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忠誠擔當旅檢人 “亮劍”十秒守國門——記大連機場海關(guān)旅檢科

2018-01-24 20:39:47 來源:新華網(wǎng)

忠誠擔當旅檢人 “亮劍”十秒守國門,。視頻剪輯:許子陽

  每天,,大連機場出入境現(xiàn)場,兩臺行李檢查系統(tǒng)的傳送帶以0.3米每秒的速度高速運轉(zhuǎn),上萬件行李魚貫而入,,每件行李在電腦屏幕上的顯像時長為:10秒。

  對于大連機場海關(guān)旅檢科全體關(guān)員來說,,這必須是謹慎又高效的10秒,。

  他們需練就“一雙鷹眼”,在10秒內(nèi),,通過一幅幅“帶顏色的素描畫”,,迅速甄別一切違禁物品:毒品、槍支彈藥,、管制刀具,、瀕危保護動植物、超量貨幣……,更要熟知五花八門的流行商品,,從形狀各異的圖像中辨認名牌煙酒,、高檔手表、奢侈箱包,、超量化妝品,,然后對其進行開箱檢驗,嚴格執(zhí)法,。

  曲媛和蘭曉東是旅檢科的一員,。

  他們更形象地把海關(guān)工作稱為“雙面膠”。一面連接著黨的服務(wù)宗旨,,把全心全意為人民服務(wù)的價值追求傳遞給每一位進出境旅客,;一面連接著國家利益與安全,從萬千服務(wù)對象中篩選摻雜在其中的不法分子,,與之亮劍交鋒,。

大連機場海關(guān)旅檢科關(guān)員。中國青年網(wǎng)記者 劉尚君攝

  守“門”

  2018年1月5日上午10點,,大連機場海關(guān)出境通道,。

  曲媛和同事們正在處理常見的出境超量貨幣案。

  現(xiàn)場關(guān)員在對一名中國籍女性旅客的行李進行監(jiān)管時,,通過分析X光機透視出的物品輪廓比例和成像顏色,,初步判斷該名旅客攜帶了超量貨幣,開箱查驗后,,最終從中查獲590萬日元,。

  按照相關(guān)規(guī)定,旅客出境可攜帶2萬元人民幣,,同時可攜帶等值5000美金的外幣,。如果超過規(guī)定金額,就會面臨相應(yīng)行政處罰,。

  面對旅檢關(guān)員的詢問與執(zhí)法要求,,這名旅客情緒激動,始終以“還沒出國境”為由,,拒絕接受所有檢查,。

  “女士,按照法律規(guī)定,,您只要進入海關(guān)監(jiān)管區(qū),,就已構(gòu)成違法事實?!痹诘谝淮闻c旅客交涉無果后,,曲媛和同事們誰都沒有再著急說話,,而是在一旁靜靜等待,“我們需要先接受他們發(fā)泄的情緒,,然后他們才能聽得進去我們說話,。”

  曲媛有著十年的海關(guān)工作經(jīng)驗,,顯然,,對這樣的案件處理,早已輕車熟路,。

  在旅檢,,她碰到過形形色色的人,有人從她手里“搶錢”,,指著她鼻子質(zhì)問“你憑什么搶我的東西,!”,有人摔東西發(fā)脾氣,,有人破口大罵,,有人推推搡搡,還有人“威脅”,、“誘惑”,。

曲媛正在幫助中國維和部隊官兵出境通關(guān)。大連機場海關(guān)旅檢科供圖

  在旅檢科有一份重點監(jiān)管名單,,凡是被查到的旅客都會被記錄在案,。

  經(jīng)常有不法分子找各種機會接近曲媛,“能不能趕在你的航班回來或出去”,,一邊好言好語地套著近乎,,一邊就把準備好幾千元的紅包塞給她,。

  曲媛承認,,“誘惑”很大。但是她也說,,“在這里干活沒有底線是不行的,。”

  機場口岸以散客為主,,相比于走一批貨就征稅千百萬的大港來說,,這里的案值一般不超過六十七萬,最小也就是多帶了幾只口紅,、一個包包,,但在曲媛看來,不管大小,,它都是莊嚴神圣的國門,?!鞍押脟T就是我們的職責。漏了一點,,就容易犯錯誤,,但如果不能把握好執(zhí)法尺度,又有可能影響一般旅客的通關(guān)體驗,,損害海關(guān)形象,。

  曾經(jīng),有些不法分子因為“砸了飯碗”,,威脅要報復(fù)她,。

  倒是曲媛鎮(zhèn)靜自若,“不管大小,,它畢竟是個門,。該罰就得罰?!?/p>

  履“職”

  其實十年前,,曲媛軍轉(zhuǎn)剛來到海關(guān)的時候,她演不好這樣“鐵面無私”的角色,。

  那是一起毒品走私案,。一名日本籍旅客在隨身行李中藏匿4公斤冰毒出境,他在旅檢關(guān)員查驗貨物之時趁機逃脫,??评锏哪型氯プ范矩湥乱蝗丝垂芏酒?。

  “剛來就發(fā)生這種突發(fā)狀況,,還挺害怕的,現(xiàn)場萬一再出現(xiàn)其他情況,,以當時的經(jīng)驗真是應(yīng)付不來,。”那時候的年輕,,曲媛在執(zhí)法過程中遇到激烈的爭執(zhí),、沖突還會臉紅、心慌,。

