臨汾新聞網(wǎng)訊 1979年10月,，我從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到原臨汾地區(qū)交通局工作,。剛上班,，就聽(tīng)說(shuō)了件稀奇事——吉縣王家垣公社買了一臺(tái)拖拉機(jī),，由于路窄坡陡開(kāi)不上去,，只得把拖拉機(jī)拆成幾塊,，用人力抬回公社,。
從這件事上可以看出，當(dāng)時(shí)臨汾地區(qū)的公路交通狀況有多落后,。
從1980年開(kāi)始，國(guó)家開(kāi)始加快公路建設(shè),，先后實(shí)施了縣縣通油路工程,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路工程、村村通機(jī)動(dòng)車工程,、村村通油路工程,、戶戶通油(水泥)路工程。
二級(jí)以上高等級(jí)公路建設(shè)是從1982年開(kāi)始的,。1983年11月20日,，臨汾地區(qū)第一段二級(jí)公路太三線臨汾至襄汾雞鳴山段25.2公里，路基寬12米,路面寬9米,，面層厚度4.7厘米,，底層20厘米(石灰土補(bǔ)強(qiáng)層)的二級(jí)公路完工。至此,，臨汾公路建設(shè)進(jìn)入高等級(jí)時(shí)代,。
1984年，臨(汾)大(寧)線的臨汾坂下至劉村段7公里城市過(guò)境道路也拓建成二級(jí)公路，路基寬度,、路面寬度,、厚度以及其他技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都與臨襄段相同。
1987年初,，大(同)運(yùn)(城)二級(jí)公路開(kāi)工建設(shè),，其中臨汾境內(nèi)全長(zhǎng)156公里，貫通霍州,、洪洞,、臨汾、襄汾,、曲沃,、侯馬6縣市。1990年9月28日,，大運(yùn)二級(jí)公路建成通車,，使臨汾到太原的時(shí)間由8個(gè)多小時(shí)縮短為4個(gè)多小時(shí)。
至此,，臨汾境內(nèi)二級(jí)公路里程達(dá)到289公里,。
大運(yùn)二級(jí)公路的建成通車，集中反映了臨汾地區(qū)公路建設(shè)的基本面貌和水平,，有效地緩解了交通滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壓力,。這條公路不僅溝通全區(qū)南北6個(gè)縣市，還輻射到東西兩山的11個(gè)縣,，對(duì)改善全區(qū)城鄉(xiāng)交通設(shè)施,、緩解交通擁擠現(xiàn)象、開(kāi)發(fā)東西兩山,、更好地發(fā)揮山西能源重化工基地作用有著十分重要的意義,。自此，全區(qū)公路交通進(jìn)入了一個(gè)新階段,。
一級(jí)公路建設(shè)開(kāi)始于1998年,。
當(dāng)年8月2日，霍侯一級(jí)公路開(kāi)工建設(shè),。1999年9月10日,，霍侯一級(jí)公路竣工通車。該公路縱貫臨汾市南北,，途經(jīng)霍州,、洪洞、臨汾,、襄汾,、曲沃,、侯馬6個(gè)縣(市、區(qū)),，27個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，200多個(gè)行政村，是在平原微丘區(qū)原108國(guó)道基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)改建的一條高等級(jí)公路,。該路全長(zhǎng)140公里,，路基寬25.5米，其中城市道路設(shè)計(jì)寬度為38.5米,，總投資12.47億元,。
霍侯一級(jí)公路的建設(shè)，把臨汾的公路建設(shè)提高到一個(gè)新的發(fā)展水平,，被人們稱為“臨汾經(jīng)濟(jì)建設(shè)的金腰帶”,。
