臨汾新聞網(wǎng)訊 策劃語
2月21日,，為期40天的2017年春運畫上了一個圓滿的句號。春運是個大舞臺,，短短40天，濃縮了游子歸鄉(xiāng)的旅途,、相關(guān)人員的艱辛……回眸這段忙碌的時光,，不管是旅客還是鐵路、空運,、陸路等各交通部門都是收獲滿滿,，正因為你們的堅守才使得所有出行的旅客有了溫馨愉快的旅途。不忘初心繼續(xù)前行,，在這個春天,，一幅“擼起袖子加油干”的動人畫卷，正徐徐展開……
策劃人 郝海軍
城西客運站 候車室涌動溫情
“為期40天的春運圓滿結(jié)束了,，疲憊的身心終于可以輕松一下了,，能讓廣大旅客走得安全、走得及時,、走得滿意,，再累心里也甘甜?！迸R汾城西客運站站長趙博感慨道,。
春運期間，城西客運站檢驗室加大車輛檢驗力度,，查看三角木,、防滑鏈等應(yīng)急設(shè)施是否備齊，仔細(xì)檢查每條安全帶是否牢固有效,，對不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛立即停運,。
“檢驗室一共4名工作人員，都是50多歲的老司機(jī),。春運期間,，為了確保每輛車的安全，平均每人每天檢查100輛汽車,，每天基本要走兩萬步,，相當(dāng)于20里地的路程?！辈粌H如此,，趙博說，作為“三品”安全檢查的“把關(guān)者”,，工作人員對每位進(jìn)站旅客隨身攜帶的行李物品都要檢查,，用他們自己的話說，逢包必檢,，絕不敢有絲毫馬虎,?！贝哼\期間，城西客運站候車室與售票廳每天聚集著許多來自四面八方的旅客,，由此,，一個個溫暖人心的春運故事也隨之“上演”。
“1月27日,，服務(wù)一組主任李鵬艷幫助一名聾啞旅客購票;2月4日，調(diào)度室主任王旭在候車廳撿到一部手機(jī)后,，立即通知各部門主任尋找失主,。
經(jīng)多方努力，最終將手機(jī)送到失主手中……”趙博說,，春運期間,，全站職工視旅客為親人，為旅客答疑解惑,、提供幫助,，用實實在在的行動樹立了“滿意在臨運”的服務(wù)品牌。
身為一站之長,，今年春運,，也是趙博在臨汾城西客運站堅守的第一個“春運年”。春運雖已落幕,，但他希望通過本報呼吁廣大旅客提高安全乘車意識,，切莫乘坐“黑車”。同時,，希望相關(guān)部門加大對城西客運站周邊“黑車”的查處力度,。
記者 趙文家 成華
客運值班員楊麗達(dá) 不忘初心加油干
作為一名普通的客運值班員，沒有節(jié)假日,，似乎工作總是沒完沒了,，不管夏暑冬寒，在短短幾十米的站臺上,，每天隨著她的依舊是人們急匆匆的腳步,，時間一晃就是20年……“記得在上世紀(jì)90年代，每逢春運,，雖然路局都會加車,，可還是滿足不了人們的出行需求，由于線路少,，就顯得旅客特別多,。”楊麗達(dá)說,，現(xiàn)在,，由于線路增多,，列車的速度普遍提高，人們出行的方式也多元化,，那些年擁堵的情景已經(jīng)看不見了,。由于列車運行速度快，?？繒r間短,，導(dǎo)致一些旅客落東西的現(xiàn)象較多，所以,，經(jīng)常有人旅客來聯(lián)系找失物,。
春運里的故事很多，今年讓楊麗達(dá)印象較深不是幫旅客找回了多少值錢的物品,，而是幫助一個在擔(dān)架上的旅客順利赴京就醫(yī),。
“年前一天早上八點多，我正在巡查的時候,，有一個旅客急匆匆地問我,，能不能讓擔(dān)架上高鐵，由于病情緊急,，該病人不能坐起來,，只能躺在擔(dān)架上乘車……”事后，楊麗達(dá)回憶道,，在得知是位病人要緊急赴京就醫(yī)的情況后,，楊麗達(dá)趕緊和D2005次列車的列車長進(jìn)行溝通，并在該列車到達(dá)臨汾西站的時候,，專門上車查看了可以容納擔(dān)架的位置……第二天早上,，楊麗達(dá)幫著這位擔(dān)架上的旅客順利搭乘開往北京的列車。幾個小時后,，其陪同家屬在微信上告知楊麗達(dá),，他們已經(jīng)平安到達(dá)。
