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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 8月7日，農(nóng)歷七月初七,。這一天是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日乞巧節(jié),，也被稱為中國(guó)的“情人節(jié)”。在這樣一個(gè)浪漫的節(jié)日里,，市區(qū)道路交通綜合整治依然像往常一樣如火如荼地進(jìn)行著,，一場(chǎng)場(chǎng)“清亂”大戲接連上演。

　　看,，占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象減少了,，牛皮癬廣告不見了，油污路面被沖洗干凈,，城市的街頭變得整潔;出行車輛不在街邊亂停了,，人行道不再擁堵了，路口加塞行為減少了,，市區(qū)的交通狀況暢通許多;市民出行也變得更加文明,，機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線，非機(jī)動(dòng)車不再逆行,，行人看信號(hào)燈過馬路……種種改變,，都得益于近期開展的市區(qū)道路交通綜合整治,。

　　緣起：城區(qū)出行幾多難

　　聲勢(shì)浩大、力度空前,、效果明顯,，這是廣大市民對(duì)此次交通大整治最直觀的感受。

　　文明行車,、停放有序,、舉止得體……絕大多數(shù)市民也已經(jīng)開始從自身做起，維護(hù)城市大家庭的交通文明,。

　　如今，當(dāng)大家享受著通暢的出行環(huán)境時(shí),，我們不能忘記這些年來因出行擁堵帶來的煩惱和困擾;更要反思,，是什么原因?qū)е鲁鞘薪煌ǖ搅私裉旆侵尾豢傻牡夭健?/p>

　　不知從何時(shí)起，市區(qū)的交通車滿為患,、擁堵不堪,，從主要街道至小區(qū)街巷，觸目所及,，擁堵的車流比比皆是,。急劇增加的車輛表明：人們的生活水平提高了，家庭經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)了,，但與此相伴的是——城市道路的交通壓力日益增大了,。

　　每天早、中,、晚三個(gè)重要時(shí)段的上下班高峰,，各路段交通擁堵成常態(tài);學(xué)校周邊，上下學(xué)時(shí)間人多,、車多,、路難行;節(jié)假日，商場(chǎng)周邊必是行車堵,、停車難;尤其是遇到雨雪等特殊天氣,，市區(qū)的道路狀況更是令人憂心。

　　“堵!”成為市民常掛嘴邊的口頭語,。

　　開車的司機(jī)抱怨,，電動(dòng)車和行人也要好好遵守交通法規(guī)，不要逆行,、闖紅燈,，更不要在機(jī)動(dòng)車道上亂躥，太危險(xiǎn)了;騎車的市民埋怨,，非機(jī)動(dòng)車道被流動(dòng)的攤位和臨時(shí)停放的車輛霸占,，這一路騎行實(shí)在艱難;走路的行人心塞,，人行道上不是停放的機(jī)動(dòng)車輛，就是胡亂擺放的電動(dòng)車,，走個(gè)路都得繞來繞去……

　　與出行難相伴的還有停車難,。據(jù)了解，我市目前機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到58.7萬輛,，年增長(zhǎng)率為10%;市區(qū)日間動(dòng)態(tài)平峰期機(jī)動(dòng)車保有量約為23萬輛,，年均增長(zhǎng)速度超過20%。然而,，令人焦慮的是,，市區(qū)泊位數(shù)的全部相加也都不到實(shí)際需求量的四分之一?！耙晃浑y求”成為所有開車一族走到哪兒都要面臨的一大難題,。

　　把脈：各種亂象在添堵

　　機(jī)動(dòng)車保有量和泊車位的嚴(yán)重失衡，導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車道,、人行橫道上到處都是停放的車輛,，馬路兩側(cè)時(shí)常變身停車場(chǎng);在醫(yī)院、學(xué)校,，或是商場(chǎng)周邊的背街巷里,，有些人“圈地為牢”，明目張膽地收起停車費(fèi),，惹得市民怨言頗深;還有一些老舊小區(qū),，不惜將綠化區(qū)域拆除改成停車場(chǎng)……即便如此，停車難問題依然存在,，沒有得到有效解決,。

　　在停車位極其短缺的現(xiàn)狀下，一些商販和門店的不文明行為,，使得矛盾進(jìn)一步升級(jí),。市區(qū)繁華商業(yè)街上，許多公共停車位被流動(dòng)的商販占用,，或是被門前商家霸占,，眾多司機(jī)只能面對(duì)車位干瞪眼。

　　市民張女士就多次因?yàn)樵诠餐＼囄簧喜窜?，跟商家發(fā)生過口角,。她說：“在體育街、財(cái)神樓,、青獅街,、洪家樓等繁華商業(yè)街，不少商家擔(dān)心車輛停放在門前影響生意,，就在原本規(guī)劃好的公共停車位上放電動(dòng)車,、石墩子進(jìn)行阻攔,，即便去爭(zhēng)論，他們也會(huì)拿出各種理由搪塞,，反正就是不讓停,。”

　　正如張女士所言,，出行堵,、停車難問題長(zhǎng)期以來困擾著人們的出行。不可否認(rèn),，車輛的增多和交通設(shè)施的相對(duì)滯后是導(dǎo)致這一問題的原因所在,，但這背后，還有一個(gè)很重要的因素影響著道路的暢通,，那就是社會(huì)亂象,。

　　不難發(fā)現(xiàn)，越是人流量多,、車流量大的地方，前來湊熱鬧的流動(dòng)商販越多;越是排著長(zhǎng)隊(duì)通行緩慢的十字路口,，車輛的加塞現(xiàn)象上演愈烈;加之非機(jī)動(dòng)車輛逆行,、闖紅燈等各種不文明行為的發(fā)生，讓城市道路多添了幾分難堪,。

　　交通堵,、道路亂、停車難,、行為不文明,，多個(gè)癥結(jié)聚集在一起形成連鎖反應(yīng)，以惡性循環(huán)的態(tài)勢(shì)侵蝕著城市的交通,。

　　破冰：眾志成城大整改

　　出行堵,，人人都在喊。

　　停車難,，各地都存在,。

　　怎么辦?破解難題，全面整改!

