多種方式購票,，人臉識別快速通過！12月23日,，山西云媒體應(yīng)邀試乘太原地鐵2號線,，體驗購票乘車全過程，提前感受太原地鐵魅力,。
目前,，太原地鐵2號線共有三種購票方式供乘客進(jìn)行選擇：自動售票機購票、客服中心購票,、聽景APP購票,。除了能夠購買單程票和儲值票等傳統(tǒng)實體票卡，還實現(xiàn)了全通道人臉識別與二維碼乘車功能,。為了有效減少接觸,，提高防疫能力，太原地鐵提升了人臉識別的速度和準(zhǔn)確率,，無論是購票還是乘車,，乘客戴著口罩就可以順利完成刷臉。
通過站內(nèi)的自助售票機購票時,，乘客確定終點站后,，點擊相應(yīng)站點或金額，就可以根據(jù)需要,，選擇購買人臉單程票,、二維碼單程票或傳統(tǒng)的卡片式單程票三種票種，除人臉識別單程票外,，都可以選擇購買張數(shù),，完成支付后，售票機會提供所購買的票種,。乘客無論在線上APP,，還是在線下自動售票機和人工售票窗口上購買車票,，都可以使用微信、支付寶,、云閃付等互聯(lián)網(wǎng)方式支付。
乘客購票后,，按照“進(jìn)站——購票——安檢——檢票——候車——乘車——出站”的流程進(jìn)行乘車,。太原地鐵2號線采用里程分段計價票制,，起步價2元可乘坐5公里，5公里以上部分,，票價每增加1元的晉級里程為5公里,、5公里,、6公里、6公里,、7公里,，不設(shè)置封頂票價。即：3元可乘坐10公里,、4元可乘坐15公里、5元可乘坐21公里,、6元可乘坐27公里，6元以上每增加1元可乘坐7公里,，2號線一期全程最高票價6元,。
技術(shù)創(chuàng)新 BIM助推高效運維
太原地鐵順應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展技術(shù)要求,，利用BIM（建筑信息模型,，Building Information Modelling）來輔助軌道交通運營，更好地服務(wù)于乘客,。運營人員可通過手中的移動設(shè)備,，拍攝實景地鐵站點畫面，站內(nèi)虛擬動畫,、相關(guān)設(shè)施分布,、設(shè)備運行狀況即可一目了然，方便定期維護,。
綠色地鐵 節(jié)能環(huán)保讓出行舒適便捷
地鐵作為綠色出行的重要一環(huán),，可以有效緩解路面交通的運行壓力，減少交通工具污染排放,。不過,，單從總量來看，地鐵運營也算得上是能源使用“大戶”,，太原地鐵2號線一期設(shè)計的年總用電量為1.53億度,，大約相當(dāng)于3萬戶居民家庭的年用電量。所以,，如何讓“綠色出行”方式更加“綠色”,，至關(guān)重要,。作為公共出行的重要一環(huán)，無論是“溫度”,、“濕度”還是“風(fēng)度”,，點滴的偏差都會影響著能源的大量消耗。太原地鐵將2號線體育館,、電子西街兩站作為示范站,，在公共區(qū)域利用風(fēng)管和風(fēng)道進(jìn)行自然補風(fēng)，降低公共區(qū)域內(nèi)的二氧化碳濃度,，大幅度節(jié)省了通風(fēng)所需的能耗,；針對供冷季，通過變頻調(diào)節(jié)排風(fēng)量,，大幅度減小了空調(diào)機組的新風(fēng)負(fù)荷,，進(jìn)一步節(jié)省了供冷季通風(fēng)所需的能耗。
目前,，這兩座車站已列入國家“十三五”重點研發(fā)計劃項目,，將會在我國的公共建筑節(jié)能領(lǐng)域發(fā)揮示范帶動引領(lǐng)作用。
▲地鐵車站內(nèi)通風(fēng)設(shè)施
清新的空氣,、適宜的溫度,、便捷的購票、安全的乘車,，時隔不久,，綠色智慧的太原地鐵即將開始它的全新使命。
