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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 近期,，公共自行車一直是市民熱議的話題,。自去年冬天市區(qū)公共自行車運(yùn)營(yíng)中心投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),，首批公共自行車投入使用,，大大方便了市民出行,，也讓我市在城市綠色公共交通體系建設(shè)上更進(jìn)一步,。然而,，短短幾個(gè)月過(guò)后,，目前已經(jīng)投入使用的4000余輛公共自行車中,，竟然出現(xiàn)了百分之五的高損壞率,，這不得不讓人咋舌：損壞單車誰(shuí)之過(guò)?

    數(shù)據(jù) 百分之五的損壞率

    3月27日，記者從市區(qū)公共自行車運(yùn)營(yíng)中心了解到,，第一期投放建設(shè)工程完成后,，目前共有4000余輛公共自行車投入運(yùn)營(yíng)，截至3月25日,，該運(yùn)營(yíng)中心已經(jīng)修復(fù)了200余輛損壞的公共自行車,。

　　“確實(shí)讓人感到無(wú)奈，幾乎每天都有自行車因?yàn)楦鞣N損壞情況被送進(jìn)修理車間,，要知道這些自行車投入使用的時(shí)間還不到半年,。”運(yùn)營(yíng)中心的工作人員表示,，被損壞的公共自行車中,，大多數(shù)是車座丟失、車座損壞,，排在第二位的是車體劃痕,，還有腳蹬損壞、車胎損壞等情況,。

　　據(jù)了解,，市區(qū)公共自行車采用軸轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),，車體沒(méi)有傳輸鏈條等零件，所以,，一般來(lái)講這些自行車的使用壽命和耐損力很高,，只要不存在人為原因，幾乎不會(huì)損壞,。

　　“我們注意到,，這200輛損壞的自行車中，很多車座是人為卸下來(lái)帶走了,，這其實(shí)就是偷取行為,，還有一些是人為用小刀劃破車座上的皮革，這是一種不道德的行為,?！惫ぷ魅藛T表示，他們經(jīng)常在監(jiān)控錄像中看到有人偷取或損壞車座,，苦于人力不足,，只能干著急沒(méi)辦法。

　　目睹 “他用小刀劃車座”

    市民劉女士在迎春北街曾親眼目睹了一件人為損壞公共自行車的事,?！澳鞘?月25日10時(shí)左右，我看到一個(gè)年輕人坐在公共自行車上,，一開始以為他要騎自行車,，可過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間，那個(gè)年輕人也沒(méi)有取車,?！眲⑴空f(shuō)，隨后,，她就看到那個(gè)年輕人從口袋中取出一個(gè)折疊刀,，扎在自行車車座上，然后還來(lái)回拉扯,，直到把車座上的皮革徹底撕開才罷休,。

　　“公共自行車投入運(yùn)營(yíng)，方便了我們的出行,，但一些人總是損壞車輛,，太不道德了?！眲⑴空f(shuō),，她家的超市就開在公共自行車服務(wù)點(diǎn)旁邊，經(jīng)?？吹揭恍W(xué)生上下學(xué)時(shí),，騎在自行車上打鬧玩耍,，把自行車弄得臟兮兮的。

　　據(jù)了解,，市區(qū)公共自行車的人為損壞遭遇,，令廣大市民心痛不已，大家強(qiáng)烈譴責(zé)一些人的不文明,、不道德行為,。

　　行動(dòng) 加大監(jiān)管關(guān)鍵靠自覺(jué)

    針對(duì)市區(qū)公共自行車的高損壞率，該運(yùn)營(yíng)中心及城市客運(yùn)管理處采取了一些辦法,，確保公共自行車不再“受傷”,。

　　“我們將加大監(jiān)管力度，通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng),，將監(jiān)控拍攝的所有損壞公共自行車的視頻證據(jù)都保留下來(lái),，然后通過(guò)法律程序，采取維權(quán)行動(dòng),。”城市客運(yùn)管理處的工作人員表示,，加大監(jiān)管力度,，只是一種手段，要想真正維護(hù)好公共自行車,，還需要每一個(gè)人的努力,。

　　針對(duì)運(yùn)營(yíng)中心發(fā)出的愛(ài)護(hù)公共自行車倡議，我市一些大中院校學(xué)生,、志愿者和社會(huì)公益組織紛紛響應(yīng),。“前不久,，我們就迎來(lái)了臨汾晚報(bào)小記者團(tuán)的孩子們,，活動(dòng)中，我們?yōu)樾∮浾卟シ帕艘恍┤藶閾p壞公共自行車的視頻資料,，通過(guò)這個(gè)活動(dòng),，孩子們對(duì)公共自行車的公益性有了一定的認(rèn)識(shí)，他們都表示從自己做起,，愛(ài)護(hù)公共自行車,。”城市客運(yùn)管理處的工作人員說(shuō),。

　　評(píng)論：莫讓“不道德”毀掉便利

　　市區(qū)公共自行車作為我市城市綠色公共交通體系中的重要一環(huán),，從投入運(yùn)營(yíng)之初就受到了社會(huì)各界的關(guān)注，市委,、市政府也高度重視這項(xiàng)工程的進(jìn)展,，在不到半年時(shí)間里,，公共自行車的數(shù)量，已經(jīng)從最初的1000輛發(fā)展到現(xiàn)在的4000余輛,，其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布市區(qū)的大街小巷,。

　　市區(qū)公共自行車方便了市民出行，解決了大家在出行中“最后一步”的問(wèn)題,，市民獲得了高品質(zhì)的城市生活和便捷的服務(wù),，但總有一些不道德的人，人為損壞這些自行車,，也毀掉了大家的方便,。

　　這絕不是一輛自行車的問(wèn)題，而是我們整個(gè)社會(huì)需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,。那些尚未成年的學(xué)生,，為何喜歡在公共自行車上玩耍打鬧?作為學(xué)校，是否教育過(guò)學(xué)生要懂得愛(ài)護(hù)公物?那些成年人為什 么要偷取公共自行車的車座?為什么要損壞公共自行車的零件?這些行為的出現(xiàn),，主要是因?yàn)椤肮病崩砟顩](méi)有深入人心,，在很多人心中，這些自行車就是“無(wú)主”物件,，是可以隨時(shí)支配的免費(fèi)資源,，無(wú)論怎么使用，還是損壞偷取,，自己并沒(méi)有任何損失,，哪怕是觸犯法律，也依然我行我素,，滿不在乎,。

　　公共自行車遭遇人為損壞，令人心痛,。這種現(xiàn)象背后,，意味著責(zé)任，意味著義務(wù),，更意味著道德,。一輛公共自行車被使用后的完好程度，直接體現(xiàn)出使用者的素質(zhì)與道德,。

　　在交通資源日漸“公共”化的當(dāng)下,，作為使用者一定要提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)道德修養(yǎng);同時(shí),，相關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管力度,，出重拳打亂象，莫讓那些“不道德”毀掉大家的方便。

　　記者 楊全