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　　汽修專家張永忠：

　　望聞聽切,，編制發(fā)動(dòng)機(jī)維修寶典

　　本報(bào)記者 鄭 彬

圖為張永忠正在和工友討論業(yè)務(wù),。 （資料圖片）

　　有人叫他“土專家”,，依靠自制的工具,，為成千上萬長安汽車用戶排憂解難；也有人叫他“老中醫(yī)”,，將“望,、聞、聽,、切”的獨(dú)門絕技推廣到全國汽車行業(yè),，名傳四方；還有人稱贊他為“活雷鋒”,，從他的身上,，你能看到雷鋒精神的存在和雷鋒般的人格魅力。他就是全國勞動(dòng)模范,、重慶長安汽車股份有限公司江北發(fā)動(dòng)機(jī)工廠發(fā)動(dòng)機(jī)維修工張永忠,。他用30多年的堅(jiān)實(shí)步伐,，向人們展示了一個(gè)從木工到中國汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)維修專家的蛻變。

　　木工成了“老中醫(yī)”

　　1983年,，張永忠脫下一身“橄欖綠”,，來到重慶長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，并被分配到當(dāng)時(shí)的31車間從事木工工作,。次年,，正值公司研制發(fā)動(dòng)機(jī)之初，由于他踏實(shí)的工作作風(fēng)和勤學(xué)好問的鉆勁,，領(lǐng)導(dǎo)和同事們推薦其從木工崗位調(diào)離，從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝調(diào)試工作,。這便是張永忠與發(fā)動(dòng)機(jī)“不解之緣”的起始,。

　　在這個(gè)全新的領(lǐng)域里，他從一個(gè)個(gè)螺釘干起,、從基本的零件名稱學(xué)起,，裝配、磨合,、調(diào)試,，不分工種，什么都干,，為長安汽車第一臺(tái)“江陵”發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火成功付出了無數(shù)的心血和汗水,。

　　時(shí)光如梭，30多年來,，張永忠始終“干一行,、愛一行、鉆一行”,，經(jīng)他手調(diào)修好的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)數(shù)不清有多少臺(tái),。在這期間，他先后被評選為工廠十佳能手,、公司一級技能師,、重慶市勞動(dòng)模范、中國兵裝集團(tuán)技能大師,、全國技術(shù)能手,、中華技能大獎(jiǎng)……

　　榮譽(yù)的背后，像“老黃?！币粯訆^力行走了20多年的張永忠積勞成疾,，雙腿股骨頭壞死。他忍著劇痛堅(jiān)持上班,，直到醫(yī)院發(fā)出通牒,，再不手術(shù)就癱瘓了,！

　　術(shù)后不到1個(gè)月，張永忠再次返回工作崗位,。盡管拄著雙拐行動(dòng)不便,，他依然保持著昂揚(yáng)的精神和勇往直前的干勁，哪里有問題,，哪里就有他,。他的足跡遍及祖國大江南北，哪里有發(fā)動(dòng)機(jī)的“疑難雜癥”,，他就在第一時(shí)間趕到哪里,，挽袖上陣直至故障排除。

　　“張永忠是中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的‘老中醫(yī)’,?！睆堄乐业耐聜兏嬖V記者，他眼睛很亮,。一次,，他發(fā)現(xiàn)，即將發(fā)往南美的上千臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管狀態(tài)錯(cuò)誤,。他在第一時(shí)間反映了問題,，避免了工廠更大的損失。他耳朵很靈,，總是能從撞擊聲音中察覺質(zhì)量問題,。有一次，他在巡查時(shí)聽到,，工人在撞擊打力過程中的撞擊聲音似乎和標(biāo)準(zhǔn)力度下發(fā)出的聲音有些出入,。他趕緊查看儀器的顯示，果然發(fā)現(xiàn)了連桿螺母力矩小的質(zhì)量問題,。

　　如今,，張永忠自創(chuàng)的“望、聞,、聽,、切”診斷方法，已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)維修寶典,。這一方法被命名為“重慶市職工經(jīng)典操作法”,，為長安汽車品牌質(zhì)量提升、中國汽車動(dòng)力發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn),。

　　賭氣“賭”出專利來

　　因?yàn)楣ぷ髀氊?zé)的關(guān)系,，發(fā)動(dòng)機(jī)維修經(jīng)常面對用戶的抱怨甚至辱罵。每當(dāng)遇到這種情況，他總是耐心解釋,，以事實(shí)讓用戶“抱怨而來滿意而歸”,。

