央視網(wǎng)消息(記者王甲鑄 何川)2月1日,,為期40天的2018年春運拉開大幕,。記者采訪發(fā)現(xiàn),與過去相比,,進入新時代的鐵路春運正在發(fā)生歷史性巨變,。鐵路春運已經(jīng)不僅僅是要旅客“走得了”,,更要旅客“走得好”。尤其值得一提的是,,隨著科技設(shè)備的不斷投入,,鐵路春運正在進入智能服務(wù)時代。
購票:大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析排長隊成歷史
春運首日,,成都東站外廣場人潮涌動,,但并未出現(xiàn)大面積排隊現(xiàn)象。(何川/攝)
購票是旅客踏上春運旅途的第一環(huán)節(jié),,以往排長隊,、票難買也最讓旅客頭疼,。如今隨著網(wǎng)絡(luò)購票的普及,以及大數(shù)據(jù)技術(shù)等互聯(lián)網(wǎng)科技的引入,,購票已經(jīng)不再是難事,。
今年春運,中國鐵路總公司(下稱“鐵總”)對12306網(wǎng)站進行了技術(shù)擴容,,日售票能力從1000萬張?zhí)岣叩?500萬張,。同時優(yōu)化了驗證碼策略,去年70%不用填驗證碼,,今年這一比例已經(jīng)提高到85%,。鐵總向記者提供的數(shù)據(jù)顯示,今年網(wǎng)購車票比例將達到80%,,比去年提高10個百分點,。購票排長隊的現(xiàn)象得到極大緩解。
值得一提的是,,大數(shù)據(jù)技術(shù)也被運用到今年的春運中,。今年鐵總創(chuàng)新推出貧困地區(qū)旅客精準(zhǔn)售票服務(wù),目前為止,,已經(jīng)售出1400多萬張票,。所謂“精準(zhǔn)售票”,就是對貧困地區(qū)旅客近年來春運出行情況進行大數(shù)據(jù)分析,,了解出行需求,,然后精準(zhǔn)安排運力,為返程較晚的貧困地區(qū)務(wù)工人員預(yù)留票額,。以云南為例,,昆明局公司就針對云南88個貧困縣、447萬貧困人口的實際開展了這一服務(wù),。
此外,,鐵路部門今年還推出了“互聯(lián)網(wǎng)+”出行服務(wù),購票完成后,,旅客可通過12306綁定的手機號接受微信通知,,可在微信內(nèi)接收購票、改簽,、退票等通知,;還可以利用微信二維碼查詢余票信息等。
進站:人臉識別3秒進站效率提高10倍
武漢站是全國第一個試用刷臉進站的火車站,。2017年1月,武漢站率先試用兩臺刷臉進站終端設(shè)備,,彼時人臉識別率僅有80%,。時隔一年,,設(shè)備的人臉識別率已經(jīng)提升到了95%,并且在全國范圍內(nèi)配備數(shù)量擴大到1000臺,。
西安北站,,旅客正在使用“刷臉”系統(tǒng)進站,。(圖片由西安北站提供)
春運首日,記者在西安北站看到,,在1層和2層進站口均設(shè)置有自動身份核驗設(shè)備,,總計達到28條自助通道,同比增加了700%,。在旅客進行身份信息驗證的操作過程中,,視頻鏡頭自動完成臉部識別,3秒即可完成進站車票身份核驗,。以往高峰期在進站口排長隊人工驗票的情景已不復(fù)存在,。西安北站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從理論上計算,,“刷臉”設(shè)備運行1小時可實現(xiàn)旅客進站3萬余名,,為人工核驗通道進站效率的10倍。
同日,,記者在成都,、濟南等火車站采訪時發(fā)現(xiàn),刷臉進站終端已經(jīng)大規(guī)模投用,,中鐵濟南局集團有限公司今年春運就增加了近百臺智能閘機,。
此外記者還了解到,西安北站今年還首次投入了自助研發(fā)的重點旅客接送站服務(wù)管理系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過掃描接送站人的身份證和被接送人的車票信息,,最快只需2秒即可打印接送站憑證,接送站完成后掃描二維碼出站,。這個系統(tǒng)的引入將之前人工手寫填記的服務(wù)效率提升約十倍,。
站內(nèi):機器人智能服務(wù)360度全景導(dǎo)航
鐵路春運的智能服務(wù)不僅只在購票和進站環(huán)節(jié),一系列智能服務(wù)系統(tǒng)也出現(xiàn)在了火車站內(nèi),。
在西安火車北站的自助查詢機今年就引入了360度全景導(dǎo)視移動引導(dǎo)系統(tǒng),。這一系統(tǒng)從旅客視角出發(fā),以360度全景導(dǎo)視功能,,實現(xiàn)室內(nèi)區(qū)域?qū)嵕包c對點的精準(zhǔn)指引,,能夠使旅客快速到達目的區(qū)域。
除了這個“炫酷”的引導(dǎo)系統(tǒng),,在西安北站部分檢票口旁,,記者還看到多個智能問詢機器人,,這些機器人能夠智能語音識別旅客提出的問題,可查詢內(nèi)容涵蓋了購票,、乘車,、正晚點信息等。記者梳理發(fā)現(xiàn),,在銀川和大連火車站,,也都設(shè)立了這樣具備語音互動功能的機器人。
曾經(jīng)在2017年引發(fā)關(guān)注的高鐵訂餐也在今年春運期間實現(xiàn)升級,。據(jù)鐵總介紹,,為壓縮時效,高鐵訂餐下單從最遲2小時壓縮到1小時,,同時還進一步豐富了餐食品種,,并提供特產(chǎn)預(yù)訂。
成都東站內(nèi),一位乘客正在體驗使用成鐵公安的微信客戶端,。(何川/攝)
記者還從成都鐵路局了解到,,重慶客運段依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),推出系列“微服務(wù)”項目,。旅客關(guān)注“成渝高鐵”微信公眾號后,,就可享受“微訂餐”、“微咨詢”,、“微預(yù)約”,、“微求助”等服務(wù)內(nèi)容。該微信公眾號專門設(shè)置了兩名“微客服”24小時輪班,。
“高鐵+共享汽車”服務(wù)是今年春運出現(xiàn)的另外一個亮點,。今年春運期間,呼和浩特東站,、南京南站,、濟南站、蘭州站等地都推出了分時租賃汽車,,以解決春運路上的“最后一公里”問題,。
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