春運,，是許多人匆忙腳步中走過的一段日子,，更是許多車站工作人員用汗水換來的。楊麗達(dá)只是春運服務(wù)大軍中的普通一員,，正因為在全國各個戰(zhàn)線上有千千萬萬個像楊麗達(dá)一樣的工作人員的堅守,，才使得旅客有了溫馨愉快的旅途。
記者 郝海軍
出租車司機(jī)馬小云 妻兒陪我送乘客
2017年春運從1月13日起至2月21日結(jié)束,，共計40天,。期間，為了保障百姓的出行,，為了讓乘客早日與親人團(tuán)聚,，出租車司機(jī),，用他們的堅守?fù)Q來了千家萬戶的團(tuán)圓。
2月24日,，市通達(dá)出租車公司司機(jī)馬小云告訴記者,，在今年的春運中，讓他記憶最深的一件小事,，發(fā)生在1月28日也就是大年初一的晚上,。
“1月28日晚上6點，我結(jié)束了白班,，回到家中準(zhǔn)備帶著媳婦孩子回我母親家吃飯,，因為我母親家離我家不遠(yuǎn)，我們一家三口就決定走路過去,，可一出巷子口,，就看到一個人正背靠在我的車上,?！瘪R小云介紹，他住在水門街的一條巷子里,，出租車平時就停在巷子口,。看到有人靠在自己車上,，他就想提醒對方注意一下,，可沒想到對方表示要打車去臨汾西站。
“對方是個小伙子,，提著一個大行李箱,，說著一口太原話，他告訴我,，他在臨汾打工,，就租住在我家附近，本該在1月27日就回太原,，但是因為工作上的事沒走成,。”馬小云回憶說,，小伙子想乘出租車去臨汾西站,，但一直打不上車，正好路過他家門口,，看到了出租車,，就“守株待兔”。
“幫人就是幫己,?！瘪R小云想讓妻子和孩子先去母親家,，他把人送到臨汾西站后再去，可妻子和孩子卻堅持要陪他一起送人,?！澳莻€乘客還挺感動，說大年初一就不好打車,，因為要送他,，耽擱了我們一大家人的團(tuán)聚?！瘪R小云說,，他從事出租車行業(yè)已經(jīng)快十年了，因為職業(yè)的素養(yǎng),，讓他在面對乘客時,，總會努力為提供服務(wù)。
“因為害怕妻子不高興,，所以路上時我就和妻子說,，把人送到站就往回走，可放下小伙子后,，又有人要坐我的車,，我裝作很為難的表情看妻子，妻子卻讓乘客上了車,，說大過年的,，能遇上的乘客都是緣分，都是著急回家的人,，不送不合適,。”馬小云說,，本該6點半就該開始的晚飯,，一直推遲到8點多，他們一家三口才到了母親家,。雖然讓親人苦等了兩個多小時,，但因為他履行了一個出租車司機(jī)的職責(zé)和義務(wù)，所以他感覺心中十分充實,。,。
記者 楊全
臨汾機(jī)場 安檢員“火眼金睛”
“齊心協(xié)力，支援一線,，和同事一起跨年已經(jīng)成為一種習(xí)慣,。”從臨汾機(jī)場安檢站安檢員劉毅鵬的敘述中，記者看出他對工作的濃濃熱情,。
劉毅鵬今年31歲,，鄉(xiāng)寧人，曾在廣州白云國際機(jī)場干了7年安檢,，2015年看到家鄉(xiāng)機(jī)場投入運行,，他就試著投了份簡歷，沒成想真回到家鄉(xiāng)機(jī)場從事安檢工作,。
“請?zhí)痣p臂,。”檢查完畢,，謝謝配合,。”在安檢區(qū)一天可以聽到上千次這些熟悉的語言,。劉毅鵬手持金屬探測器熟練地在每名旅客身上完成領(lǐng)部,、肩部、手臂,、手腕,、腋下、胸部,、腰腹部,、臀部,、膝蓋,、腳踝等身體部位的檢查。而要完成一系列的安檢動作,，安檢員每天手臂要重復(fù)愈萬次揮動,，膝蓋要承受千余次下蹲。
