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讓回家的路更暖!臨汾各部門全力以赴迎春運

2020-01-10 08:58:16 來源:臨汾新聞網(wǎng)   瀏覽次數(shù):

  編者按

  春節(jié)臨近,春運來了,。對于中國人而言,春節(jié)是最重要的傳統(tǒng)節(jié)日,,“團圓”是這個節(jié)日里最關(guān)鍵的主題詞之一。今年的春運比往年來得更早些,,從1月10日(農(nóng)歷臘月十六)到2月18日(農(nóng)歷正月廿五),,共計40天。近日,,記者來到臨汾西站,、城西客運站、臨汾民航機場傾聽春運故事,。

  這幾年春運的條件比前些年好了很多,,出行時交通工具的選擇增多了,、舒適度提高了,,各種人文關(guān)懷措施也日漸成熟,出行的質(zhì)量逐漸變成大眾關(guān)注的焦點,?;丶业穆吠荆覀兏嗫吹降氖锹肪W(wǎng)的四通八達,、交通方式的更迭變化,、細微服務的體貼溫馨。路途之變,、環(huán)境之變,、幸福之變,種種變化就是當前我們生活的美好基調(diào),。這些變化,,讓回家的路不再遙遠。


市交通運輸局召開視頻會議

部署春運工作

  臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 荀丹薇) 1月6日,,市交通運輸局召開視頻會議,,貫徹落實全省春運和安全生產(chǎn)電視電話會議精神,部署2020年春運工作,。

  會議指出,,2020年春運從1月10日開始,,至2月18日結(jié)束,為期40天,。2020年春節(jié)是近8年最早的農(nóng)歷新年,,根據(jù)綜合研判,預計節(jié)前客流較為集中,,務工流,、探親流、學生流等是春運客流主體,,旅游客流量將持續(xù)增長,,反向客流將會呈現(xiàn)一定增長。

  會議強調(diào),,春運工作涉及廣大人民群眾的切身利益,,事關(guān)社會和諧穩(wěn)定發(fā)展大局,各級交通運輸主管部門要高度重視,。一要認真分析總結(jié)歷年來春運工作經(jīng)驗,,仔細摸排薄弱環(huán)節(jié),全面掃清盲區(qū),。二要強化責任落實和隱患排查,,加強應急管理,確保春運安全有序,。三要認真做好春運期間客流流量,、流向、流時的分析研判工作,,做好運力準備及相關(guān)運輸組織工作,,滿足節(jié)日期間群眾出行和生產(chǎn)生活需求,確保圓滿完成春運各項任務,。


迎春運 保安全

  臨汾新聞網(wǎng)訊 圖① 1月9日,,臨汾車站派出所民警樊小軍維持上車秩序。

  圖② 1月9日,,太原車輛段臨汾運用車間檢車員席亞斌在進行車輛檢修工作,。

  圖③ 日前,臨汾車站派出所民警幫助旅客搬運行李,。

  圖④ 1月8日,,臨汾鐵路公安處乘警檢查列車安全設施。

  記者 李虎威 閆銳鵬 蘇亞兵 鄭遠飛 王婧


臨汾城西客運站

全力把好“安全關(guān)”

  左手拉著行李箱,,右手握瓶礦泉水,,1月9日9時50分,臨汾城西客運站(下文簡稱客運站)候車廳里,,山西師范大學經(jīng)管學院學生于瑩站在隊伍中等待檢票上車,,笑意盈盈,。

  “以前回家全程4個多小時,路還顛簸?,F(xiàn)在回家只用2個小時,,路上都不用帶吃的東西了,一瓶水就夠了,,上車瞇一小會兒就到了,。”10分鐘后,,于瑩踏上了回家的客車,,終點位于長治市,“臨汾到長治有了城際公交車,,票價還實惠,,做正規(guī)車輛回家,家人也放心,?!?/p>

  “在市委、市政府的大力支持下,,去年8月下旬,,臨汾至長治開通了城際公交車,極大地方便了臨汾,、長治兩地的乘客,。”客運站副站長李坤介紹說,,臨汾至長治日發(fā)20個班次,,“每天10輛車對開服務兩地乘客,,我們也呼吁廣大乘客,,一定要在車站乘坐正規(guī)車輛,安全第一,?!?/p>

  “大家請注意,干粉滅火器使用前要先把它拿起來左右搖晃……”順著聲音看去,,停車場東側(cè)的空地上,,客運站的20余名工作人員正在進行消防演練。

  “服務組,、檢驗室,、調(diào)度中心、治理隊等部門都參與了這次演練活動,。春運承載著大家的團圓,,容不得一絲一毫的馬虎,。”李坤說,,今年春運期間,,客運站投入客車98輛、備用應急客車30輛來保障運力,。每一輛車出站前要經(jīng)過9大類,、43項的安全檢查,與此同時,,客運站還在位于市區(qū)南北兩端的襄汾縣鄧莊鎮(zhèn)張禮村和洪洞縣甘亭鎮(zhèn)甘亭村分別設置了“二次檢查”點,,檢查、核對司乘人員是否系好安全帶及出站人數(shù),。

  記者 劉靜


臨汾西站

真情服務助出行

  1月9日11時30分,,侯馬車務段臨汾西站候車廳內(nèi)人頭攢動,熙熙攘攘,。

  先安全檢查,,再實名驗證,市民閆昱從進站口到候車廳用了不到2分鐘,,感到有些驚奇,,看到工作人員便一個箭步上前問道,“請問下,,我不用取票就可以進站,、上車了嗎?”

