰時段,。大家在出行的時候，如果遇到這些高峰時段,，一定要提早安排好出行路線,，避免擁堵耽誤行程,。
    一是春節(jié)放假前。2月7日至2月15日（臘月廿二至除夕）,，出城返鄉(xiāng)客流將較為集中,，市區(qū)各客運(yùn)場站和市轄各高速道口交通高峰將不時出現(xiàn)。其中,，2月13日至14日上午,，高速公路、高速道口以及城市快速路出城方向,，車輛出行交通壓力相對較大,，并可能出現(xiàn)車輛積壓排隊(duì)現(xiàn)象。
    二是春節(jié)放假后,。預(yù)計2月19日至2月21日（正月初四至初六）,，將迎來第一波返城高峰，市區(qū)和市縣各客運(yùn)場站,、高速公路以及城市快速路進(jìn)城方向,，交通壓力或增加。
    三是春節(jié)前及放假期間,。受群眾采辦年貨,、休閑逛街、中短途探親訪友以及大型活動等多種因素影響,，各市城區(qū)客運(yùn)場站,、貨物市場、繁華商圈等周邊區(qū)域以及部分主干道路,，將不時出現(xiàn)一定的交通壓力,。
    四是探親返程高峰。2月18日至2月22日（大年初三至大年初七）,，相當(dāng)部分的人將會選擇提前返程,，要特別注意出現(xiàn)的流量高峰,。
    五是元宵節(jié)前后,。2月28日至3月3日（正月十三至正月十六）各地集會、廟會多,，城區(qū)及主要縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路壓力將會增大,。
    六是學(xué)生返校及務(wù)工返城高峰。2月25日至3月3日（正月初十至正月十六）前后,，各大高校陸續(xù)開學(xué),，學(xué)生離家返校與群眾外出務(wù)工交通流相互交織疊加，市區(qū)和縣市各客運(yùn)場站周邊道路人車交通流量將相對增大,。
    七是務(wù)工人員返程高峰,。3月3日至3月12日（正月十六至正月廿五），以中長途出行為主的大批務(wù)工人員組成的返程高峰，將會是春運(yùn)期間最后一波高峰,。