看到旅客將大小行李放到X光機(jī)的傳送帶上,，幾秒鐘后,，行李從儀器另外一頭出來。整個過程需要安檢員目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕“透視”每一件行李,，在短時間內(nèi)分辨行李內(nèi)有無危險品,，需要精湛的業(yè)務(wù)技能和敏銳的判斷能力。春運期間,，機(jī)場旅客流量增大,，客人類別復(fù)雜，其中不少旅客第一次乘飛機(jī),，不了解機(jī)場安全管理規(guī)定,，會攜帶一些日常刀具、打火機(jī)等違禁品乘機(jī)。還有一些旅客對機(jī)場流程比較了解,，采取故意藏匿,、甚至拆卸分裝等辦法企圖蒙混過關(guān)?！啊鹧劢鹁Αm然是戲說,，但是我們都在努力達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，我們多一點認(rèn)真細(xì)致,，旅客就多一份平安保障,。”劉毅鵬說,。
記者 張?zhí)N強(qiáng)
公交車司機(jī)亓金梅 一句問候暖人心
詩人余光中在《鄉(xiāng)愁》中寫道,，鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票。然而,，對于身在異鄉(xiāng)的人來說,，鄉(xiāng)愁則是一張小小的車票。從正月初六開始,，許多人踏上了返程旅途,。但還有這樣一些人，不管是否節(jié)假日,，他們每天只能以車為家,，在自己熟悉的城市里，付出了比平時更多的辛勞,，他們就是公交車司機(jī),。
2月24日下午，記者見到了21路公交車司機(jī)亓金梅,。自從1994年成為公交車駕駛員以來,，她駕駛過招手停小巴、空調(diào)公交車,、天然氣公交車,，再到現(xiàn)在的純電公交車，亓金梅見證了臨汾公交的發(fā)展,，作為一名多年擁有“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號的公交車司機(jī),，23年間她很少和家人過團(tuán)圓節(jié)。
“從正月初一到十五,，沒有片刻悠閑,，理解’二字對我來說是最重要的?？吹絼e人和家人團(tuán)聚,，心里有種酸楚的感覺，但當(dāng)聽到乘客一句節(jié)日好時，又有種幸福的感覺,?！碧峒白约旱墓ぷ鳎两鹈份p描淡寫地說,，開了20多年公交車早已習(xí)以為常了,，每天早晨班6：30至12:30，下午班12:30至18:30,，要是趕上紅色預(yù)警期間,，早上要提前半小時開車，晚上要推遲一個半小時收車,。
“對于公交車司機(jī)來說,，逢年過節(jié)和平時沒兩樣，往往是別人閑的時候,，我們更忙,。自從成為公交車駕駛員以來，很少有和親朋好友聚會吃飯的時間,。我是正月初一的下午班,，由于12點多就要接班，我婆婆在10點就準(zhǔn)備好了一桌團(tuán)圓飯,?！碧崞鸸卉囁緳C(jī)的職業(yè)特征，亓金梅笑著說,，她和愛人都是公交公司的職工,，這種每天上班、全年無休的工作特性,，全家人早已理解了,。
說話間,，到了亓金梅發(fā)車的時間點了,。因為是始發(fā)站，乘客比較少,，亓金梅回頭看了一下車廂,，見大家都已經(jīng)坐定，便啟動了車子駛出了站點,。一路上,，亓金梅小心地駕駛車輛，不再和記者交談,。一路駛來,，車上的乘客越來越多，很快車廂內(nèi)便擠滿了人。亓金梅一邊指揮著乘客有序上車,，一邊招呼著上車的乘客向車廂后面挪動,。從城北汽車站出發(fā)到解放路、貢院街,，然后一路向北返回城北汽車站一圈17.7公里,。短暫休息十多分鐘后，亓金梅將再次發(fā)車,，開始新的熟悉的路程,。
記者 蘇亞兵
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