  工作人員名叫張琦,是當天的候車廳值班員,,她微笑著回應說,,“您好,現(xiàn)在實施了電子客票,,您在檢票處刷身份證就可以了,。”

  張琦介紹,,臨汾西站檢票處分“上行”和“下行”兩個通道,,“上行”就是乘坐北上的車輛,有5個電子檢票閘機,、1個人工通道;“下行”就是乘坐南下的車輛,,有4個電子檢票閘機、1個人工通道,。電子檢票閘機可以刷身份證進站,,人工通道檢驗臨時身份證、戶口簿等不可自動識讀證件,兒童票以及紅,、藍色紙質(zhì)車票,。

  據(jù)了解,自2019年11月20日起,,大西高鐵沿途各站全面實施電子客票業(yè)務,,旅客無需提前取紙質(zhì)車票,刷身份證就可以快速進站乘車,。購買學生票的旅客,,每學年乘車前必須持身份證、學生證(含優(yōu)惠卡)到自助售取票機或車站人工售票窗口辦理一次核驗手續(xù),。通過12306網(wǎng)站(含手機APP)購買電子客票的旅客,,可查詢12306賬戶訂單或在窗口、自助設備打印購票信息單獲知自己的座位號,。

  “從1月10日開始至春節(jié)前夕,,臨汾西站可能會迎來學生流、務工流,、探親流疊加的旅客高峰,,我們會在原有的73趟列車的基礎上加開4趟列車保障運力?!迸R汾西站客運主管陳海濤說,,“如果遇到惡劣天氣,廣大乘客可以通過12306官網(wǎng)查詢車輛信息,,制定行程,。”

  春運開始前,,臨汾西站組織了相關(guān)人員對車站的安檢,、驗票、驗證設施設備和應急救援準備等方面進行了排查,。陳海濤說,,“我們將繼續(xù)發(fā)揮‘堯都新旅’品牌的示范作用,進一步提升服務水平,,確保廣大旅客出行滿意,。”

  記者 劉靜


臨汾民航機場

厲兵秣馬戰(zhàn)春運

  春節(jié)已經(jīng)進入倒計時,,“回家過年”是人們共同的心聲。隨著出行方式的多樣化,,“打飛的”回家也加入了春運大潮,。

  1月7日,剛剛放下電話的趙先生心里的一塊石頭落了地,,高興地對記者說,,在廣州理工大學讀大二的女兒趙潤佳買到了1月14日從廣州回臨汾的機票,,雖然票價高一些,但機票相對容易買到,,路上省時又省心,。

  為了能讓旅客平安落地、溫暖回家,,臨汾民航機場成立了春運工作領導小組,,全面負責機場春運工作的組織實施,掌握春運工作的動態(tài)和信息,,確保出現(xiàn)問題及時進行協(xié)調(diào)解決,。

  “一方面我們要保證旅客安全回家,另一方面,,在這個特殊的時間節(jié)點,,我們也希望旅客能夠在機場感受到家的溫暖?!?月7日,,臨汾民航機場安全質(zhì)量部部長段英紅介紹:“我們采取了一系列措施確保旅客安全出行,提升機場服務質(zhì)量,?!?/p>

  “安全”是春運工作的關(guān)鍵詞之一,需要各部門之間的聯(lián)動,。臨汾民航機場航行保障部組織學習了近期行業(yè)內(nèi)塔臺管制員脫崗,、漏崗等相關(guān)文件,加強對氣象,、導航,、弱電等設備的檢查力度,做好復雜天氣預防,、預警工作,,強化應急值守,確保緊急情況發(fā)生時信息傳遞及時準確,。運輸服務部在春運期間會更加認真核對旅客登機情況,,嚴防登錯機事件的發(fā)生,同時,,嚴格核對裝卸數(shù)據(jù),,做好每日數(shù)據(jù)上報工作。地面保障部將提高凈空與圍界巡視頻次,,加強圍界安防與監(jiān)控力度,,嚴防外來人員侵入飛行區(qū),尤其是春運期間,做好凈空保護區(qū)內(nèi)禁止燃放煙花爆竹的宣傳與防范工作,,加大春運期間鳥擊防范力度,,嚴禁各類駕駛員超速、超員,、超載,、疲勞駕駛等現(xiàn)象。動力保障部對機場供電,、供暖,、供水進行了系統(tǒng)檢查,加強了對物業(yè)人員的管理,,積極協(xié)調(diào)各類設備的維保工作,。警消支隊負責各項應急工作,確保春運期間的消防安全,。后勤中心將全力保障春運期間食品管理安全,,為員工和旅客飲食安全保駕護航。除此以外,,臨汾民航機場加強了空防安全管理和危險品運輸管理力度,,多角度、全方位確保春運安全,。

  春運對臨汾民航機場來說是一次“大練兵”,。“我們把保障好春運工作作為‘民航服務質(zhì)量重點攻堅’專項行動成功的一次檢驗,,突出‘真情服務’,,特別加強對殘疾人、老年人,、無成人陪伴兒童等特殊旅客的票務服務工作,。”段英紅說:“春運期間,,每天在辦公樓應急值守的兩人同時承擔‘真情流動’服務崗工作,,在航站樓為旅客提供各種便民服務?!?/p>

  今年春運高峰來得早,,運輸任務繁重,保障壓力比較大,,但臨汾民航機場的工作人員已經(jīng)全員待命,,力爭用優(yōu)質(zhì)服務讓旅客滿意。

  記者 安月琦

     

責任編輯: 吉政

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