　　2013年3月4日，貴州維修站反饋一輛歐諾發(fā)動(dòng)機(jī)異響,，維修站多次維修無法排除,。該用戶強(qiáng)烈要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，并說出“今天不把問題解決就砸了維修站”這樣的過激言論,。張永忠聽聞后立即趕赴現(xiàn)場與之進(jìn)行溝通,，憑借多年的維修經(jīng)驗(yàn)，他快速鎖定原因：由于用戶使用劣質(zhì)汽油造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,、爆震異響?，F(xiàn)場路試結(jié)果表明，張永忠發(fā)動(dòng)機(jī)維修功夫確實(shí)了得,，而這位用戶也為自己最初出格的言行表示了歉意,。

　　張永忠不僅是技術(shù)能手，還是創(chuàng)新的排頭兵,。在江北發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，大家都知道張永忠攻克G系列氣門調(diào)整螺釘?shù)墓适拢?/p>

　　在一次技術(shù)交流中,，張永忠發(fā)現(xiàn)G系列氣門間隙調(diào)整合格率低,，調(diào)整螺釘和搖臂報(bào)廢率高，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，嚴(yán)重影響生產(chǎn)速度,。為提高生產(chǎn)效率，他首先找到日本廠商詢問,，是否可以提供調(diào)整氣門間隙的專用工具,，但對方提出需要將相關(guān)部件資料運(yùn)回日本本土進(jìn)行開發(fā)，且不保證完全解決問題,，價(jià)格也相當(dāng)昂貴,。

　　這讓張永忠非常憤慨。

　　“不求別人,，我自己來,！”

　　有些“賭氣”的張永忠日夜鏖戰(zhàn)，自己動(dòng)手設(shè)計(jì),、畫圖紙,，試驗(yàn)，再修改,，再推翻重來……通過反復(fù)的實(shí)踐和摸索,，一個(gè)又快又能保證質(zhì)量的專用工具、工裝終于研制成功并投入使用,，其裝配合格率達(dá)100%,，報(bào)廢率為零,，不但突破了生產(chǎn)瓶頸，還獲得了國家專利,。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，從2002年至今，張永忠從事售后服務(wù)解決用戶抱怨問題50余起,；解決發(fā)動(dòng)機(jī)疑難雜癥400余起,，解決發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題300余起；同時(shí),，張永忠還積極組織和參與各類技術(shù)攻關(guān)：其組織參與技術(shù)攻關(guān)70余起,，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值5000余萬元，通過攻關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新,，其個(gè)人獲得3個(gè)國家專利,；此外，他還積極參與員工合理化建議活動(dòng),，所提出的合理化建議為公司節(jié)約3000多萬元,。

　　“全能”團(tuán)隊(duì)展風(fēng)采

　　在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)前，記者看到,，一群工人簇?fù)碇晃粠煾?，仔?xì)聆聽他講解發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)知識。這位大師就是張永忠,。

　　張永忠說,，把自己多年掌握、練就的維修技巧傳授給更多的青年員工,，是他的最大愿望,。為此，他與公司數(shù)幾十名年青員工簽訂了“名師帶高徒”的配對協(xié)議,，不但把技術(shù)技能傳授給大家,，還親手帶出了一支熟練掌握發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)修的國家級全能團(tuán)隊(duì)。如今,，他的全能團(tuán)隊(duì)中,，有公司二、三級技能師5人,，高級技師25人,，技師100余人，在兵裝集團(tuán)技能大賽中屢獲發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)項(xiàng)目一,、二,、三等獎(jiǎng)。長安汽車現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)修一線技術(shù)骨干中，有80％接受過他的指點(diǎn),。

　　張永忠深知,，僅憑一個(gè)或幾個(gè)人的力量遠(yuǎn)不能滿足服務(wù)的需要，于是,，在他的倡議和帶領(lǐng)下,，2006年公司組織成立“張永忠服務(wù)小分隊(duì)”，走訪了重慶近郊300多個(gè)服務(wù)站,，解決問題400多起,。

　　如今，長安全國各地維修站員工遇到棘手問題,，都會(huì)向張永忠求教,，張永忠不僅不嫌麻煩，而且很開心,，因?yàn)?，讓每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有強(qiáng)健的心臟是他最大的心愿。

　　“人的生命是有限的,，但為人民服務(wù)是無限的,，我要把有限的生命，投入到無限的‘為人民服務(wù)’之中去,?！边@是張永忠的座右銘，更是他一直追求的目標(biāo),。