　　7月5日,，我市召開城市道路交通綜合整治工作動(dòng)員會(huì),，從即日起至年底，開展城市道路交通綜合整治工作,，并從8個(gè)方面對(duì)整治工作進(jìn)行具體部署,。

　　各級(jí)各部門迅速行動(dòng)起來，按照城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃測(cè)評(píng)系統(tǒng),，對(duì)城市建成區(qū)交通綜合治理,、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),、公共交通服務(wù)能力、文明交通守法通行,、交通管理專業(yè)水平5個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行摸底自評(píng),，排查我市主城區(qū)的道路交通問題短板，并在城區(qū)范圍內(nèi)確定了10條綜合治理“示范路”和一個(gè)綜合治理“示范區(qū)”,。

　　7月16日,，市委副書記、市長(zhǎng)董一兵和參與整治的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人走上街頭,，實(shí)地調(diào)研市區(qū)交通綜合整治工作,。在沿路查看主干道機(jī)動(dòng)車亂停亂放整治工作時(shí)，董一兵與街頭群眾溝通交流,，詢問對(duì)整治工作的意見建議;了解學(xué)校周邊道路交通擁堵,、地下停車位閑置、違建占道,、超標(biāo)電動(dòng)車銷售和流動(dòng)攤販占道經(jīng)營(yíng)等問題;調(diào)研巨大路口,、畸形路口、瓶頸路段的交通組織工作,，并召開了專題座談會(huì),。

　　董一兵強(qiáng)調(diào)，城市運(yùn)行“三分建,、七分管”,，市區(qū)交通綜合整治要堅(jiān)持建設(shè)和管理相結(jié)合，提高管理水平,，疏堵結(jié)合,，從維護(hù)最廣大人民群眾根本利益出發(fā)，科學(xué)推進(jìn),、扎實(shí)工作,，對(duì)亂停亂放和不文明交通行為“零容忍”，確保徹底改善市區(qū)交通秩序,。

　　市長(zhǎng)的話語既語重心長(zhǎng),，又?jǐn)S地有聲?！笆鑼?dǎo)結(jié)合”為下一步的工作指明了方向;“徹底改善”表明了市委,、市政府對(duì)此次交通綜合整治的決心。

　　7月27日,，董一兵在調(diào)研了市區(qū)城建重點(diǎn)項(xiàng)目,，聽取河汾一路道路工程、解放西路貫通工程、體育街南延工程等項(xiàng)目情況匯報(bào)后指出：重點(diǎn)城建項(xiàng)目是完善城市功能,、提升城市品質(zhì)的關(guān)鍵,，各級(jí)各相關(guān)部門要統(tǒng)一思想，增強(qiáng)大局意識(shí),，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng),、主動(dòng)作為，加大工作力度,，敢于直面矛盾,，勇于啃硬骨頭，確保各項(xiàng)工程順利實(shí)施;要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),、加快設(shè)計(jì),、科學(xué)論證，高起點(diǎn)編制項(xiàng)目規(guī)劃,，增強(qiáng)前瞻性和科學(xué)性,，盡快拿出設(shè)計(jì)方案;要結(jié)合城市總體規(guī)劃，加快市區(qū)快速路的規(guī)劃,、設(shè)計(jì)和建設(shè),，全程減少或取消紅綠燈，形成市區(qū)快速路網(wǎng)體系,，讓城市道路交通“活起來”,。

　　“讓城市交通‘活起來’”一語鼓舞士氣、振奮人心,，這不正是民所期盼、政之所向嗎!

　　為了早日實(shí)現(xiàn)這一愿望,，相關(guān)職能部門在完善綜合交通體系等規(guī)劃編制和審批工作基礎(chǔ)上,，加強(qiáng)城市人行道和非機(jī)動(dòng)車道系統(tǒng)規(guī)劃，發(fā)展地下停車場(chǎng)和立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施,，對(duì)規(guī)劃建成停車設(shè)施的場(chǎng)所功能進(jìn)行恢復(fù),。同時(shí)，結(jié)合路網(wǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,，打通“斷頭路”,，改造拓寬“瓶頸路”，在部分主次干道兩側(cè)設(shè)置連續(xù)的非機(jī)動(dòng)車車道及盲道,，拓寬各主干道路輻射的“小街小巷”,，提高中心城區(qū)平均路網(wǎng)密度，完成立體停車場(chǎng)建設(shè)目標(biāo),，完善道路交叉口交通渠化設(shè)計(jì),，加大次干道路和小街小巷交通的系統(tǒng)改造，發(fā)揮道路微循環(huán)系統(tǒng)作用，確保從根本上找準(zhǔn)癥結(jié),、對(duì)癥下藥,，有效改善市區(qū)道路交通狀況。

　　記者 盧婷