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　　央視網(wǎng)消息（記者王甲鑄 何川）2月1日,，為期40天的2018年春運(yùn)拉開大幕,。記者采訪發(fā)現(xiàn)，與過去相比,，進(jìn)入新時(shí)代的鐵路春運(yùn)正在發(fā)生歷史性巨變,。鐵路春運(yùn)已經(jīng)不僅僅是要旅客“走得了”，更要旅客“走得好”,。尤其值得一提的是,，隨著科技設(shè)備的不斷投入,，鐵路春運(yùn)正在進(jìn)入智能服務(wù)時(shí)代,。

　　購票：大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析排長隊(duì)成歷史

春運(yùn)首日，成都東站外廣場人潮涌動(dòng),，但并未出現(xiàn)大面積排隊(duì)現(xiàn)象,。（何川/攝）

　　購票是旅客踏上春運(yùn)旅途的第一環(huán)節(jié)，以往排長隊(duì),、票難買也最讓旅客頭疼,。如今隨著網(wǎng)絡(luò)購票的普及，以及大數(shù)據(jù)技術(shù)等互聯(lián)網(wǎng)科技的引入,，購票已經(jīng)不再是難事,。

　　今年春運(yùn)，中國鐵路總公司（下稱“鐵總”）對12306網(wǎng)站進(jìn)行了技術(shù)擴(kuò)容,，日售票能力從1000萬張?zhí)岣叩?500萬張,。同時(shí)優(yōu)化了驗(yàn)證碼策略，去年70%不用填驗(yàn)證碼,，今年這一比例已經(jīng)提高到85%,。鐵總向記者提供的數(shù)據(jù)顯示，今年網(wǎng)購車票比例將達(dá)到80%，比去年提高10個(gè)百分點(diǎn),。購票排長隊(duì)的現(xiàn)象得到極大緩解,。

　　值得一提的是，大數(shù)據(jù)技術(shù)也被運(yùn)用到今年的春運(yùn)中,。今年鐵總創(chuàng)新推出貧困地區(qū)旅客精準(zhǔn)售票服務(wù),，目前為止，已經(jīng)售出1400多萬張票,。所謂“精準(zhǔn)售票”,，就是對貧困地區(qū)旅客近年來春運(yùn)出行情況進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，了解出行需求,，然后精準(zhǔn)安排運(yùn)力,，為返程較晚的貧困地區(qū)務(wù)工人員預(yù)留票額。以云南為例,，昆明局公司就針對云南88個(gè)貧困縣,、447萬貧困人口的實(shí)際開展了這一服務(wù)。

　　此外,，鐵路部門今年還推出了“互聯(lián)網(wǎng)+”出行服務(wù),，購票完成后，旅客可通過12306綁定的手機(jī)號接受微信通知,，可在微信內(nèi)接收購票,、改簽、退票等通知,；還可以利用微信二維碼查詢余票信息等,。

　　進(jìn)站：人臉識別3秒進(jìn)站效率提高10倍

　　武漢站是全國第一個(gè)試用刷臉進(jìn)站的火車站。2017年1月,，武漢站率先試用兩臺(tái)刷臉進(jìn)站終端設(shè)備,，彼時(shí)人臉識別率僅有80%。時(shí)隔一年,，設(shè)備的人臉識別率已經(jīng)提升到了95%,，并且在全國范圍內(nèi)配備數(shù)量擴(kuò)大到1000臺(tái)。

西安北站，旅客正在使用“刷臉”系統(tǒng)進(jìn)站,。（圖片由西安北站提供）

　　春運(yùn)首日,，記者在西安北站看到，在1層和2層進(jìn)站口均設(shè)置有自動(dòng)身份核驗(yàn)設(shè)備,，總計(jì)達(dá)到28條自助通道,，同比增加了700%,。在旅客進(jìn)行身份信息驗(yàn)證的操作過程中，視頻鏡頭自動(dòng)完成臉部識別,，3秒即可完成進(jìn)站車票身份核驗(yàn),。以往高峰期在進(jìn)站口排長隊(duì)人工驗(yàn)票的情景已不復(fù)存在。西安北站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，從理論上計(jì)算,，“刷臉”設(shè)備運(yùn)行1小時(shí)可實(shí)現(xiàn)旅客進(jìn)站3萬余名，為人工核驗(yàn)通道進(jìn)站效率的10倍,。

　　同日,，記者在成都、濟(jì)南等火車站采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),，刷臉進(jìn)站終端已經(jīng)大規(guī)模投用,，中鐵濟(jì)南局集團(tuán)有限公司今年春運(yùn)就增加了近百臺(tái)智能閘機(jī)。

　　此外記者還了解到,，西安北站今年還首次投入了自助研發(fā)的重點(diǎn)旅客接送站服務(wù)管理系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過掃描接送站人的身份證和被接送人的車票信息，最快只需2秒即可打印接送站憑證,，接送站完成后掃描二維碼出站,。這個(gè)系統(tǒng)的引入將之前人工手寫填記的服務(wù)效率提升約十倍。

　　站內(nèi)：機(jī)器人智能服務(wù)360度全景導(dǎo)航

　　鐵路春運(yùn)的智能服務(wù)不僅只在購票和進(jìn)站環(huán)節(jié),，一系列智能服務(wù)系統(tǒng)也出現(xiàn)在了火車站內(nèi),。

　　在西安火車北站的自助查詢機(jī)今年就引入了360度全景導(dǎo)視移動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)從旅客視角出發(fā),，以360度全景導(dǎo)視功能,，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)區(qū)域?qū)嵕包c(diǎn)對點(diǎn)的精準(zhǔn)指引,，能夠使旅客快速到達(dá)目的區(qū)域,。

　　除了這個(gè)“炫酷”的引導(dǎo)系統(tǒng)，在西安北站部分檢票口旁,，記者還看到多個(gè)智能問詢機(jī)器人,，這些機(jī)器人能夠智能語音識別旅客提出的問題，可查詢內(nèi)容涵蓋了購票,、乘車,、正晚點(diǎn)信息等。記者梳理發(fā)現(xiàn),，在銀川和大連火車站,，也都設(shè)立了這樣具備語音互動(dòng)功能的機(jī)器人。

　　曾經(jīng)在2017年引發(fā)關(guān)注的高鐵訂餐也在今年春運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)升級,。據(jù)鐵總介紹,，為壓縮時(shí)效,，高鐵訂餐下單從最遲2小時(shí)壓縮到1小時(shí)，同時(shí)還進(jìn)一步豐富了餐食品種,，并提供特產(chǎn)預(yù)訂,。

成都東站內(nèi),，一位乘客正在體驗(yàn)使用成鐵公安的微信客戶端。（何川/攝）

　　記者還從成都鐵路局了解到,，重慶客運(yùn)段依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，推出系列“微服務(wù)”項(xiàng)目。旅客關(guān)注“成渝高鐵”微信公眾號后,，就可享受“微訂餐”,、“微咨詢”、“微預(yù)約”,、“微求助”等服務(wù)內(nèi)容,。該微信公眾號專門設(shè)置了兩名“微客服”24小時(shí)輪班。

　　“高鐵+共享汽車”服務(wù)是今年春運(yùn)出現(xiàn)的另外一個(gè)亮點(diǎn),。今年春運(yùn)期間,，呼和浩特東站、南京南站,、濟(jì)南站,、蘭州站等地都推出了分時(shí)租賃汽車，以解決春運(yùn)路上的“最后一公里”問題,。