2017年底，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)18780公里,，同比新增240公里,，全省排位第一;公路密度92.63公里/百平方公里，同比增加1.18公里,，高于全省平均水平,。全市新增通客車建制村132個(gè)，具備通客車條件的行政村通客車率達(dá)97.9%,，同比增長(zhǎng)4.7個(gè)百分點(diǎn),。
臨汾高速公路建設(shè)起始于2000年。
該年9月大(同)運(yùn)(城)高速公路開(kāi)工建設(shè),，2003年10月28日,，這條總投資額200億元的高速公路全線通車運(yùn)營(yíng)。這條高速公路全長(zhǎng)666公里,，臨汾境內(nèi)全長(zhǎng)157公里,，貫穿霍州、洪洞,、臨汾、襄汾,、侯馬5縣市,。
隨后又建設(shè)了臨(汾)吉(縣)、陽(yáng)(城)侯(侯馬),、霍(州)永(和關(guān)),、吉(縣)河(津)、長(zhǎng)(治)臨(汾),、臨汾北環(huán),、京昆高速與青蘭高速公路聯(lián)絡(luò)線等高速公路,。
如今，境內(nèi)全長(zhǎng)125公里的長(zhǎng)(治)臨(汾)高速公路也建成通車,。17個(gè)縣(市,、區(qū))除浮山、蒲縣以外,，全都通了高速公路,。
高速公路的快速建設(shè)，縮短了臨汾至東西兩山各縣的距離,，尤其是臨汾至永和,、臨汾至吉縣、臨汾至隰縣,、臨汾至大寧,、臨汾至安澤等距離較遠(yuǎn)的縣份，原來(lái)跑一趟臨汾得一整天的時(shí)間,，通了高速公路以后,，不用1個(gè)小時(shí)就到了。高速公路對(duì)于促進(jìn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、助推旅游產(chǎn)業(yè),、提高人民生活水平提供了更加便利的交通條件。
以前,，從臨汾到吉縣黃河壺口需要5個(gè)多鐘頭的時(shí)間,，外地游客無(wú)奈地說(shuō)：“不來(lái)壺口后悔一輩子，來(lái)了壺口后悔一整天,?！蓖烁咚俟芬院螅瑥呐R汾市區(qū),，只需不到兩個(gè)小時(shí),。尤其是北京、河北,、天津,、上海、南京等地來(lái)的自駕游的客人,，直接開(kāi)汽車就到了壺口,，方便極了。高速公路極大帶動(dòng)了吉縣的旅游產(chǎn)業(yè),，柿子灘舊石器時(shí)代遺址,、人祖山旅游區(qū)和克難坡旅游區(qū)的開(kāi)發(fā)，與黃河壺口旅游區(qū)連在一起,，使吉縣旅游由“零售”變成了“批發(fā)”,。還有更多的游客直接在蘋(píng)果園里采摘馳名中外的“壺口蘋(píng)果”,，使這一特產(chǎn)不出家門就賣了好價(jià)錢。
還有永和縣,，以前從臨汾到永和縣需要一整天的時(shí)間,，人們把永和縣稱為“臨汾的西伯利亞”，甚至把到永和縣工作叫作“流放”,。高速公路通了以后,，永和大力開(kāi)發(fā)黃河旅游，越來(lái)越多的游客通過(guò)高速公路來(lái)到永和,，領(lǐng)略“天下黃河九十九道彎”的最佳境界,。永和的紅軍東渡紀(jì)念館、紅軍渡口,、乾坤灣,、黃土高原風(fēng)情旅游已經(jīng)成為我市旅游產(chǎn)業(yè)的一張靚麗名片。
大寧的西瓜,、隰縣的玉露香梨都通過(guò)高速公路走向全國(guó),、走向世界。
此外,，洪洞至大寧,、古縣至翼城、安澤至沁水3條省網(wǎng)高速公路工程目前正在進(jìn)行各項(xiàng)前期工作,。這3條高速公路建成以后,，全市17個(gè)縣(市、區(qū))都將覆蓋高速公路,。
令人高興的是,，當(dāng)年把拖拉機(jī)“大卸八塊”抬上山的吉縣王家垣也已隨著沿黃扶貧旅游公路的開(kāi)通，顯著改善了交通條件,，村民們都買了汽車,、拖拉機(jī)、摩托車,，出行運(yùn)輸極為便利,，老百姓的日子越過(guò)越紅火。
蘇勝勇(作者單位：市交通運(yùn)輸局)
責(zé)任編輯： 吉政
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