交通運輸、國家郵政等18個部門聯合印發(fā)推動郵政業(yè)高質量發(fā)展的實施意見，明確到2022年,，將通過郵政,、快遞渠道基本實現建制村電商配送服務全覆蓋。這是郵政總局今年5月份提出實現建制村直接通郵率100%,、村民可享受郵政上門服務等各項目標之后，首次與交通運輸部門協(xié)同做出的進一步保證。
大力發(fā)展農村物流,，對于實現城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、推進供給側結構性改革和優(yōu)化產業(yè)結構,，具有十分重要的意義,。《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018－2022年）》明確提出,，加快構建農村物流基礎設施骨干網絡,，鼓勵商貿、郵政,、快遞,、供銷、運輸等企業(yè)加大在農村地區(qū)的設施網絡布局,。這為構建高效物流體系,，助力鄉(xiāng)村全面振興，指明了方向和路徑,。
目前來看,，農村物流是市場化尚不充分的一個領域，也是市場不太愿意光顧的一個領域,。大部分農村地區(qū),，地廣人稀，人口密度分布不均,，自然地理狀態(tài)千差萬別,，同時還存在農村一二三產業(yè)融合發(fā)展深度不夠、農村基礎設施建設仍然滯后,、城鄉(xiāng)之間要素流動效率不高等問題,，發(fā)展物流業(yè)面臨很多的困難。
讓農民生活更加富裕方便,，讓農產品不再“遠在深山無人問”,，需要讓農村物流加速“跑起來”。農村物流是把鄉(xiāng)村經濟接入到跨邊界的電商服務網絡,、從小市場匯入大市場的跳板,，是農民實現增收的可靠保障,，是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略布局中的重要環(huán)節(jié)，是實現農村農業(yè)現代化的重要標志,。各級政府要充分發(fā)揮主體作用,，把農村物流當作一項重大民生工程抓落實，大力建設農村物流,，加大政策扶持力度,，設立農村物流發(fā)展專項基金，建立投資,、建設,、運營等常態(tài)化機制，引導社會資本進入農村物流領域,，擴大對農村物流用地,、水電、稅收,、配送車輛購置等政策支持力度,，支持田間預冷設施設備購置、城鄉(xiāng)共同配送,、標準化器具應用,、信息平臺建設等，建設好農村物流交通基礎設施和郵遞快遞基本公共服務網,。全面推進“四好農村路”建設,，健全管理養(yǎng)護長效機制，完善安全防護設施,，保障農村地區(qū)基本出行條件,。完善縣、鄉(xiāng),、村三級網絡倉配中心,、分撥中心、快遞中心的節(jié)點建設,，打通農村物流最后一公里,。
讓農村物流加速“跑起來”，要推動農村智慧物流發(fā)展,。應構建以知識更新,、技術創(chuàng)新、數據驅動為一體的農村智慧物流體系,，借助大數據,、移動互聯網等信息技術支撐，提高市場的預見性，實現農產品精準營銷,，加強農產品加工,、包裝、冷鏈,、倉儲等設施建設,，推動人工智能、大數據賦能農村實體店,，促進線上線下渠道融合發(fā)展,，為鄉(xiāng)村振興增動力。
建設農村物流,，是農產品上行、工業(yè)產品下行的渠道與樞紐,。隨著我國農業(yè)結構不斷優(yōu)化,，農村新產業(yè)、新業(yè)態(tài),、新模式蓬勃發(fā)展,，農業(yè)生產經營方式發(fā)生重大變化，亟須補齊農村物流短板,，構建高效農村物流體系,，大力發(fā)展農村物流，讓農村物流加速“跑起來”,，加快脫貧攻堅步伐,，助力鄉(xiāng)村振興。(潘鐸印)
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