  后來,,經(jīng)歷過許多“大場面”,經(jīng)驗告訴她,,“事在大也要壓住場面,,也得該怎樣就怎樣,氣勢不能輸,?!?/p>

  所以多年來,,曲媛在這個位置上練就了“軟硬不吃”的本領(lǐng)。

  蘭曉東正在利用機場海關(guān)創(chuàng)設(shè)的法律小講堂與同事們分享和探討相關(guān)法律知識,。大連機場海關(guān)旅檢科供圖

  幾個月前在對赴臺航班的監(jiān)管中,,一個壺型的容器引起了旅檢關(guān)員的注意。憑借日常毒品知識培訓所積累的經(jīng)驗,,曲媛和同事們立即判斷出這是“毒品加熱壺”,。在深刨細挖下,果然又從皮夾中搜出小包k粉,。加之尿檢呈陽性,,這名旅客吸毒、攜帶毒品出境的違法行為最終被坐實,。

  與拘留處罰不同,,在出境時被檢測出吸毒將被刑拘。當被手銬銬住的剎那,,這個50來歲的大男人一改之前“毫不關(guān)己”的無辜表情,,情緒崩潰,聲淚俱下,。

  現(xiàn)實,,就像戲劇。刺激的,、驚險的,、無奈的……一幕幕輪番上演?!岸加X得海關(guān)旅檢是個很有意思的地方,?”聽到記者這樣說,曲媛哈哈一笑,,“才不是,!倒是很枯燥?!?/p>

  她向記者介紹說,,旅檢工作雖然與海關(guān)其他業(yè)務(wù)聯(lián)系不強,但面很廣,、事很雜,工作很繁重,。

  身邊的同事?lián)Q了好幾撥,,但曲媛一直堅守在這里。當與不法分子心理博弈,,斗智斗勇,,成功將其查處后,,又有一種不可名狀的成就感。

  國“法”

  比起曲媛,,蘭曉東來到大連機場海關(guān)旅檢科的時間要晚得多,。但是他卻算科室里最權(quán)威的法律專家。

  除了日常監(jiān)管,,蘭曉東還要負責現(xiàn)場“兩簡”案件的調(diào)查審理工作,。為了更好履職盡責,他利用倒班休息時間,,自學相關(guān)法律法規(guī)和政策方針,,還成功通過了號稱“中國第一考”的國家司法考試。

  旅檢現(xiàn)場的特點是外籍乘客較多,,在執(zhí)法過程中,,有些旅客并不理解中國海關(guān)法的條文規(guī)定,認為“外籍旅客可以不遵循中國法律的約束”,。

  每當這時,,蘭曉東就會用流利的英文告知旅客:只要進出中國境內(nèi),必須遵守中國的法律法規(guī),。

  蘭曉東介紹說,,普法,一直都是旅檢的重點工作之一,。

  在日常工作中,,他學以致用,結(jié)合業(yè)務(wù)實際,,不斷總結(jié)思考現(xiàn)場執(zhí)法中面臨的疑難問題,,進行梳理和分析,并將學習成果制作成PPT,,利用機場海關(guān)創(chuàng)設(shè)的法律小講堂與同事們分享和探討,。

  為進一步提高服務(wù)質(zhì)量與工作效率,大連機場海關(guān)于2015年創(chuàng)立大連機場海關(guān)微信公眾號,,用于政務(wù)公開和法制宣傳,,曲媛正在向出境旅客介紹微信公眾號內(nèi)容。大連機場海關(guān)旅檢科供圖

  作為辦理案件的專家,,他最大心愿就是現(xiàn)場從此無案件,,這才說明普法工作取得了正本清源的效果。

  在大連機場海關(guān),, 和曲媛,、蘭曉東一起奮戰(zhàn)的都是一群朝氣蓬勃的年輕人,平均年齡不到32歲。他們又是一隊老成持重的業(yè)務(wù)專家,,平均工作年限超過8年,。每個人都戰(zhàn)功累累,每個人都有“旅檢故事”,。

  張書源是剛?cè)腙P(guān)的新兵,,在大學里過慣了白天睡懶覺、晚上熬通宵的生活,,對他來說,,在海關(guān)旅檢工作的最大挑戰(zhàn)不是每天晚上永遠不能確定的下班點,而是早上五點就要起床的煎熬,,“感覺永遠在倒時差”是他工作半年來的最大感觸,。

  趙世強是旅檢二科的科長,為了落實關(guān)里規(guī)定的科長帶班制,,他當班的時候數(shù)次巡檢旅客旅檢的每一處崗位,,他行走的步數(shù)總能霸占微信運動好友圈,但代價就是每年要搭上10雙鞋子……

  陳曉好是有六個月身孕的準媽媽,,也是旅檢的判圖專家,,每個班都要挺著肚子在X光機前判10個小時的圖,每當大家擔心機器的輻射對胎兒不好時,,她總會灑脫地回應(yīng)說:“我穿著防輻射服呢”,!

  于文是資歷最老的旅檢關(guān)員,兩鬢斑白的他喜歡在空閑時曬年輕時的照片,,感嘆自己從白衣少年到不惑之年,;但一遇到案件,就興奮專注得像個十七八歲的孩子……

  這一個個鮮活的個體,,描摹出了大連機場海關(guān)旅檢科的集體群像,。

  因為有他們,大連機場海關(guān)旅檢科先后獲得了全國文明單位,、全國青年文明號,,以及遼寧省精神文明先進單位等多個榮譽稱號。

  因為有他們,,甘于平凡,、任勞任怨,不為升官發(fā)財,,只為把好國門,,做好服務(wù),才能讓后人借古喻今:為杖策只因圖雪恥,,橫戈原不為封侯,。(中國青年網(wǎng)記者 劉尚君)


     

責任編輯:付基恒

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