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    作為一種傳統(tǒng)的出行工具,，春運中它也擔當著重要的角色,。37歲的衛(wèi)海慧,，從事公交司機的工作已經(jīng)16年了,，現(xiàn)就職于公交二分公司。近日,，記者聽衛(wèi)?；壑v述了她的“公交年”。
    愧對家人
    2月18日,，衛(wèi)?；凼窍挛绨啵m然是大年三十,，但還是有不少乘客,。
    19時左右，1路,、2路公交車的全體駕駛員,、站務員一起吃餃子?！半m然新年不能與家人團圓,，但熱氣騰騰的餃子卻帶來了濃濃年味，乘客的一句‘辛苦了,！’是最大的安慰,。”衛(wèi)?；坌χf道,。
    20時，衛(wèi)?；酆屯聜儗⒐卉囘M行加氣和檢查,，然后下班?；氐郊业男l(wèi)?；郏吹秸谝黄鹂创汗?jié)聯(lián)歡晚會的家人,，心存愧疚,。
    春運掠影
    “高鐵開通第一年，新公交車也剛剛投入使用,，為了保證春運期間的客運工作,，1,、2路公交車的司機都是由有經(jīng)驗的老司機擔當。衛(wèi)?；劬捅环峙傻搅烁哞F路段,。
    為了配合高鐵站的列車時刻，1,、2路公交車工作時間較長,。春運期間，遇到客流高峰期,，衛(wèi)?；坌枰B續(xù)工作8個多小時，中間只有十幾分鐘的休息時間,。年前有一次到達高鐵站后,，由于長時間不間斷工作，我剛想休息一下,，有乘客趕時間希望盡早開車,，我只能縮短休息時間，趕緊投入工作,?！毙l(wèi)海慧回憶說,。
    工作感言
    衛(wèi)?；郾硎荆粚痈哞F以來,，她體會到了真正的早出晚歸,。“相比其他線路,，1、2路公交車天不亮就要出車,，為配合最后一趟高鐵列車的時間,，我們下班的時間不固定，一旦列車晚點,，我們就需要加班,。”衛(wèi)?；壅f,，除了工作量較大外，吃飯和上衛(wèi)生間的問題一直困擾著所有的工作人員,。
    “想想乘客一出火車站,，就能坐上實惠,、安全的公交車，這是一種踏實,、安心的感受,。對于外地乘客來說，公交成為了一個重要的交通工具,，給他們帶去到位,、貼心的服務，給我們帶來了真誠的稱贊,?！毙l(wèi)海慧感慨地說,，她會一直堅守在一線崗位,，為公交服務貢獻自己的力量。記者 郝海軍 潘華玲