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　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)市區(qū)靜態(tài)交通規(guī)范管理,，有效推進(jìn)交通秩序治亂保暢，不斷提高城市管理效率和水平，根據(jù)公安部《城市道路路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置規(guī)范》,、《臨汾市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法(試行)》等法規(guī)規(guī)定,，市公安局交警支隊(duì)已完成《臨汾市區(qū)第一批道路臨時(shí)停車(chē)泊位設(shè)置方案》編制工作并決定實(shí)施?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：

　　一,、設(shè)置道路臨時(shí)停車(chē)泊位的必要性

　　近年來(lái),，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng),，據(jù)統(tǒng)計(jì),，目前，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到58.7萬(wàn)輛,，年增長(zhǎng)率為10%,。市區(qū)日間動(dòng)態(tài)平峰期機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約為23萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)速度超過(guò)20%,。根據(jù)停車(chē)研究數(shù)據(jù)顯示,，城市總體停車(chē)泊位應(yīng)該在機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量的1.2倍較為合理，由此計(jì)算,，市區(qū)需要機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位27.6萬(wàn)個(gè)左右,，而事實(shí)上現(xiàn)狀泊位數(shù)全部相加也還不到實(shí)際需求的四分之一。特別是主城區(qū)繁華地段的停車(chē)泊位現(xiàn)狀缺口中,，相當(dāng)一部分是利用隱形停車(chē)位置停放,，這部分車(chē)位未合法化，也沒(méi)有納入停車(chē)泊位管理中來(lái),，過(guò)少的路內(nèi)和路外停車(chē)滋生大量的亂停亂放現(xiàn)象,，直接影響道路功能的發(fā)揮，嚴(yán)重?fù)p害城市形象,。因此,，借鑒省內(nèi)外先進(jìn)城市停車(chē)管理成功經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我市道路停車(chē)供需實(shí)際和發(fā)展趨勢(shì)，在市區(qū)范圍內(nèi)分批次設(shè)置道路臨時(shí)停車(chē)泊位是完全必要的,。

　　二,、道路臨時(shí)停車(chē)泊位的功能定位

　　國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市停車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)表明，城市合理的停車(chē)位結(jié)構(gòu)是：配建停車(chē)場(chǎng)比例占80～85%,，路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)比例占3～5%,，路外公共停車(chē)場(chǎng)比例占10～15%。換言之,，城市停車(chē)系統(tǒng)中,，合理、健康的停車(chē)結(jié)構(gòu)應(yīng)是配建停車(chē)場(chǎng)為主體,、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)為補(bǔ)充,、道路臨時(shí)停車(chē)泊位為輔助的區(qū)域差異化的停車(chē)供應(yīng)體系。道路臨時(shí)停車(chē)泊位作為社會(huì)公共類(lèi)停車(chē),，其功能定位為：

　　(一)道路臨時(shí)停車(chē)泊位是城市公共停車(chē)設(shè)施的有機(jī)組成部分,，處于從屬地位，是路外公共停車(chē)供應(yīng)的補(bǔ)充和配合,。

　　(二)道路臨時(shí)停車(chē)泊位是在滿足道路通行條件下,，充分利用道路空間資源，是對(duì)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的一種充分有效的利用,，應(yīng)重點(diǎn)發(fā)揮其服務(wù)車(chē)輛出行短時(shí)間停放和補(bǔ)充夜間擁車(chē)車(chē)位不足的作用,。

　　三、制定本方案的目標(biāo)

　　(一)在保證動(dòng)態(tài)交通正常運(yùn)行的前提下,，充分利用道路資源,，提高停車(chē)設(shè)施供給量;

　　(二)規(guī)范路內(nèi)停車(chē)行為，改善近期道路動(dòng),、靜態(tài)交通環(huán)境;

　　(三)推動(dòng)全市停車(chē)結(jié)構(gòu)的健康發(fā)展,，為推進(jìn)現(xiàn)代化管理提供依據(jù)。

　　四,、本方案適用范圍和年限

　　(一)適用范圍：主城區(qū)東至迎春南北街,、西至濱河?xùn)|路、南至五一東西路,、北至向陽(yáng)東西路以?xún)?nèi)及福利巷全段的機(jī)動(dòng)車(chē)道,、非機(jī)動(dòng)車(chē)道等道路。

　　(二)適用年限：5年,。

　　(三)其它路段按分類(lèi),、分期、分等逐步推進(jìn)實(shí)施,。

　　五,、制定本方案的原則

　　(一)道路臨時(shí)停車(chē)泊位的設(shè)置應(yīng)符合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,、城市交通規(guī)劃及停車(chē)管理政策的要求,，應(yīng)與城市風(fēng)貌,、歷史、文化傳統(tǒng),、環(huán)保,、區(qū)域功能等要求相適應(yīng)。

　　(二)道路臨時(shí)停車(chē)泊位的設(shè)置,，應(yīng)根據(jù)城市路網(wǎng)狀況,、交通狀況、路外停車(chē)規(guī)劃及路外停車(chē)設(shè)施建設(shè)狀況確定,。

　　(三)道路臨時(shí)停車(chē)泊位的設(shè)置應(yīng)滿足交通管理要求,，并保證車(chē)流和人流的安全與暢通，對(duì)動(dòng)態(tài)交通的影響應(yīng)控制在可承受范圍之內(nèi),。

　　(四)道路臨時(shí)停車(chē)泊位的設(shè)置應(yīng)與路外停車(chē)相協(xié)調(diào),，隨著路外停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)與完善，道路臨時(shí)停車(chē)泊位應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整,。

　　六,、道路臨時(shí)停車(chē)泊位的設(shè)置規(guī)模要求

　　根據(jù)停車(chē)管理的需要，路內(nèi)停車(chē)泊位的設(shè)置應(yīng)保證一定的規(guī)模,，具體規(guī)模應(yīng)結(jié)合道路的實(shí)際情況而定,。泊位設(shè)計(jì)與實(shí)施應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定泊位的大小和數(shù)量，且必須控制在停車(chē)泊位設(shè)置范圍之內(nèi),。

　　七,、第一批道路臨時(shí)停車(chē)泊位設(shè)置與分類(lèi)

　　通過(guò)對(duì)各相關(guān)道路的交通調(diào)研，根據(jù)現(xiàn)狀停車(chē)需求,、交通狀況及道路條件,，綜合確定第一批共設(shè)置道路臨時(shí)停車(chē)泊位6397個(gè)。第一批道路臨時(shí)停車(chē)泊位共分為兩類(lèi),，對(duì)城市道路交通管理影響較大,、交通流量大需限制車(chē)輛停放的路段為一類(lèi)地段;一類(lèi)地段以外的為二類(lèi)地段(具體劃分見(jiàn)附表)。

　　第二批及以后的道路臨時(shí)停車(chē)泊位設(shè)置,，原則上按本方案要素執(zhí)行,。

　　特此通告

　　臨汾市公安局交通警察支隊(duì)

　　2017年10月23日